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Best-seller de Jeep en France, le Renegade est également l’un des SUV urbains qui dispose de la personnalité la plus forte du marché. Même s’il s’agit d’une vraie Jeep au niveau de son look et de ses caractéristiques, le Renegade ne fait pas l’impasse sur la technologie comme en atteste l'introduction d’une version hybride rechargeable, ce qui justifie pleinement sa présence dans notre salon dédié aux véhicules hybrides et électriques.

Les SUV citadins connaissent un succès croissant en Europe et au-delà. Du fait de leur (léger) embonpoint par rapport à des berlines équivalentes, ils se présentent comme de parfaits candidats à la technologie hybride qui en abaisse les consommations.

La Renegade, c'est le best-seller de Jeep en France depuis son lancement et le plus petit modèle de sa gamme. Avec son style néo-rétro évoquant l'histoire prestigieuse de la marque cachant des soubassements tout ce qu'il y a de plus moderne, il a su trouver son public dans un segment des SUV urbains où la clientèle aime se démarquer. Il a en tout cas parfaitement sa place sous la voûte du hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, dans la Manche, repris par les américains pendant la Seconde Guerre Mondiale. Pour tout connaître à son sujet, suivez ce guide !

Sur le stand Jeep, on retrouve le Renegade, dont la nouveauté 2020 est une motorisation hybride rechargeable. On a ainsi une Jeep puissante à quatre roues motrices qui profite d'un bonus !

Meilleure vente de Jeep en France depuis son lancement, le Renegade, SUV urbain de la gamme, va souffler sa quatrième bougie. L'heure pour lui de bénéficier d'un restylage. Mais vous allez le voir, il est plus visible sous le capot que dehors. Essai de la version 1.3 150 ch, sur les routes italiennes.

Arrivé à mi-carrière, le Jeep Renegade s'offre un petit lifting. Mais comme il connaît déjà un gentil succès, Jeep n'a pas modifié en profondeur son best-seller. Voici pour vous les premières images en direct de son essai, en Italie.

Voilà une histoire dont se serait  certainement bien passé le groupe Fiat. Lors d'essais presse, des journalistes espagnols ont tenté quelques freinages d'urgence, mais le conducteur a vu disparaître l'horizon au profit de l'asphalte. Son Jeep Renegade avait en effet décidé de lever carrément le train arrière lors de freinages appuyés !

C’est le modèle du moment. À la fois citadins et 4x4, ces SUV au look sexy remportent tous les suffrages auprès de la clientèle hexagonale. C’est pourquoi nous avons réuni l’ensemble des acteurs du marché, soit au total 11 véhicules - dont les Citroën Cactus, Peugeot 2008 et Renault Captur – pour les soumettre à toute une batterie de tests consuméristes. Lequel se montrera le plus pratique, le plus économique, le plus high-tech et le plus polyvalent ?

Si vous êtes un élève assidu de Caradisiac (ce dont on ne doute pas), vous savez que le Jeep Renegade a été essayé par notre cher P.O.M. il y a quelques jours, dans nos colonnes ! Aujourd'hui, on quitte donc l'Italie pour les allées feutrées du Mondial parisien afin de (re)découvrir ce baroudeur hors-pair...

La gamme Jeep s’élargit cet automne avec le Renegade, un SUV compact au puissant design, à l’équipement généreux, et marquant sa différence par de réelles aptitudes hors-bitume. Premier essai.