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Ford Tourneo Courier

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(norme WLTP*)
(2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S ACTIVE BVM6 27 540 €

+2918 €

(2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S ACTIVE POWERSHIFT 29 340 €

+6537 €

(2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BVM6 26 100 €

+2544 €

(2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM POWERSHIFT 27 900 €

+5105 €

(2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TREND BVM6 24 600 €

+2370 €

(2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TREND POWERSHIFT 26 400 €

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(2) 1.5 TDCI 100 S&S SPORT 22 110 €

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(2) 1.5 TDCI 100 S&S TITANIUM 22 110 €

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* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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Avis Ford Tourneo Courier

12,6 /20

Tourneo Courier (2) 1.0 ECOBOOST 100 5CV TREND (2019)

Par test-f011f9ca le 29/12/2019

Avec un peu plus de recul,je donne un nouvel avis sur ce véhicule. Très pratique en ville,chargement aisé. Le confort laisse à désirer surtout sur mauvaises routes ,le mal de dos se fait sentir au bout de 100 km . En charge sur autoroute la consommation flirte avec les 8 litres . Sinon bonne voiture à tout faire . Eviter les longues distances .

16,8 /20

Tourneo Courier 1.0 ECOBOOST 100 TITANIUM (2018)

Par test-81478537 le 19/10/2019

j'aime bien ce véhicule je n'ai pas fait des long parcoures je regrette que le siege passager ne ce rabat pas et que ceux de derriere ne s'enlèvent pas facilementje dois regonfler les pneus de temps en tempsla porte du coffre arrière et dure a fermer car elle et lourde j'aurais préférer qu'elle ce ferme automatiquement avec la télécommandeCe véhicule est très confortable et agréable a conduire rien a voir avec mon partenaire Peugeot

13,2 /20

Tourneo Courier 1.0 ECOBOOST 100 5CV AMBIENTE (2019)

Par test-7ee868cf le 19/09/2019

Véhicule passé au bioéthanol. Malgré une surconsommation (+1l/100km) ça reste une référence en coût au kilomètre. Les plastiques son de bas de gamme, mais vu le prix d'achat on s'en contentera.Equipement de base sans fioriture. Acheté sans option, le véhicule n'est même pas pré équipé radio !!!!!!!!

18 /20

Tourneo Courier (2) 1.0 ECOBOOST 100 5CV TITANIUM (2019)

Par test-f011f9ca le 13/07/2019

J'ai acheté ce véhicule en remplacement d'un C4 Picasso,j'ai été très agréablement surpris dès les premiers tours de roue . Agréable à conduire ,comportement très proche d'une berline compacte . Moteur nerveux pour seulement 100 CV .Beaucoup de place à l'intérieur. Les portes coulissantes sont très pratiques ;. Système SYNC génial.Seul reproche ,un peu gourmand en carburant ,comme toutes les essence .Prix au top,je l'ai payé plus de moitié moins que mon précédent véhicule et elle me rend autant de service . A méditer.

18,2 /20

Tourneo Courier (2) 1.0 ECOBOOST 100 5CV TITANIUM (2019)

Par test-90b9ecdf le 26/05/2019

J’ai fait le bon choix ,d’abord bon rapport qualité prixVoiture très agréable à conduire confortable silencieuse ,bon volume intérieur ,il y a pas de console centrale massif au niveau de la boite de vitesse ,laisse de la place pour les jambes Je m’en sert comme outil de travail la semaine ,j’ai fait un caisson en bois pour protéger l.interieur et l’enleve pour se promener en famille ,elle est multi fonctionnelle

18 /20

Tourneo Courier (2) 1.0 ECOBOOST 100 5CV TITANIUM (2018)

Par test-531e301e le 11/04/2019

Un véhicule surprenant! J'ai acquis un Tournéo Courier en remplacement d'un Berlingo 1ere série.Je recherchais un véhicule de gabarit similaire et Citroen a trop fait grandir son Berlingo , sans oublier l'inflation des tarifs.Certes il est un peu plus petit intérieurement, mais suffisant dorénavant pour mon usage.L'agrément de conduite bénéficie d'un conduite proche d'une berline, pas typé chaise contrairement aux autres ludospaces.L'Ecoboost est très agréable, le silence de fonctionnement gomme les sensations mais ça pousse finalement bien...et assez pour perdre ses points !Le confort est plus ferme que sur les françaises mais pas du tout fatiguant,et profite à la tenue de route, sympa sur parcours sinueux.Côté finition,plastiques durs certes (mais ça je m'en moque) mais bien assemblés et qui ne font pas cheap, ce qui est le plus important.Le Sync3 est bluffant et fait des envieux...il fait rire avec son accent "allemand".Rapport qualité/prix imbattable.Je rejoints les 2 commentaires précédents.Trop tôt pour parler de fiabilité, mais l'Ecoboost fabriqué depuis 7 ans ne semble pas faire parler de lui.Ford a là un super produit, il est surprenant de ne pas en faire la promotion.

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