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Ford Focus 3

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Note de la rédaction

14,3/20

Note des propriétaires

14,8/20

Commercialisé : de 2011 à 2020

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Diesel, Essence, Bicarburation essence bioéthanol, Electrique

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (5)Avis (46)Fiche fiabilité (1)Fiches techniques (242)

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Avis Ford Focus 3

15 /20

Focus 3 III (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM 5P (2015)

Par test-2b2e1720 le 09/06/2022

Le véhicule a 7 ans, 71000 km. Vidange tous les 1 ans et demi, aucun souci mécanique jusqu'iciLe gros point fort de ce vehicule est son agrément de conduite de très haute volée: chassis affûté, amortissement travaillé qui garantit un bon niveau de confort combiné à des sièges qui n'ont de sport que le nom, sans la fermeté excessive. Le plaisir de rouler avec est intact pour ma part depuis 4 ans!!!La direction est précise, le 125ch turbo a de l'allonge, bien que discret a bas régimes sans être mou. Les consos s'envolent un peu vers les 9-10L quand on appuie mais c'est un petit 3 cylindres turbo donc rien de surprenant, en conduite coulée et urbaine je valide 7,5L. Mention spéciale à la commande de boite proche de la perfection !!Néanmoins quelques bugs électroniques, comme l'écran tactile qui rame un peu au démarrage ou un système "free key" parfois lunatique. Le bon vieux Neiman n'était pas de trop !!! Un tableau de bord particulier (très Ford en fait), ultra massif et assemblés avec des plastiques disons douteux par endroits, qui vieillissent pas bien (la laque de la console centrale est entrain de me dire au revoir). Au moins les rangements sont présentsA 130km/h vitre ouverte, prévoyez du gel car le vent se loge et tourbillonne à l'intérieur plus que dans une autre !!! Ça bourdonne, ça claque, ça décoiffeDans l'ensemble satisfait, un modèle généraliste sécurisant et agréable avec de très bons arguments, et aussi quelques défauts qui font rappeler qu'on n'est pas sur du Premium à 35K, mais globalement mineurs.Je garde!!

12,6 /20

Focus 3 III (2) 2.0 ECOBLUE 150 TITANIUM POWERSHIFT 5P (2020)

Par test-f9c4862b le 15/04/2022

Bonjour,Je dépose mon avis uniquement pour vous parler du confort de ce véhicule :Moi qui l'ai emprunter pour faire le voyage entre Lyon et Cannes sur la banquette arrière,Je me dois de vous alarmer sur son inconfort qui se fait ressentir au bout d'à peu près 2 heures de route car vous ne trouverez aucune autre position confortable a part celle dans laquelle vous vous tenez généralement donc j'espère que vous n'êtes pas trop difficile dans ce domaine mais a part ça la voiture est agréable même si c'est un énorme défaut,Ma note :12,6/20Mr TRIBES

15 /20

Focus 3 III 1600 TDCI 95 S&S FAP TREND BV6 5P (2012)

Par test-2725b13f le 07/08/2020

Véhicules d'occasion avec 62 000 km acheter en janvier 2015 et Voici mon expérience.Mars 2015: lancement sur autoroute, plus aucune vitesse ne voulait passer ... Verdict embrayage 70 000 km environ ( prise en charge par le garage )Avril 2015 : bruit bizarre niveau distribution à froid ... Verdict oxydation pignon courroie distribution à 73 000 km environ ( prise en charge par le concessionnaire ).Été 2017 : mise en sécurité du moteur ... Verdict filtre à carburant partiellement obstrué.Hiver 2018 : Plus de direction assistée à 151 000 km ... Verdict boitier électronique de la direction assistée hors service et celle-ci n'est pas réparable ... Changement de la crémaillère complète 2170 Euro non prise en charge car la garantie n'est plus applicable après 150 000 km ( oui même pour 1000 km ... ).Aujourd'hui le véhicule totalise 185 000 km et malgré tout cela je trouve le véhicule fiable et je compte le garder encore 5-6 ans.Qualité :- consomation de 5l3.- ne consomme pas d'huile.- jeux de pneus avant 45 000 km facile.- moteur discret.- suspension ferme (avis personnel)Défaut :- peinture très fragiles.- quelques bruit parasites niveau plastique.- 95 CH à la bourre.Info supplémentaire : -entretien tout les 10 000km pour le petit et 30 000 pour le gros.-avis données sur base de respect des temps de chauffe du véhicule.- utilisation d'additifs tout les 3 plein.

17,4 /20

Focus 3 III (2) 1.0 ECOBOOST 100 S&S TITANIUM 5P (2018)

Par test-b804e15f le 27/05/2020

Venant de Mercedes, Audi et BMW, j'ai opté pour un virage à 180°. La cause ? Les Allemands très forts en marketing, pitoyables en qualité et fiabilité... Ils ont été, mais ne sont plus depuis bien des années...Cette Ford remplie tous les critères qu'on attend d'une berline : spacieuse, confortable, bien équipée, robuste et fiable. Très septique à la base sur le 3 cylindres turbo, mais il est très efficace est nerveux quand il le faut. Il suffit amplement pour une utilisation quotidienne, et est très économique en carburant. (1.000km d'autonomie mixte)Elle possède une belle qualité de finition, autant extérieur qu'intérieur. Le Ford SYNC 3 est probablement le meilleur module multimédia que j'ai eu. Très sophistiqué et simple à utiliser.Une fiabilité et robustesse impressionnante qui se fait très rare aujourd'hui. 120K kms et entretien classique sans avoir eu de problèmes !On ressent bien les USA dans le gabarit de la voiture ^^, mais on s'y fait.C'est une belle berline pratique et confortable et économique, au temps des SUV...Convertie au E85 en concession, je n'ai jamais eu le moindre problème avec.Conclusion de mon expérience : les Américaines toujours critiquées, mais jamais égalées.Je suis prêt à partir sur le nouveau modèle d'ici les prochaines années !

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