Honda Cr-v

17,4 /20

Cr-v 2.0 LS 128 BVA (1998)

Par test-5b7cbcc3 le 12/03/2022

Bonjour,Première génération de Crv et de SUV's à venir qui ne ressemblent en rien à ce que cet engin proposé par Honda en 1998 qui n'était proposé qu'en version essence alors que les Français ne prient que le dieu Gasoil. Et pourtant rien que dans mon secteur il y a quelques fidèles qui continuent de rouler avec ce véhicule de plus de 20 ans, parfois converti au E85, mais dont les aspects pratiques sont évidents. L'indéniable fiabilité Honda de ces années-là, sa simplicité sans électronique, son volume, son confort, ses plastiques durs mais qui résistent aux années qui passent, sa motricité 4x4 qui se déclenche automatiquement quand c'est nécessaire et qui est efficace font qu'il est difficile de s'en séparer même si face aux engins d'aujourd'hui il peut paraître quelque peu rustique.Mon Crv de 128cv a eu un propriétaire en 1998 et 22 ans plus tard ce fut moi en deuxième main avec un engin resté d'une incroyable fraîcheur extérieure comme intérieure, et seulement 140000 kms.Le seul regret est que ce soit une BVA pas vraiment agréable et qu'il faut apprendre à maîtriser pour contenir la consommation déjà conséquente en BVM, je n'emprunte jamais d'autoroute avec lui car je suis certain qu'il serait porté sur la boisson, je ne veux pas le convertir en éthanol car je ne l'utilise pas souvent. Il est nerveux même si les commentaires de l'époque n'allaient pas en ce sens, toutefois avec cette BVA à l'ancienne sa nervosité s'exprime immédiatement en montant haut dans les tours et donc la consommation s'en ressent. Une fois qu'on le sait il faut composer avec. C'est le seul point négatif à mes yeux, la consommation due à une BVA ancestrale. Pour le reste je ne peux que vous inciter à vous en procurer un encore en assez bon état et puis convertissez-le en E85 et vous ne le regretterez pas. A moins évidemment que vous soyez absolument fashion et pas has been alors dans ce cas ne résistez pas aux SUV's bourrés d'électronique et aux environs de 30000 euros....

16,6 /20

Cr-v (2) 2.0 147 INNOVA (2002)

Par test-7e0698c3 le 20/05/2015

je suis proprietaire d'un CRV innova depuis 2002.(essence)je roule peu (aujourd'hui 85000 kms). Mon vehicile est en parfait etat de fonctionnement. En 13 ans j'ai comme beaucoup d'utilisateurs changé une fois la batterie (un peu faible) et un petit moteur de leve vitre avant.Jamais aucun probleme / revisions et CT toujours OK / le reve total Pas trop gros pour la ville mais avec quand meme 4 belles places / capacité de chargement importante / ideal en montagne . conso 8/9 litresil manque une vitesse supplemetaire longue pour moins de bruit et de conso sur l'autotoutela roue de secours exterieure non centrée gene la mise en place d'un porte velo

14,8 /20

Cr-v (2) 2.2 CDTI 140 ES (2005)

Par test-63345033 le 25/11/2011

Mon CR-V est mon premier véhicule de marque Honda et ne sera surement pas le dernier.Lors de son achat, le Cr-V était le véhicule qui correspondait le mieux à mes besoins tout en restant dans mon budget. Aujourd'hui, outre ces qualités qui correspondent toujours à mes attentes, je découvre un véhicule d'une très grande fiabilité. En effet, en 6 ans et 140000Km je n'ai connu aucune panne. Le véhicule a passé 2 contrôles techniques sans la moindre remarque sur les PV. A si, pour la révision des 140000Km je vais avoir un joint à changer au niveau du carter moteur. Mon CR-V a cependant une petite tendance à user prématurément les pneus arrières, mais beaucoup de véhicules actuels ont cette mauvaise habitude. Je trouve la consommation très raisonnable. Certes, la présentation intérieure n'est plus en phase avec les canons actuels de la mode mais, et alors que la finition était décriée, tout le mobilier intérieur a bien résisté malgré le traitement infligé par mes 3 jeunes enfant. Un autre avantage réside dans la largeur à l'arrière qui permet d'installer sans problème trois sièges enfants.Aujourd'hui je pense changer de véhicule pour un modèle plus actuel mais je suis tellement satisfait de la fiabilité que je me demande si je ne vais pas attendre la nouvelle génération de CR-V...