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Honda Cr-v 4

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Note de la rédaction

14,4/20

Note des propriétaires

16,1/20

Commercialisé : de 2012 à 2019

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Diesel, Essence

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (3)Avis (66)Fiches techniques (46)

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Avis Honda Cr-v 4

15,8 /20

Cr-v 4 IV 2.2 I-DTEC 150 4WD EXCLUSIVE NAVI (2012)

Par Profil supprimé le 06/07/2023

Véhicule acheté d'occasion en concession Honda à 56000kms en 2015 , aujourd'hui 235000 kms sans problème autre qu'un ventilateur de clim et gps fantaisiste . les moins : peinture et plastiques fragiles ,les plus : confortable , logeable et bien équipée en finition exclusive . Je tracte une caravane occasionnellement sans problème depuis 2 ans , éviter le mode éco pour cet usage .

18 /20

Cr-v 4 IV (2) 1.6 I-DTEC 120 2WD EXECUTIVE NAVI (2016)

Par Profil supprimé le 06/02/2023

Je suis très satisfait de ce véhicule ayant d'autres marques. (Audi, WW Renault ) ,celle-ci est ma 10 ème HONDA .j'ai remplacé les pneus à 90 000 Km .J'ai eu ce problème de sonde qui restait allumé ,la panne était un capteur ,prix de la réparation 15 € ,je pense que le Garage de TOURS est performant et accueillant .Effectivement le tableau de bord est un peu daté .Je resterai un client Honda !

18,6 /20

Cr-v 4 IV 2.2 I-DTEC 150 4WD 9CV INNOVA AT (2013)

Par test-0b1166b1 le 10/11/2022

Après lecture et comparaisons sur ce forum et sur internet, voulant un SUV diesel en 2019, j'ai acheté un Honda CRV. Merci encore aux forumeurs m'ayant aidé à faire ce choix ! Je l'ai gardée pendant 1 an et revendu suite à projet immo. Je la regrette encore aujourd'hui! Je n'ai jamais eu ce sentiment de sécurité à bord d'une voiture depuis, et encore moins avant de l'avoir essayé. C'est vraiment le véhicule complet selon mes priorités de l'époque, sécurité, fiabilité, habitabilité, et 4 roues motrices. J'avais la version la plus haute gamme (INNOVA). C'est Honda, on ferme la porte et quelque chose se passe. On démarre via un bouton en métal, certes ce n'est pas la gaieté d'une Citroen ou l'excentricité de certains modèles. On ferme la porte et on se rend compte que là c'est du sérieux. Pas de fioriture, matériaux conçus pour durer. Je l'ai acheté à 80000KM et l'intérieur était en état neuf. Revendu à 99000, elle était encore en état neuf (hormis le cuir du siège conducteur en état 9/10) Pas un seul couinement, rossignol ou autre vibration suspecte. C'est cher, ça dépassait de 2000€ mon budget j'en étais content à chaque fois que je la roulais ou que je la voyais. Au niveau du confort, Là aussi, je mettrais un 9/10. Tout aurait pu être parfait avec un autre siège qui maintenait plus les flancs. C'est Honda, linéaire et pépère, mais en mode sport avec les palettes (

18,2 /20

Cr-v 4 IV 2.0 I-VTEC 155 4WD EXCLUSIVE NAVI AT (2013)

Par test-a3825fad le 13/03/2022

Voiture achetée neuve pour utilisation familiale et souhait fort de fiabilité pour ne pas avoir d'entretien à gérer autre que la révision annuelle. 8 ans et 170000km après c'est le cas. Fiabilité parfaite, bien équipée, très bon confort siège conducteur, très pratique pour usage familial: plancher arrière plat, grand coffre, banquettes rabattantes faciles à utiliser, bon espace à l'arrière et dans le coffre, prises électrique AV, AR & coffre. Petites contrariétés pas bloquantes: pas possible de glisser une grande bouteille d'eau dans les portières, mise à jour du GPS plus possible. Consommation autoroutes 8.4l, nationales 7.5l, petits trajets sur petites routes: 9.6l.

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