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Avis Fiat Grande Punto

Grande Punto 1.3 MULTIJET 75 DYNAMIC 3P (2006)

Par test-3e3b410b le 03/03/2018

Voiture acheté à 102 000 environ au compteur année 2006 3portes,je ne me souviens plus à l'heure d'aujourd'hui, il à 2 ans, environ, phares opaques à faire changer, réglages des feux déjà fait, il à 2 ans et mal, fait par le garagiste, apparemment et refait pour qu'elle passe au contrôle technique,commodo à changé pièce introuvable en casse, uniquement constructeur pas donné 200euros, frein à main capricieux quand il fait froid en dirai, il gèle car il ne fonctionne plus correctement voir plus du tout tant que les températures dehors ne sont pas encore réchauffé, direction dangereuse quand il fait froid, voyant rouge allumé et direction qui se bloque totalement souvent quand le mode city ,pas activé en permanence, pour remédier au problème il faut se garer d'urgence éteindre la voiture et la rallumer et rallumer le mode city ce qui est très dangereux le vendeur de cette voiture, Mr GARCIA Franck ,c'est bien caché de me parler de ce problème très important et dangereux pour ma propre vie ainsi que celles des usagers car ce problème n'était pas visible au premier abord je connais rien mécanique j'ignorai ce problème grave du véhicule avant l'achat et voyant moteur apparu à peine 2 mois après l'achat de la voiture.Le lève vitre passager qui à céder introuvable, j'ai eu de la chance en faisant toutes les casse, j'ai fini par en trouver un ,le seul l'unique m'a dit le garagiste pour une fois que j'ai de la chance.Je trouve que la voiture perds en puissance quand je suis sur la voie rapide elle à du mal à monter dans les tours, le problème de vanne egr j'ai pas les moyens financiers d'assumer ces réparations.Bref je suis nostalgique de mon ancienne voiture malheureusement accidenté par la faute du verglas en allant bossé.Le seul point positif de cette voiture pour moi c'est le confort de la conduite, son design, la courroie à chaine. Ces points négatifs, pas assez puissante,ces problème de direction et vanne egr sont une vrai plaie. J'ai acheté cette voiture sur conseil d'un mécanicien la gueule du mécanicien en carton, je conduirai un corbillard que se serai pareil. Le plein ne me coûte pas très chère mais c'est un plus petit réservoir du coup y faut fair eplus souvent le plein et au final sa me revient chère selon ma distance trajet logement travail et sa devient vite un gouffre financier si on bosse loin.

Grande Punto 1.3 MULTIJET 75 DYNAMIC 3P (2009)

Par test-c9835b81 le 04/11/2015

Apres 25 000 kilomètres. Je peut dreser un bilan plutôt positif. Dans un premier temps son prix. Extremement bas. C'est pour cete raison que je l'ais acheter. Je l'ais acheté a 4000€ pour 86 000 kilomètres de 2009. On ne peut pas trouver moins cher ailleur. Comme c'est une voiture "comune", il y a quelques petit defaut mineur de qualité. Comme une fuite dans le circuit du liquide de frein au niveau des etrier du tambour arriere droit. Mais en aucun cas sa n'altere la qualité de freinage. Il y as aussi une legere cuite d'huile de boute. Mais toujour rien de dramatique. C'est des problèmes mineurs qui ne genent en aucun cas a la conduite ou a la securité. Juste prevoir une fois tous les r moisde verifier leq niveau. Ca prend 2 minutes. Jai eu un seul problemes mecanique, les tirette, les cables qui relie la boite au levoer de vitesse. Problemes qui peut survenir a 100 000 kilometres (300€). Apres, il s'agit d'une voiture qui a un pare-choc resistant mais qui prend tres vite les coups en ville. En clair, il peut avoir subit pleins de coups des aléas de la conduite a paris mais paraitra toujours a peut pret clean. Cette voiture fait dew bruits, mais ne pas se dore qu'il y a un problèmes, c'est normal. Le fabriquant a decider de faire une voiture pas trop chère et dale qualité, par consequant celà joue sur la qualité des finitions. J'ai par exemple comme bruit, des fois la direction qui grince, ( croisillon a changer mais c'est juste du confort auditif ), a haute votesse, prise d'air donc bruit. A part ca nickel, niveau consomation, 4.7/100km en roulans avec moderation. En roulant avec des acceleration franche, 5.4 max. Sa principale qualité est son creinage qui est juste magnifique, je me sent vraiment en securité. Pour freiner normalement, il faut juste froler la pédale de frein. Le moteur 1.3 mjtd est genial. En ville ou sir autoroute. Il est super polyvalant. En ville les accélérations sont distincte, et honorable. Sur route. Il tiens les 130 sans problemes. Lors de grandes monté sur autoroute. Il tiensra les 130 maus il ne faut pas esperer doubler. Mais dans 90 % des trajet autoroutier, ik ateindra sans souci les 145 apres, ca sera juste, il sufis pour doubler pleinement une voiture, meme la voiture charger avec 4 personnes. Bref tres bonne voiture pour son prix, tres fiable. Conseil : si cette voiture vous interesse, le 1.2 essence est pas génial, voir médiocre. Le 1.3 mjtd est meilleur sur beaucoup de points. Si vous cherchez une citadine pour la ville eviter cette voiture car elle est disponible souvent en version diesel. Et le diesel en ville vous fera avoir beaucoup de problèmes. Sivous cherchez une polyvalente pour la ville et la route, ce vehicule est fait pour vous !