Chevrolet Orlando

18,4 /20

Orlando 2.0 VCDI 163 S&S LTZ BVA (2013)

Par Profil supprimé le 28/02/2023

Acheter neuf en Juin 2013, aucun problème significatif à signaler. Changement du radiateur percé par un gravier.... Et changement d'un joint torique sur le refroidisseur d'huile de la BVA...Petite fuite constaté par mon mécano lors d'une révision.Je fait en moyenne 25 000 par an et je suis toujours très satisfait par ce véhicule, bien que plus importé en France.Bref, Mon Orlando roulera encore quelques années.....Aujourd'hui plus de 260 000 km au compteur.... Et séparation.... Je revend mon Orlando ....Bien que toujours très fonctionnel et performant, je passe à l'essence avec pour objectif le montage d'un boitier Bioflex E85..... Sur un Renault kadjar 1.3 TCe 140 EDC BusinesssLongue route à mon Orlando.....

17,2 /20

Orlando 1.8 16V 141 LTZ (2012)

Par Profil supprimé le 18/11/2022

J'ai apprécié cette bagnole de bout en bout !Malgré la nullité du GPS et sa panne définitive après 3 ans + rétros dégivrants et radar de recule hs après 5 ans.Un prix défiant toute concurrence (28000€ neuve !), un excellent confort de conduite pour sa génération, une consommation basse (en conduite eco), un volume de chargement très correcte, une excellente stabilité sur routes de montagne comme sur autoroute, un très bon équilibre sur neige et routes glissantes.J'en ai juste voulu à Mme Merckel d'avoir contribué a bouter Chevrolet hors d'Europe.

14,6 /20

Orlando 2.0 VCDI 163 LTZ (2011)

Par test-24a331f5 le 26/08/2015

Bon véhicule confortable et performant juste consommation un peu élevée . Vibrations légères dans le volant avec les pneus kumho donc à éviter ... véhicule roulant tout les jours principalement de la route ..j'arrive à 90000kms sans avoir rencontré de probleme un véhicule bien équipé et d'un bon rapport qualité prix