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Chevrolet Cruze

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Note de la rédaction

13,1/20

Note des propriétaires

15,9/20

Commercialisé : de 2009 à 2015

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Diesel, Essence

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (4)Avis (70)Fiches techniques (68)

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Avis Chevrolet Cruze

13,6 /20

Cruze (2) 1.4 16V 100 LT 4P (2015)

Par test-e8e33951 le 23/02/2022

Très bonne voiture 🚗 ,mais elle a toujours un problème de chauffage apparemment c'est la zone climatique Je suis en Mauritanie, c'est un peu chaud. Côté confort ya rien à dire Suspension normale La boîte de vitesse pas malLa consommation aussi Il faut revoir les véhicules que vous envoyez en Afrique prévoir la zone climatique et les pièces de rechange Côté éclairage les lumières sont un peu faible

16,6 /20

Cruze 2.0 VCDI 163 LTZ BVA 4P (2012)

Par test-4924b432 le 21/09/2021

Excellente voiture. Dommage qu'elle ne soit plus produite pour l Europe. La maison mienne a 470 000klm (ancien taxi) et elle est toujours là avec très peu de réparation (2 durites turbo et 2 vases d expansion). Le FAP pose quelques problèmes mais avec ce kilométrage c'est normal. Le rapport qualité prix était imbattable à l époque où je l ai acheté. Solide, confortable et fiable.

15,2 /20

Cruze (2) 1.4 140 S&S LTZ 5P (2012)

Par test-a3c0b3fb le 14/03/2021

J'aime ce véhicule ne le changerait surtout pas pour une européenne, japonnaise ou encore une allemande. 270,000 klm et roule comme une neuve, le seul problème rencontré a été des coulage d'huile parfois dur a détecter, mais a par de ça aucun problème. J'ai une amie qui après avoir essayé ma voiture elle sent est trouvée une 2016 avec seulement 32,000 klm et franchement elle l'adore.

9,2 /20

Cruze 2.0 VCDI 150 LT (2010)

Par test-23bf0100 le 28/05/2020

Voiture puissante, confortable, belle. Consommation 7l/100 (conduite mixte). Voilà pour les points positifs, passons maintenant aux points négatifs…Achetée d’occasion à 150.000 avec deux pannes : compresseur de clim HS et bouton du coffre HS, pannes réparées à l’achat.Arrivé à 160.000 kms : l’éclairage des vitesses déconne (LED qui a grillée).170.000 kms : tableau de bord qui s’éteint et se rallume tout seul, sans raisons.190.000 kms : bruit important au niveau du compresseur de clim (le remplacement de ce dernier n’a rien résolu) et bouton du coffre de nouveau HS (maladie).Sans parler de la régénération du FAP qui se lance trop souvent et qui bouffe du carburant.Consommables qui s’usent à vitesse grand V ! On sent que c’est vraiment une Opel bas de gamme.Divers problèmes électroniques.Plastiques intérieurs bas de gamme qui s’usent très vite.Et pour conclure : aucun garage ne veut mettre les mains dans une Chevrolet.Alors un conseil : N’ACHETEZ PAS UNE CHEVROLET ! (Cruze ou autre).

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