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Ford Ka 2

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Note de la rédaction

13,1/20

Note des propriétaires

16,3/20

Commercialisé : de 2008 à 2016

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Essence, Diesel

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (1)Avis (27)Fiche fiabilité (1)Fiches techniques (46)

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Avis Ford Ka 2

16 /20

Ka 2 II 1.2 69 TREND S&S (2013)

Par test-7ad323bc le 25/09/2021

Ford Ka 2 achetée il y a 1 an et demi maintenant, sans options (pas de fermeture centralisée, ni de vitre électrique, encore moins d'autoradio) et j'en suis très content !Moteur1.2l 69ch, suffisant pour faire la route tous les jours. Pas trop ni pas assez puissant. Je suis passé d'un C4 1.6l 110ch à ça (je perdais trop de points avec 110ch) et je m'amuse tout autant.Facile pour l'entretien soi-même. On ouvre le capot, un cliquet et on y va. Tout est accessible facilement et simplement.Coût au quotidienPour l'entretien en concession, c'est tout autant économique (comparé à une Fiesta ou un C4), une révision complète est d'environ 300/400€, une distribution complète + pompe a eau + courroie d'accessoire, il faut compter 1000€.Il consomme 6L/100Km en mixte, et 13L/100Km sur autoroute a 130km/h (petit moteur qui veut ça).Pour l'assurance, avec un bonus de 1, il faut compter 750€ en tout risque. Donc parfaite pour les jeunes permis. A titre de comparaison, j'étais a 600€ au tiers avec le C4.ConduiteLe châssis tient bien la route. Monté avec des bons pneus 4 saisons (même si ce n'est pas la plus belles, elle mérite les plus belles choses), et elle ne bouge pas en virage.Elle se manie très bien en ville où sur autoroute. Facile à se garerSécuritéUn des hics de cette voiture. Ces freins d'origine ne sont pas très performant à mon niveau. Lancé à 150km/h, il est difficile de s'arrêter rapidement et en sécurité.IntérieurSimple, manque de rangement et de fonctionnalités. Tout est loin du poste de conduite, si on veut changer la radio, il faut tendre le bras. Pour tirer le frein a main, il faut tendre le bras. Mettre quelque chose dans le vide poche centrale, il faut tendre le bras. Etc. Le siège n'est pas réglable en hauteur, du coup les personnes trop petites (1.85m) seront très mal installé derrière le volant.J'ai ajouté un accoudoir central, et j'en suis très content. Ça me permet d'avoir un rangement a côté de moi facilement (je recommande !)Dernier hic, n'ayant pas la fermeture centralisée, le passager ne peut pas verrouiller sa porte avant de la fermer. Je suis obligé d'attendre qu'il fermé sa porte pour que je puisse la verrouiller de l'intérieur. Au quotidien, c'est usant.Néanmoins, les sièges d'origine dont confortable. J'ai fait un road trip de 5000km sans avoir mal au dos ou être mal assis.ConclusionC'est pas la plus belle, mais elle est économique sur la consommation, l'entretien et l'assurance. Parfait pour un jeune permis, le temps de se faire la main avant de monter en gamme.

17,6 /20

Ka 2 II 1.3 TDCI 75 FAP METALKA S&S (2012)

Par test-0290f929 le 02/08/2020

Petite auto achetée par ma compagne pour débuter son permis. Achat à 67 000km; aujourd'hui plus de 116 000km et aucun souci grave à déplorer.Elle nous a amené à quitter le département et parfois la région; elle se comporte bien, sainement et n'a jamais eu à souffrir d'un manque d'endurance ou de punch.Les défauts: condensation importante au départ mais en roulant souvent; ça passe. Souci avec la ventilation qui envoi de l'air tiède tout au plus mais sinon, y'a la clim donc balek. La marche arrière à tendance à coincer, c'est rare mais ma Mondéo avait le même souci (pourtant, c'était le 2.0TDCI/HDI de PSA mais ça n'a l'air de toucher que les Ford).Manquerait bien une sixième vitesse mais c'est une Citadine; le bloc moteur comme son compartiment ne sont pas assez gros pour complémenter la boite de ce sixième rapport et le prix de l'auto s'en ressentirait; c'est pas le but d'une Citadine d'être chère!Les qualités: elle est courte (env 3.63m) donc garage easy! Elle est légère (on peut limite la sortir d'une mauvaise passe en la soulevant). Elle est fiable; on a jamais eu -je touche du singe- de gros problèmes ou d'immobilisation avec elle, un petit bonheur! Elle est chic! Sa finition "Full Black" attire les regards sans attirer la convoitise ni la jalousie (et tant mieux! C'est pas ce qu'on lui demande!)Les vidanges sont simples à réaliser soi-même; du filtre à air, jusqu'au filtre habitacle, en passant par le filtre à gazole -métallique- on sent ce sentiment de durabilité et de force dans ce filtre, c'est du robuste et super simple à démonter/monter. Attention, le filtre à huile est chiant et il y a trois références! Sur la nôtre (1.3 TDCI 75 Stop & Start Metalka), c'est un filtre avec tétine et joint dessus. Il y aussi celui avec juste la tétine et le troisième sans rien... Pis c'est chiant à aller chercher! Il est dans un angle ce con!Sinon, du reste, tout est accessible et même le mécanicien se débrouille plutôt bien, sans passer autant (si ce n'est plus) d'heures à démonter les éléments qu'à changer les pièces.In fine, malgré ses airbags frontaux et latéraux, sa petite taille peut faire peur si jamais on nous emboutit à haute vitesse; on passerait d'une Ford Ka à une Smart Fortwo...

16,6 /20

Ka 2 II 1.3 TDCI 75 TITANIUM (2010)

Par test-7829f1fe le 19/10/2018

Achetée d'occasion (47000 kms) par hasard, en urgence en 2015 pour remplacer une Fiat Panda 4x4 encastrée sous le chasse neige nous n'avons qu'à nous louer de cet achat… Confortable et une pêche d'enfer avec le TDCI 75 cv elle est plus qu'une voiture d'appoint tant elle est à l'aise partout même sur autoroute (quoique bruyante au delà de 125 kmh). Même sur la neige elle se défend presque aussi bien que la panda 4x4 (une référence) malgré les 2 roues motrices (mais avec des pneus thermo quand même). La conso est plus que raisonnable (< 5 litres sauf sur autoroute). Au volant on a pas du tout l'impression d'être dans une petite voiture. Intérieur très moderne et sympa avec la console centrale blanc nacré. Coffre limité mais sièges AR baissé c'est top… excellente tenue de route en montagne.

15,4 /20

Ka 2 II 1.2 69 TREND (2010)

Par test-f94b186e le 16/08/2018

bonne petite voiture,confortable je craint pas les long trajet,un peut juste pour les grand mais pas insupportable,je mesure 1,90,consommation faible,5,7l (route et ville)et 4,7 sur autoroute manque pèche au démarrage, bonne tenu de route,elle a actuellement 111000km,acheter d'occasion,ideal pour les jeune

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