Honda Cr-v 3

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Cr-v 3 III 2.0 I-VTEC 150 EXECUTIVE BVA (2009)

Par test-209acbf3 le 10/02/2023

Acheté d'occasion en seconde main avec historique complet, la fiabilité de notre CRV n'a jamais failli. C'est notre deuxième HONDA CRV.Points positifs :AUCUN soucis rencontré en 60 000 kms. Conduite typée grosse berline.Coût global très contenu.Intérieur confortable et élégant (siège tissu), il plaît à toute la famille.Très sécurisant à la conduite avec son 4x4 permanent.Passé en boîtier éthanol dès son achat, nous consommons en moyenne 9 à 10 litres au 100 donc finalement économique.Moteur 2.0 Vtec 150cv amplement suffisant peu importe la route empruntée.La BVA associée au top et parfaitement adaptée (conception Honda).Points négatifs :Plastiques durs (mais de bonne qualité donc peu marqués).5me place (au milieu sur banquette arrière) un peu juste.

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Cr-v 3 III 2.0 I-VTEC 150 LUXURY BVA (2008)

Par Profil supprimé le 19/01/2023

Je cherchais un véhicule suv dans les années 2010 , essence, boîte automatique , fiable, grand coffre et avec un budget de 10K€.Malheureusement, il y a très peu de modèle car le diesel primait à l’époque ( bien avant le diesel gate). Suite à mes recherches, je me suis tourné vers les voitures japonaises, dont le honda CRV 3eme gen.En quelques points :Les +:- spacieux- tout option inclus avec la gamme luxury- tres fiable- robuste - super coffre ( env 500L ) , modulable. J ai fais rentré un sapin de 3.10m - pas de tunnel de transmission, donc plancher plat à l’arrière - place assise arrière banquette coulissante et rabattable- bon moteur, Honda motoristeLes -:- conso élevée, surtout avec l ethanol. Env 12l/100. Reservoir de 50l. Plein à 40€env. 500km max-design moche . Ce n est pas la plus belle je trouve (par rapport à un tiguan ou un rav4 d epoque) - moteur un peu bruyant surtout en surregime. Je pense que la boite de vitesse est mal étagée.- connection Bluetooth difficile à configurerPour qui?:FamilleRecherche de voiture fiable avec un bon coffreAccessible en terme de prix

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Cr-v 3 III 2.2 I-CTDI 140 LUXURY (2007)

Par test-215712d2 le 14/04/2022

SUV acheté neuf par mes parents.Puis je l'ai rachète quand il a eu 7 ans et 127 000 kms .Jusque là,il a toujours été suivi en concession,sans aucun défaut.Depuis que je l'ai,l'entretien et le suivi est fait par mes propres soins.En même temps, c'est tellement simple et fiable , que faire de plus , qu'une vidange , et remplacement des filtres...Véhicule , confortable , économique , et bien pratique en région montagneuse pour l'hiver.(4 roues motrices)Exempt de FAP , ad bleu , où d'électronique , qui sont peut être source à problème , ce véhicule est de ce qui est d'assez, voir très économique.Parce que tout ça , il faut l'intégrer...Avec une consommation de 7,4 l/100km en petit parcours ,en montagne , c'est acceptable.Sur du long parcours, on descend à 6,6 l/100km.Aujourd'hui , avec 199 500 kms ,les disques et plaquettes arrières sont encore d'origine à l'arrièreQue dire de plus , hors mis , que le véhicule est très sein .Je viens de permuter les roues hiver/été , et le dessous est nickel ,sans excès de rouille.Et pourtant le véhicule a 15 ans.On en reparle dans 5 ans , quand il aura 20 ans et je ne sais combien de kms...