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Fiat 500 C

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Note de la rédaction

13,1/20

Note des propriétaires

10,9/20

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Commercialisé : depuis 2009

Prix : de 14 400 € à 27 000 €

Motorisation : Essence, Diesel

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (3)Avis (10)PrixFiches techniques (214)

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Avis Fiat 500 C

6,4 /20

500 C II (2) C 1.2 8V 69 CLUB DUALOGIC (2016)

Par test-21b12ed6 le 09/04/2021

Très très déçue de fiât. J’ai acheté ma voiture en 2018 (elle est de 2016) donc pas vieille! Elle a aujourd’hui 49000km, donc encore une fois pas grand chose... et là, la concession m’annonce un devis autour de 4000€!!!Le robot a un défaut et ne fonctionne plus très bien (complètement anormal a 49000km) et au démontage ils me disent qu’il faut changer le voyant moteur (chose qui arrive plutôt autour de 150000km). Je suis tellement en colère! La concession me dit qu’ils ont déjà eu des cas sur des modèles de 2016, défaut connu mais non reconnu, donc zéro prise en charge. Et ils ne voient pas le problème... Je suis scandalisée, en colère et tellement déçue. J’ai eu le coup de cœur sur le design de cette voiture que j’ai trimer pour acheter. 3 ans après avoir des réparations qui coûtent le tiers du prix d’achat c’est juste une aberration.

15 /20

500 C II (2) C 0.9 8V 105 TWINAIR S/S RIVA (2016)

Par test-caafdb4b le 14/03/2018

Ma 500Cab Riva est un très beau jouet qui fait volontiers oublier ses défauts.Ce "yacht" miniature roulant, est plutôt "spacieux" pour sa catégorie.On domine la route et on transporte confortablement des adultes. Le coffre est petit (surtout l'accès) mais ses sieges AR rabattables + sa capote qui s'ouvre jusqu'à l'arrière, permettent de charger des objets encombrants sans difficulté..... On passe par le toit !L'intérieur est luxueux (le tableau de bord est superbe) fait de cuirs et de bois avec des details haut de gamme (ceintures crème à liserai bleu marine - Passepoil - chromes- seuils en noyer...) malgré des details bas de gamme, notamment les plastiques. Au chapitre de ce qui énerve: -1- les sieges AV,après avoir été rabattus, ne reprennent pas leur position de réglage. -2- La moitié de l'espace des vide-poches portières est inaccessible, une fois la portiere fermée. -3- Pas de régulateur de vitesse, pas d'éclairage automatique des feux,....même en option,... mais un start & stop bien désagréable (à proscrire car inefficace)Le bi-cylindres de 105cv a une jolie sonorité. Il pourrait être très amusant s'il autorisait des montées en regime. Mais c'est impossible car le rupteur vous rappelle à l'ordre très rapidement. Ca peut devenir dangereux lors de dépassements, si on ne le sait pas. Le tout est assez "élastique" et peu réactif même en mode "sport". À se demander si la version de 85cv, voire le 69cv ne sont pas mieux adaptés à cette voiture.La tenue de route est très appreciable et la consommation plutôt ....généreuse .. Le prix est conséquent, mais pour un cabriolet aussi original et sans réelle concurrence on se laisse facilement tenter.L'ensemble reste très attachant et donne l'impression de se promener lorsqu'on se déplace.La "dolce vita", c'est un peu ca..!

7 /20

500 C II C 1.2 69 LA PETITE ROBE NOIRE (2014)

Par test-48843d49 le 23/01/2015

Bonjour,C'est ma troisième FIAT 500, la première lounge noire diesel, le moteur a explosé on m'a expliqué qu'un diesel n'était pas fait pour la ville. Je pensais qu'une 500 n'était pas une routière mais bien une citadine. Bref, moyennant finance, j'ai pris à la place une essence 500C, sympa au niveau look mais bcp de problèmes quand même, le blue and me n'a jamais fonctionné je précise toutes ces voitures sont neuves et que des problèmes avec fiat. Un service commercial et technique incompétent jamais 2 sans 3, j'ai repris la 500C guerlain tjrs un look sympa mais c'est vraiment tout, une véritable arnaque de Falfleet qui m'a facturé à la reprise 1000 €HT pour remplacer soi disant un siège qu'un cintre avait légèrement griffé derrière l'appuie-tête, un scandale. Dernière fiat pour moi, je suis pressée de leur rendre

8,6 /20

500 C II C 1.4 16V 100 LOUNGE (2010)

Par test-950f63e5 le 09/07/2014

J'ai eu ma Fiat elle avait 6000kms voiture de direction alors que c'est une voiture de démonstration je l'ai eu en 2010 jusqu'en 2014 que des pannes et le clou 2 fois changement du joint de culasse, un à 30000 kms et l'autre que je vais devoir changer 61000 kms j'adorai cette voiture et par la faute d'un concessionnaire pas très clair et bien suis très déçue dommage j'ai même posté un message perso pour avoir un conseil

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