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Bmw Serie 1 F20 5 Portes

Tout sur Bmw Serie 1 F20 5 Portes

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Note de la rédaction

14,8/20

Note des propriétaires

15,6/20

Commercialisé : de 2011 à 2027

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Diesel, Essence

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (4)Avis (40)Fiche fiabilité (1)PrixFiches techniques (419)

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Avis Bmw Serie 1 F20 5 Portes

18,6 /20

Serie 1 F20 5 Portes (F20) (2) 140I M PERFORMANCE BVA8 5P (2017)

Par Profil supprimé le 13/11/2022

Bonjour , jai parcourue un peu moin de 50 000km en 4ans avec ma M140i zf8 Propu.Pour resumer exelente.Cette voiture avec son moteur b58 vous donnera satisfaction Son 6cylindres 3l est au top.Meme la consommation en mixte 9.3l est pour 340ch est correct.Dernier sur serie 1.L equipment que je dispose est correct,Grand gpsSiege cuir chauffant elec..Ouverture/fermeture sans clé.Phare led.Et autres options de la M140i de base.La seul chose regretable c est son confort.Si vous acheter cette voiture c est pour son look et moteur/Boite.Aussi la derniere serie 1 en propu et avec un 6cyl.Sinon je la conduit avec un petit coussin...Comfort nul peu importe le mode.

16,4 /20

Serie 1 F20 5 Portes (F20) 118I 170 LOUNGE 5P (2012)

Par test-a9d88c9c le 17/12/2021

Voiture très agréable à conduire sobre, et aussi très joueuse si malheureusement notre doigt se met clissé sur le bouton de désactivation de ESP ! Passage de vitesse et direction très précise, il n’y a pas de sous-virage ( Propulsion ).Je mesure 1m90, mon genoux tape sans arrêt sur la console centrale ( j’ai donc dû acheter un cousin exprès ), Position de conduite personnellement je n’aime pas (accoudoir de porte trop court et trop dur ! Mon coude glisse ainsi que l’accoudoir centrale qui est lui aussi très dure). Les sièges ne sont pas très large (Corpulence Normal ). Mise à part ça le reste en vaut la peine cette voiture est incroyable par sa tenue de route ainsi que par sont agilité ! (jante en 225/35/19, Ressort Jaune Sport).La consommation n’est surtout pas celle indiquée sur la fiche technique du véhicule, j’ai réussi 1 fois à être en dessous des 7l.( ça reste une essence), mais néanmoins la puissance que ce moteur peut développer, la consommation reste toutefois raisonnable.(Attention ce moteur ne supporte pas l’éthanol)Niveaux moteur elle consomme de l’huile 1l/2000km, je trouve ça énorme mais d’après la vérification de plusieurs garagistes le moteur est en très bonne santé ! Et ne présente aucune fuite ! Donc je me suis dit que c’était sûrement le TURBO qui était un peut trop gourmand, je vais donc passer sur une Huile plus grasse 5w30->5w-40, on verra bien si ça change quelque chose !

16,8 /20

Serie 1 F20 5 Portes (F20) (2) 120D SPORT 5P (2015)

Par test-96df420c le 22/11/2021

J'ai choisi cette version 2.0 190cv sport LCI (f20 version 2 ou f21) pour son nouveau moteur B47 a chaîne sans le problème de tendeur de distribution des modèles précédents. J'ai acheté le véhicule d'occasion a 168.000km entretenu chez BMW d'importation allemand a un garagiste indépendant. Côté moteur:J'en suis très satisfait, moteur souple agréable et vraiment vivant, montée en régime et puissance jusqu'à 4500trs/min ! Super moteur fiable sans consommation d'huile et conso très raisonnable. 5,7L en mixte l'hiver (8km de nationale et 5 d'autoroute)Côté châssis: Châssis joueur et bien maintenue a la route, sensation de légèreté. Attention tout de même car ce n'est pas une sportive. L'agrément de conduite et superbe avec un touché de route façon BMW comme on l'aime. La voiture pardonne beaucoup d'erreur de conduite et provoque un sentiment de confiance. Cependant elle a ses limites et ce n'est pas un châssis M sport ! Gardez cela en tête. Concernant la direction, bmw propose un cerveau mi électrique mi mécanique (durci en mode sport), cependant je regrette le full mécanique car a haute vitesse cette direction n'est pas aussi précise qu'une bonne vieille mécanique de chez Merco par exemple. On regrettera également une colonne de direction imposante pour les grands qui gêne lors des freinages. Également le volant, même réglable, qui ne remonte pas assez haut et est presque posé sur les jambes (certainement du au volant imposant) Côté intérieur:Intérieur sobre, simple mais de bonne qualité. Quelques plastiques craquent en fonction de l'état des routes.la vie a bord est correct mais les grands costauds y trouverons un manque de place. Le tableau de bord est fournit mais lisible. Sellerie en cuir (Dacota) superbe avec un maintien au top et divers réglage de conduite.A l'arrière, sans surprise, peu de place. A dédier pour les petits trajets et/ou petit gabarit. Laissez ce rôle aux berlines, elle sauront remplir ce rôle bien mieux que la série 1. Les équipements de série tel que le régulateur, limiteur, Bluetooth, prise USB, détecteur de pluie, optique LED et bien d'autres seront un plus. Le coffre est suffisant pour plusieurs bagages et les courses ménagères. Je n'ai pas d'enfant donc pas d'avis poussette. La série sport dispose du filet de coffre très appréciable pour les courses d'appoint.Pas d'entretien spécifique et d'usure rapide. En concession, vous payez BMW ...En général cette voiture satisfera tout le monde à la recherche de polyvalence. Les défauts d'espaces seront vite gommés par l'agrément de conduite la sobriété des consommations et son look. Avec cette motorisation et ses équipements elle surprendra plus d'un père de famille énervé sur l'autoban !

19,2 /20

Serie 1 F20 5 Portes (F20) (2) 118D SPORT 5P (2016)

Par test-14675f96 le 24/09/2021

J'ai été très surpris par une consommation assez faible de la BMW F20, en effet il y a un mois j'ai réussi à faire plus de 1000km avec un plein en faisant de l'autoroute, des villages... en étant la moitié du temps en mode eco. Si l'on veut s'amuser un peu c'est une voiture excellente pour prendre son plaisir, elle tient la route tel un aimant et vous amene dans les virages comme un missile sol-sol (par temps sec)Elle sera très joueuse de l'arrière si vous adoptez une conduite sportive sous la pluie.On y trouve un bon confort à l'intérieur de l'habitacle, il y a un côté sportif.Le mini soucis c'est que le levier de vitesse vibre un peu, c'est surprenant du début, mais on s'y habitu, est-ce parce que c'est un moteur diesel, je ne sais pas...

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