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Kia Venga

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Note de la rédaction

13,6/20

Note des propriétaires

14/20

Commercialisé : de 2009 à 2018

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Essence, Diesel

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (1)Avis (57)Fiches techniques (47)

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Avis Kia Venga

16 /20

Venga (2) 1.6 DIESEL CRDI 115 ACTIVE BV6 (2015)

Par test-51c7b161 le 03/10/2021

Pour ma part j'en suis globalement satisfait.Je l'ai acheté à 90 000 km. J'ai du faire changer le bougies de préchauffage a 90 000km, pris en charge par la concession qui me l'a vendue.Depuis rien à signaler.C'est loin d'être un véhicule premium au niveau des finitions et du confort mais joue vraiment très bien son rôle de mini-space. La capacité de chargement est phénoménal au regard de ses allures extérieur de presque citadine.L'espace de vie à l'intérieur est plus que acceptable.Bref un bon rapport familiale/taille/prix pour une petit famille, j'ai deux enfants à l'heure ou je rédige cet avis.Avec deux siège auto oubliez la troisième place assise arrière, elle devient inexistante pour avoir essayé avec des adultes assise impossible.Bref c'est un mini-space qui fait son boulot sans prétention.

9,8 /20

Venga 1.6 CRDI 115 PREMIUM (2010)

Par test-11da0df1 le 14/01/2021

Petit monospace qui nous sert encore aujourd'hui malgré son kilométrage et le problème que nous avons rencontrer (même si pris majoritairement sous garantie). A servis pour l'apprentissage de la conduite pour deux de nos enfants. le 1.6 CRDI ne manque pas de réserve.Les finitions sont perfectibles. Véhicule avec des bruits moteur régulier (claquements, vibrations) ainsi que dans l'habitacle (vibration et grincement des plastiques). eu trop de problème peut-être du à la jeunesse du produit. Je ne tenterai pas une deuxième fois avec cette marque.

9 /20

Venga 1.6 CRDI 115 URBAN CHIC (2012)

Par test-b055de22 le 01/07/2020

Propriétaire d une Kia Venga neuve , tout se passait bien , tant qu'il n'a pas été nécessaire de prendre contact avec Kia , pour demander à faire fonctionner la garantie .Il s 'agit d'un véhicule entretenu , remisé dans un garage jour comme nuit , et dans un état de carrosserie irréprochable.Fonctionnement du véhicule simple , prix d achat intéressant, habitabilité plus que correct.Malheureusement dès la 4 ou 5ème année , les plastiques et garnitures ont commencé à montrer des signes de vieillissement prématurés ( heureusement que le véhicule est protégé la plupart du temps....); logo Kia , protection des portières non couvert, toit ouvrant, ......., passons !!!!Démarreur H.S à 40.000kms où malheureusement il a fallu une fois de plus bataillé pour faire fonctionner la garantie, à priori cela était normal .....là ne passons plus .Et Cerise on the cake, un voyant ESP qui s allume , à juste à peine plus de 7 ans et juste 50.000KmsDiagnostique : changement de colonne de direction complète car cellule à changer indissociable de cette dernière, coût 3800€Attention c 'est Urgent parait il de le faire ( d'après KIA)3 mois d attente pour avoir une réponse de KIA FRANCE sur ma réclamation et demande de participation de leur part , après 3 mails de relance et 5 appels .....Mais l'attente à été à la hauteur de leur réponse téléphonique :"désolé pour le retard de traitement dans votre demande , mais c'est un refus catégorique"Rien à rajouter.

12 /20

Venga 1.6 CRDI 115 PREMIUM (2012)

Par test-4e92e5a4 le 22/08/2019

Voiture achetée à 79 000km en garage, première main, blanche, finition Premium 1.6 Crdi 115.Véhicule avec bouille sympa, aspect pratique, attachante et plutôt polyvalente. Mais au bout de un an .. Je suis très déçu.Finition déplorable, tout est en plastique creux et ça ne respire pas la qualité, plastiques sensibles aux rayures, bruit de tiges du store de toit ouvrant panoramique insupportable !! Quand on roule sur route dégradée ou même au ralenti et que le store de toit est ouvert pour profiter... du toit panoramique... il faut supporter ces tiges qui tapent dans une structure en fer au dessus. KIA n'a aucune solution à ce problème pour moi .... Confort ferme, suspensions raides, ordi de bord archaïque, peinture fragile, moteur vivant seulement entre 1300 et 2200 tours/min. Caméra de recul de qualité digne d'un jouet pour gosse dans le rétro mais bien utile comme le radar fonctionne quand il veut. Toit ouvrant ne laissant pas assez d'air rentrer, peu importe quelle position. Si le carnet d'entretien n'a pas été tamponné ne serait ce qu'une seule fois lors des entretiens vous perdez la garantie ! En conclusion.. Voiture pour quelqu'un qui se fiche de la qualité de finition de son véhicule.Faible autonomie avec un petit réservoir de 48l, gros rouleurs passez votre chemin. Peu de rangements et pas astucieux pour un minispace. Hâte de m'en débarrasser quand il sera fini d'être payé.

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