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Tous les prix Lexus Ux

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Version Prix Bonus/Malus
(norme WLTP*)
(2) 2.0 250H 2WD EXECUTIVE 53 990 €

NC

(2) 250H 2WD PREMIUM EDITION 2022 40 690 €

+350 €

(2) 250H 4WD F SPORT EXECUTIVE 58 190 €

+1500 €

(2) 300E EXECUTIVE 72.8 KWH 68 400 €

NC

(2) 300E EXECUTIVE 72.8KWH 67 900 €

NC

(2) 300E LUXE 72.8 KWH 61 400 €

NC

(2) 300E LUXE 72.8KWH 60 900 €

NC

(2) 300E PACK 72.8 KWH 57 400 €

NC

(2) 300E PACK 72.8KWH 56 900 €

NC

(2) MC 250H 2WD 41 990 €

+260 €

(2) MC 250H 2WD EXECUTIVE 58 490 €

+390 €

(2) MC 250H 2WD F SPORT DESIGN 45 790 €

+390 €

(2) MC 250H 2WD F SPORT EXECUTIVE 60 890 €

+420 €

(2) MC 250H 2WD LUXE 47 890 €

+285 €

(2) MC 250H 2WD PACK BUSINESS 44 290 €

+260 €

(2) MC 250H 2WD PACK BUSINESS PLUS 47 790 €

+285 €

(2) MC 250H 4WD EXECUTIVE 59 990 €

+1410 €

(2) MC 250H 4WD F SPORT DESIGN 47 290 €

+1500 €

(2) MC 250H 4WD F SPORT EXECUTIVE 62 390 €

+1500 €

Devis assurance autoFinancement
(2) MC 250H 4WD LUXE 49 390 €

+1120 €

(2) UX 250H 2WD LUXE PLUS 44 690 €

+125 €

(2) UX MC 250H 2WD PACK 44 290 €

+260 €

(2) UX MC 300H 2WD 41 990 €

+100 €

(2) UX MC 300H 2WD F SPORT DESIGN 46 390 €

+230 €

(2) UX MC 300H 2WD F SPORT EXECUTIVE 60 890 €

+260 €

(2) UX MC 300H 2WD LUXE 49 290 €

+125 €

(2) UX MC 300H 2WD PACK 44 470 €

+100 €

(2) UX MC 300H 2WD PACK BUSINESS 44 470 €

+100 €

(2) UX MC 300H 4WD F SPORT DESIGN 47 890 €

+960 €

(2) UX MC 300H 4WD F SPORT EXECUTIVE 62 390 €

+1050 €

(2) UX MC 300H 4WD LUXE 51 490 €

+960 €

* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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Avis Lexus Ux

Ux (2) UX 250H 2WD LUXE PLUS (2023)

Par Profil supprimé le 20/06/2023

Mal fini, inconfortable et pas plaisante à conduire cet UX ne m'a finalement pas séduit.Cette voiture est un ton en dessous de ses concurrentes toutes marques de même catégorie confondues.Acheter une Lexus c'était avoir une voiture fiable comme une Toyota mais pas rustique, en réalité j'ai une voiture fiable comme une Toy mais chère comme une Lexus sans le niveau attendu.Il y a encore 15 ans Toyota poussait fort pour concurrencer les marques prémiums, aujourd'hui ils ont clairement réduit la qualité et augmenter les marges, l'ES remplace la GS mais avec des prestations et un moteur anémique, la LS utilise l'ancien moteur de la GS, bref le niveau baisse mais les prix augmentent. Un exemple: l'aspect sombre sur le métal du levier du pommeau de boîte de vitesse disparaît après quelques mois d'utilisation, ça en dit long sur le sérieux des matériaux et du peu de soin appliqué pour le prix.L'assise est franchement raide pour une voiture qui se conduit calmement, les plastiques craquent et grincent sur mauvais revêtements.La peinture et les ajustements de panneaux de carrosserie sont carrément indignes de la production automobile actuelle. Si vous avez des yeux et des oreilles vous ne pouvez clairement pas passer à côté de la médiocrité proposée par Toyota sous ce badge Lexus vendu à un prix délirant. Aucune concession du réseau ne propose l'huile 0W16 pourtant préconisée par le manuel d'utilisation (cherchez, lisez et vous constaterez).Même si je roule vraiment doucement il me faut parfois doubler mais avec appréhension allez l'essayer pour comprendre, ça ne réagi pas rapidement et la poussée est lénifiante...Lexus est une des farces automobiles mais tant pis pour moi et tant mieux pour eux, maintenant je sais et je ne me ferai plus avoir, à bon entendeur...