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Dacia Duster 2

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Note de la rédaction

13,4/20

Note des propriétaires

15,3/20

Vous possédez cette voiture, donnez votre avis sur ce véhicule

Commercialisé : depuis 2017

Prix : de 11 990 € à 26 400 €

Motorisation : Essence, Diesel, Bicarburation essence gpl

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (11)Avis (52)Fiche fiabilité (1)PrixFiches techniques (144)

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Avis Dacia Duster 2

18,6 /20

Duster 2 II 1.5 DCI 115 BLUE PRESTIGE 4X4 (2019)

Par test-6389fd31 le 14/09/2023

Bonne voiture achetée en 2019. presque 70.000km et rien à redire. Une petite reprogrammation 6 mois après achat dans le cadre de la garantie constructeur.Un chameau ... moins de 5 litres sur route, à peine 5,5 en montagne. Voiture solide et fiable. Que demander de plus ...Tenue de route "Duster" qui rappelle un peu la 2CV mais c'est gage d'une bonne adhérence en tout terrain.Sur neige, bien chaussée (ici en 16" pour les roues hiver) parfait, même dans des conditions de neige humide fraichement brassée et avec pente prononcée.Redémarrage aisé dans des conditions difficiles

16,2 /20

Duster 2 II 1.5 DCI 115 BLUE PRESTIGE 4X2 (2019)

Par Profil supprimé le 03/08/2023

J'ai acheté ce véhicule en faisant confiance à DACIA.Mais, sous garantie, j'ai signalé un défaut au niveau de l'affichage de la vitesse entre le compteur et l'écran.Mon ancien garagiste Renault n'a pas trouvé la solution et parfois il n'y a aucun écart et d'autre fois(cela est plus fréquent), je peux avoir des écarts de plus de 10 km/h.Donc, si je peux revendre mon véhicule, je ne rachèterai plus la marque DACIA.Quelqu'un à t'il eut ce défaut et y a t'il une solution.Merci de me lire et à bientôt

18,8 /20

Duster 2 II 1.3 TCE 150 FAP PRESTIGE 4X4 EU6 (2021)

Par Profil supprimé le 23/07/2023

J’en suis à mon deuxième Duster, après un 115 DCI 4WD 2019 en location j’ai acheté un TCE 150 4WD 2022, plus commercialisé en France mais facilement disponible chez les mandataires. J’ai fait 80000 km avec le premier et 10000 km avec le second.J’ai acheté ce véhicule pour me rendre dans ma résidence secondaire située à 1200m avec souvent des conditions de neige difficiles et aussi pour prendre des pistes et chemins pour aller à la pêche.J’apprécie beaucoup cette voiture, parmi ses qualités :-polyvalence route / neige / tout-terrain. Bon comportement sur route, tenue de route, freinage. Très efficace sur la neige, j’ai pu passer dans 30 à 40 cm sans soucis, plus besoin d attendre le passage de la DDE! Garde au sol de 21 cm suffisante pour des chemins déjà assez défoncés et efficacité 4 WD pour passage difficiles.-confort général et notamment routes dégradées, dos d’ânes…-fiabilité : aucune panne ni dysfonctionnement jusqu’à présent. De plus sur mon premier Duster garde 4 ans, l’habitacle a bien vieilli, pas de dégradation constatée.-moteurs : DCI 115 puissance suffisante et très sobre, 5,8l à 6,5l avec une conduite dynamique. TCE 150 tres performant, plus silencieux, consommation plus importante mais reste raisonnable 7 à 8l.-équipements utiles et accessoires sympas à prix raisonnable : caméra 360 utile pour se garer et en tout terrain, siège chauffants stop l’hiver, avertisseur angle morts etc.Je ne vois pas de défauts ou de points d’agacement dans mon utilisation.

8,8 /20

Duster 2 II 1.5 BLUE DCI 115 4X2 15 ANS EU6 (2021)

Par Profil supprimé le 20/06/2023

Oui, une note de 8,8/20 !Et encore, avec cette note, c'est très bien payé !En temps normal, un client qui achète un véhicule neuf, et qui, en plus, prend une extension de garantie longue durée, s'attend à avoir à la livraison un véhicule réellement neuf, c'est -à-dire en bon état, donc sans défaut de fonctionnement perceptible, et à être tranquille pour un grand kilométrage ... C'est précisément pour cela qu'il achète un véhicule neuf !C'est en principe vrai, sauf chez Dacia, et donc Renault qui distribue la marque !Chez eux, un véhicule neuf peut très bien être mécaniquement dégradé, et en plus mauvais état qu'un d'occasion qui a beaucoup roulé, sans que cela ne leur pose le moindre cas de conscience. Et cela d'autant plus facilement, qu'ils sont incapables d'apporter une solution au problème du véhicule. Quand le chef d'atelier d'un concessionnaire vous dit que le problème de votre véhicule n'est pas inconnu de lui, puisqu'il l'a déjà rencontré, et que c'est un défaut de conception du véhicule , ... comprenez en creux qu'il vous dit qu'il compatit quant à vos déboires, votre malchance, puisque c'est tombé sur vous, mais il tente surtout de vous faire comprendre qu'il n'y peut rien et qu'il n'y a rien à faire, et surtout qu'il ne veut pas faire ! Une manière grossière d'éluder le sujet.Quand un autre responsable d'atelier vous dit que s'il change des pièces (des pièces couteuses) qui sont certainement concernées dans le défaut du véhicule, et que si le problème est toujours là après, il en sera de sa poche du prix de l'intervention qui n'aura servi à rien. Indirectement, il avoue son incompétence dans le diagnostic, mais surtout, il ne voudrait pas que son incompétence lui fasse perdre de l'argent. Alors, si l'idée malencontreuse de mettre les pieds dans une concession Renault vous traversait l'esprit, fuyez cette idée ! Vous y serez certainement gagnant.

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