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Citroen C1

Citroen C1 d'occasion

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Avis Citroen C1

15,2 /20

C1 1.4 HDI 55 PACK 3P (2006)

Par test-7dfef298 le 06/11/2021

Voiture très fiable c'était ma toute première voiture acheté en seconde main a 142000km Maintenant elle en a 201000. Je l'utilise tout les jours. Point négatif de la bête la pollution c'est une diesel. Malheureusement on dit petite voiture de ville mais faut taper dedans quand même elle a tendance a vite s'encraser. Faire attention ⚠ a ce détail même si elle est réputé pour son petit moteur et dite voiture de ville. Si vous la faite rouler uniquement en ville vous allez avoir de sérieux problème avec la pollution et elle passera pas le Controle technique. Faut la monter dans les tours elle s'encrase facilement comme toute voiture diesel lambda.

16,6 /20

C1 (3) 1.0 68 COLLECTION 3P (2014)

Par test-25aba32b le 25/05/2020

Bonne petite voiture pratique et maniable. Je pense l'avoir utilisée dans toutes les situations de route et de charge. J'en suis totalement satisfaite. Ne pas attendre d'une petite citadine les competence d'une routière... J'ai malgré tout fait plusieurs trajets / journées de 750km.A vide elle est finalement assez pechue et si facile à garer.Point faible sur route : sensible aux coups de vent et un peu bruyante

14,4 /20

C1 1.0 68 PACK SENSODRIVE 3P (2008)

Par test-1257daa4 le 29/12/2019

Super petite voiture qui ne m'a pas posée de problèmes particuliers.Economique à l'achat, à l'entretien, en consommation, seul les serrures m'ont fait raler au quotidien.Elle tient bien la route , super sur la neige. Le moteur est enjoué à défaut de hautes performances et sobre.Le sel des routes de montagne aura enfin raison d'elle.A sa décharge, je ne la lave jamais.Une bonne petite compagne.

14,8 /20

C1 (2) 1.0 68 ATTRACTION 5P (2009)

Par test-0846e447 le 10/05/2019

Cette voiture est géniale pour débuter mais pour tout autre conducteur! Je suis jeune conducteur, acheté avec 29 000 km. Aujourd'hui elle en a 39 000 km, après ces 10 000 km, le bilan est très bon.Ma c1 n'a aucune options, ni même de direction assistée. N'ayant pas de direction assistée l'effet kart est très présent, ce qui très marrant. La voiture fesant 820 kg "l'effet de la direction non assistée" ce fait très peu ressentir dès lors que l'on roule.Lorsque vient le moment de se garer, il faut rouler tout en tournant son volant sinon .. il est vrai que c'est un peu dur.Personnellement je n'ai AUCUNE difficultés à faire les manoeuvres.Avec un plein j'effectue 550km avec quelques accelerations bien prononcées Je fais 80% de ville et 20% d'autoroute Comportement en ville très bon Comportement sur nationale très bonComportement sur autoroute bon (À 165km/h la direction un peu flou)À 110km/h le son moteur n'est pas dérangeant. Boîte de vitesse bien etagéeSon moteur agréableJe suis très largement satisfait de cet achat

17 /20

C1 (2) 1.0 68 CONFORT SENSODRIVE 3P (2009)

Par test-a7290dd4 le 23/12/2017

Ayant fait 10 000 kilomètre avec cette petite voiture , j'en suis totalement satisfait acheté a 20 000 kilomètre jetais septique a propos de problèmes de la sensodrive . Pour cause l'usure prématuré de l'embrayage heureusement ma C1 possède la version a jour du calculateurUne petite bombe avec son moteur 3 cylindres qui se débrouille sur l'autoroute, sauf en cote ....fiabilité aucun problème pour l'instant la voiture a 8 ans et démarre au quart de tours, prochain achat une boite a gants,!l'insonorisation sur l'autoroute et un peu légère mais on s'y habitue ( renforcer sur les version restyler) Je conseille cette voiture au personne qui veulent conduire a l'aise en ville et ocasionellement sur l'autorouteun conseil pour les boite sensodrive : conduisez la en manuel et quand vous passez une vitesse lâchez l'accélérateur , la voiture passeras la vitesse sans accoup ;) comme une vrai boite auto !

16,2 /20

C1 (2) 1.0 68 EXCLUSIVE BMP 5P (2011)

Par test-5488f20b le 04/01/2015

Elle a tout d'une grande :)Coté équipements : Version EXCLUSIVE bien équipée : cuir/alcantara avec appuie-tête arrière réglables en hauteur et banquette arrière fractionable 50/50, clim, jantes alu, ABS, direction assistée, vitres électriques, condamnation centrale des portes, lecteur CD MP3... grands vide-poches dans les portières, boite à gants d'un bon volume et autres petits rangements...En 5 portes, l'accessibilité est très bonne pour une citadine ; je mesure 1m83, seul le passager qui sera derrière moi sera un peu à l'étroit ;)Confortable...Côté moteur et boite : j'ai choisi la Boite pilotée (ou robotisée) : très bon agrément du moteur 3 cylindres, avec une sonorité de... Ferrari :) j'aime pousser fort sur les démarrage aux péages d'autoroutes et c'est merveilleux elle ne rechigne pas aux longues distances sur l'autoroute même à allure soutenue (régulièrement Lyon/montpellier ou Marseille sans souci) 160/179 compteur en pointesPar contre les longues montées autoroutières dans le Massif Central ne lui sont pas aisées surtout si l'on est un peu chargé.Pour les petites routes de montagne, il ne faut pas rester en mode automatique mais passer en mode manuel (sans la pédale d'embrayage) et jouer avec les rapports et là on se fait bien plaisir :)Faible consommation même en appuyant (4,9 à 6,3 l/100km)Pour se garer en ville, ça passe de partout, créneaux très faciles...Bref, plutôt ravi de cette versionATTENTION C'EST UNE CITADINE TRES POLYVALENTE MAIS CE N'EST PAS UN BREAK :)

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