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Kia Ev6

Tous les prix Kia Ev6

Version Prix Bonus/Malus
(norme WLTP*)
170 AIR ACTIVE 58KWH 49 690 €

NC
229 AIR ACTIVE 77.4KWH 53 690 €

NC
229 AIR ACTIVE BUSINESS 77.4 KWH 54 360 €

NC
229 AIR DESIGN 77.4 KWH 57 490 €

NC
229 GT LINE 77.4KWH 61 490 €

NC
229 GT LINE BUSINESS 77.4 KWH 62 160 €

NC
325 AWD AIR ACTIVE 77.4KWH 57 690 €

NC
325 AWD AIR ACTIVE BUSINESS 77.4 KWH 58 360 €

NC
325 AWD AIR DESIGN 77.4KWH 61 490 €

NC
325 AWD GT LINE 77.4KWH 65 490 €

NC
325 AWD GT LINE BUSINESS 77.4 KWH 66 160 €

NC
585 CH AWD GT 77.4KWH 74 690 €

NC
Devis assurance autoFinancement

* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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Avis Kia Ev6

18,8 /20

Ev6 774 KWH AIR DESIGN (2022)

Par Profil supprimé le 22/11/2022

Voitures excellent en terme de réactivité et qui fait facilement plus de 450 km en une charge d'à peu près 20 minutes sur les supers chargeurs. 25000 km depuis le mois d'avril. Que du bonheur. A part une crevaison, mais il n'y a pas de roue de secours 😭 dommage. Reparti sur plateau. A part ça aucun soucis.Les sièges arrière inclinable son vraiment un plus pour les long trajets. Les phares éclair vraiment bien la nuit sur les petites routes de campagne.

15,6 /20

Ev6 325 CH AWD GT LINE (2022)

Par Profil supprimé le 25/10/2022

Très bon véhicule pour l'instant, très agréable à conduire et spacieux. tient ses promesses.Permet de tracter 1600kgj'aime son désignDes points à mettre à jour sur la gestion de la clim, la fermeture des portière lors de l'éloignement sans intervenir...la garantie est de 7 ans souhaitons que le suivi ira avec.L'éclairage de la prise de charge est mal fait on ne voit rien

13,4 /20

Ev6 774 KWH AIR ACTIVE (2022)

Par test-7dc4ab58 le 28/06/2022

style innovant et conduite agréable même si les sièges sont un peu trop ferme pour les longs trajets.le coffre arrière est un peu petit et la qualité des plastiques n'est pas top, on fait des marques assez facilement.la radio FM n'est pas au point avec les changements d'antenne sur les grands axesvoiture qui manque de certains équipements de série pour le prix proposé.avertisseur angle mort par exemple

18,8 /20

Ev6 774 KWH DESIGN (2021)

Par test-6cd2d8f2 le 27/06/2022

J'ai remplacé mon KIA E-Niro par un KIA EV6 en octobre 2021.J'ai effectué 15000Km en un peu moins de 8 mois en effectuant beaucoup de grand trajet de plus de 600Km (Paris-Savoie).Le véhicule est globalement une très bonne routière.Elle a une finition soignée, même si quelque plastique dur subsiste.Très bien isolé, donc silencieuse.Très bonne autonomie :- ville (50Km/h) = été=~680Km / Hivers=~600Km - Mix ville/autoroute 110km/h : été=~520Km / Hivers=~480Km- 140km/h compteur : été=~350Km / Hivers=~320KmAprès une longue route et dès qu'il fait plus de 10°c la vitesse de charge est bien de 10%-80% en 18min, en Hivers compter plutôt 25-30min (en attendant l'activation du réchauffeur de batterie grâce a une MAJ logiciel).Seul bémol, je trouve les amortisseurs un peu fermes.Le GPS du véhicule n'est pas terrible et ne propose par une intégration globale du monde de l'électrique (arrêt + borne de recharge) comme chez TESLA.Pour le prix, Kia m'a fait une réduction de 14%, ce qui m’a permis d'avoir le bonus de 6000€, Soit un cout global de 38800€.

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