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Mazda Cx-30

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Version Prix Bonus/Malus
(norme WLTP*)
2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 BUSINESS EXECUTIVE BVA6 MY22 33 400 €

+1276 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 BUSINESS EXECUTIVE MY22 31 400 €

+450 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 BUSINESS EXECUTIVE PACK CUIR BVA6 MY22 35 000 €

+1276 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 BUSINESS EXECUTIVE PACK CUIR MY22 33 000 €

+450 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 EXCLUSIVE-LINE BVA6 33 850 €

+1386 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 EXCLUSIVE-LINE BVM6 31 850 €

+450 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 HOMURA BVA6 34 450 €

+1386 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 HOMURA BVA6 MY22 34 250 €

+1386 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 HOMURA BVM6 32 450 €

+450 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 HOMURA MY22 32 250 €

+450 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 MY22 28 800 €

+450 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 NAGISA BVA6 35 850 €

+1386 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 NAGISA BVM6 33 850 €

+450 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 PRIME-LINE BVA6 31 600 €

+1276 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 PRIME-LINE BVM6 29 600 €

+450 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 SPORTLINE BOSE BVA6 MY22 35 600 €

+1386 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 SPORTLINE BOSE MY22 33 600 €

+450 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 SPORTLINE BVA6 MY22 35 250 €

+1386 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 SPORTLINE MY22 33 250 €

+450 €

Devis assurance autoFinancement
2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 STYLE BVA6 MY22 33 700 €

+1386 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 STYLE MY22 31 700 €

+450 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 150 4X2 EXCLUSIVE-LINE BVA6 34 850 €

+1386 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 150 4X2 EXCLUSIVE-LINE BVM6 32 850 €

+450 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 150 4X2 HOMURA BVA6 35 450 €

+1386 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 150 4X2 HOMURA BVM6 33 450 €

+450 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 150 4X2 NAGISA BVA6 36 850 €

+1386 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 150 4X2 NAGISA BVM6 34 850 €

+450 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 150 4X2 PRIME-LINE BVA6 32 600 €

+1276 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 150 4X2 PRIME-LINE BVM6 30 600 €

+450 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 150 4X4 EXCLUSIVE-LINE BVA6 36 650 €

+3331 €

2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 150 4X4 EXCLUSIVE-LINE BVM6 34 650 €

+1386 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 BUSINESS EXECUTIVE BVA6 MY22 35 700 €

+740 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 BUSINESS EXECUTIVE MY22 33 700 €

+240 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 BUSINESS EXECUTIVE PACK CUIR BVA6 MY22 37 300 €

+740 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 BUSINESS EXECUTIVE PACK CUIR MY22 35 300 €

+240 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 EXCLUSIVE BOSE BVA6 MY22 40 200 €

+818 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 EXCLUSIVE BOSE MY22 38 200 €

+260 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 EXCLUSIVE BVA6 MY22 39 850 €

+818 €

Devis assurance autoFinancement
2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 EXCLUSIVE CUIR PURE-WHITE BOSE BVA6 MY22 40 400 €

+818 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 EXCLUSIVE CUIR PURE-WHITE BOSE MY22 38 400 €

+260 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 EXCLUSIVE CUIR PURE-WHITE BVA6 MY22 40 050 €

+818 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 EXCLUSIVE CUIR PURE-WHITE MY22 38 050 €

+260 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 EXCLUSIVE MY22 37 850 €

+260 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 EXCLUSIVE-LINE BVA6 36 150 €

+740 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 EXCLUSIVE-LINE BVM6 34 150 €

+240 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 HOMURA BVA6 36 750 €

+740 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 HOMURA BVA6 MY22 36 550 €

+818 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 HOMURA BVM6 34 750 €

+240 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 HOMURA MY22 34 550 €

+260 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 NAGISA BVA6 38 150 €

+818 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 NAGISA BVM6 36 150 €

+260 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 PRIME-LINE BVA6 33 900 €

+740 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 PRIME-LINE BVM6 31 900 €

+240 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 SPORTLINE BOSE BVA6 37 900 €

+818 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 SPORTLINE BOSE BVM6 35 900 €

+260 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 SPORTLINE BOSE SANS ALH BVA6 37 600 €

+818 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 SPORTLINE BOSE SANS ALH BVM6 35 600 €

+260 €

Devis assurance autoFinancement
2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 SPORTLINE BVA6 MY22 37 550 €

+818 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 SPORTLINE MY22 35 550 €

+260 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 SPORTLINE SANS ALH BVA6 37 250 €

+818 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 SPORTLINE SANS ALH BVM6 35 250 €

+260 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 SPORTLINE TOIT OUVRANT BOSE BVA6 MY22 38 600 €

+818 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 SPORTLINE TOIT OUVRANT BOSE MY22 36 600 €

+260 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 SPORTLINE TOIT OUVRANT BVA6 MY22 38 250 €

+818 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 SPORTLINE TOIT OUVRANT MY22 36 250 €

+260 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 BVA6 EXCLUSIVE CUIR PURE-WHITE BOSE 42 200 €

+2049 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 EXCLUSIVE BOSE BVA6 42 000 €

+2049 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 EXCLUSIVE BOSE MY22 40 000 €

+740 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 EXCLUSIVE BVA 41 650 €

+2049 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 EXCLUSIVE CUIR PURE-WHITE BOSE MY22 40 200 €

+740 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 EXCLUSIVE CUIR PURE-WHITE BVA6 41 850 €

+2049 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 EXCLUSIVE CUIR PURE-WHITE MY22 39 850 €

+740 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 EXCLUSIVE MY22 39 650 €

+740 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 EXCLUSIVE-LINE BVA6 37 950 €

+2001 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 EXCLUSIVE-LINE BVM6 35 950 €

+650 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 HOMURA BVA6 38 550 €

+2001 €

Devis assurance autoFinancement
2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 HOMURA BVM6 36 550 €

+650 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 NAGISA BVA6 39 950 €

+2001 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 NAGISA BVM6 37 950 €

+650 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 SPORTLINE BOSE BVA6 39 700 €

+2049 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 SPORTLINE BOSE BVM6 37 700 €

+740 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 SPORTLINE BVA6 MY22 39 350 €

+2049 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 SPORTLINE MY22 37 350 €

+740 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 SPORTLINE TOIT OUVRANT BOSE BVA6 MY22 40 400 €

+2049 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 SPORTLINE TOIT OUVRANT BOSE MY22 38 400 €

+740 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 SPORTLINE TOIT OUVRANT BVA6 MY22 40 050 €

+2049 €

2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 SPORTLINE TOIT OUVRANT MY22 38 050 €

+740 €

2.0L E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 CENTRE-LINE BVA6 36 550 €

+898 €

2.0L E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 CENTRE-LINE BVM6 34 550 €

+280 €

2.0L E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 EXCLUSIVE-LINE BVA6 39 300 €

+983 €

2.0L E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 EXCLUSIVE-LINE BVM6 37 300 €

+310 €

2.0L E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 HOMURA BVA6 36 950 €

+898 €

2.0L E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 HOMURA BVM6 34 950 €

+280 €

2.0L E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 NAGISA BVA6 38 350 €

+983 €

2.0L E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 NAGISA BVM6 36 350 €

+310 €

Devis assurance autoFinancement
2.0L E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 TAKUMI BVA6 41 200 €

+983 €

2.0L E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 TAKUMI BVM6 39 200 €

+310 €

2.0L E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 CENTRE-LINE BVA6 38 350 €

+1761 €

2.0L E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 CENTRE-LINE BVM6 36 350 €

+818 €

2.0L E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 EXCLUSIVE-LINE BVA6 41 100 €

+1761 €

2.0L E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 EXCLUSIVE-LINE BVM6 39 100 €

+818 €

2.0L E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 HOMURA BVA6 38 750 €

+1761 €

2.0L E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 HOMURA BVM6 36 750 €

+818 €

2.0L E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 NAGISA BVA6 40 150 €

+1761 €

2.0L E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 NAGISA BVM6 36 750 €

+818 €

2.0L E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 TAKUMI BVA6 43 000 €

+1761 €

2.0L E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X4 TAKUMI BVM6 41 000 €

+818 €

2.5 E-SKYACTIV G M HYBRID 140 4X2 CENTRE-LINE BVA6 34 250 €

+1901 €

2.5 E-SKYACTIV G M HYBRID 140 4X2 CENTRE-LINE BVM6 32 250 €

+540 €

2.5 E-SKYACTIV G M HYBRID 140 4X2 EXCLUSIVE-LINE BVA6 37 000 €

+1901 €

2.5 E-SKYACTIV G M HYBRID 140 4X2 EXCLUSIVE-LINE BVM6 35 000 €

+540 €

2.5 E-SKYACTIV G M HYBRID 140 4X2 HOMURA BVA6 34 650 €

+1901 €

2.5 E-SKYACTIV G M HYBRID 140 4X2 HOMURA BVM6 32 650 €

+540 €

2.5 E-SKYACTIV G M HYBRID 140 4X2 NAGISA BVA6 36 050 €

+1901 €

Devis assurance autoFinancement
2.5 E-SKYACTIV G M HYBRID 140 4X2 NAGISA BVM6 34 050 €

+540 €

2.5 E-SKYACTIV G M HYBRID 140 4X2 PRIME-LINE BVA6 31 800 €

+1901 €

2.5 E-SKYACTIV G M HYBRID 140 4X2 PRIME-LINE BVM6 29 800 €

+540 €

2.5 E-SKYACTIV G M HYBRID 140 4X2 TAKUMI BVA6 38 900 €

+1901 €

2.5 E-SKYACTIV G M HYBRID 140 4X2 TAKUMI BVM6 36 900 €

+540 €

* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

SPONSORISE

Avis Mazda Cx-30

19,6 /20

Cx-30 2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 EXCLUSIVE CUIR PURE-WHITE BOSE MY22 (2023)

Par Profil supprimé le 19/08/2023

Mazda CX30 reçue neuve fin février 2023 (garantie 6 ans).Utilisation majoritairement sur route et autoroute (5000 km à ce jour) essentiellement avec 2 adultes. Globalement très satisfait de l'ensemble : look, finitions (vie à bord très zen), équipements, conduite très agréable, silence, souplesse du moteur (possibilité de rouler en 6ème à 60kmh),agrément de la boîte de vitesses mécanique, consommation (6,6 litres/100 en moyenne et qui va en s'améliorant). Le seul petit bémol concerne la capacité du réservoir (51 litres), tendance qui a malheureusement tendance à se généraliser sur l'ensemble des véhicules. Au final un très bon rapport qualité/prix .

17,6 /20

Cx-30 2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 BVA6 EXCLUSIVE (2023)

Par Profil supprimé le 11/07/2023

En remplacement d'un CX 3 sélection 122 ch auto cette version est en tout points supérieure. Silence de fonctionnement, finitions en progrès, mais avec un tiers de puissance en plus, je me demande si les 186 ch sont bien là, ( bien que celle-ci se soit amélioré au fil des kms à la réception a 0 kms c'etait ...lent..lent...mais lent...aprés 3 000 kms c'est nettement mieux, j'espère que la puissance pourtant annoncée sera au rendez vous??) Coté conso je suis passé de 7.2 l/100 sur 70 000kms a 6.6 (mais pour le moment a seulement 3 000) donc en tenant compte que le pois de la CX 30 est supérieur de 200 kg c'est remarquable.Mais ( hé oui il y a toujours un MAIS)La boite auto n'est vraiment plus a la hauteur, ni du véhicule, ni de l'époque; elle était parfaite il y a 15 ou 20 ans mais maintenant elle n'est plus digne d'être encore proposée.Une boite a double embrayage type DSG serait largement préferable ( et pourtant ce type de boite ne datte pas de la semaine derniere...)Si MAZDA a bien développer ce nouveau moteur il me semble INDISPENSABLE qu'il se penche sur ce point a la lecture des utilisateurs mon opinion n'est pas unique.A revoirMais j'ai également une MAZDA 6 de 8 ans que je trouve géniale et que je garde puisque Mazda ne fait plus de berlines ( Ha! la mode..)

16,8 /20

Cx-30 2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 HOMURA MY22 (2023)

Par Profil supprimé le 01/05/2023

En remplacement d'une Honda civic 10, 1,6 diesel 120cv.1500 km effectués dans des conditions variées : ville, route, autoroute et montagne.Je rejoins la plupart des commentaires, voiture confortable (un peu ferme mais peu de prise de roulis), bien finie, consommation raisonnable (moins d'1 l d'écart avec ma civic diesel), equipement complet, silencieuse, coffre un peu juste (famille 2 enfants) mais plutôt pratique (smartcargo).Concernant l'écran non tactile et moins grand qu'à la concurrence, je le trouve finalement assez lisible et facile d'utilisation via la molette et ses raccourcis (sauf pour entrer une adresse dans le gps, il est préférable de l'envoyer via l'appli Mymazda).Moteur assez souple pour une utilisation tranquille (on peut rouler à 50 km/h en 5eme...) mais qui nécessite de monter dans les tours pour les reprises (on sent plus de peps à partir de 3000/3500 tours). C'est sur autoroute vallonnée au régulateur que je l'ai trouvé le moins agréable (on doit anticiper les côtes et rétrograder pour maintenir la vitesse)

15,8 /20

Cx-30 2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 BVM6 EXCLUSIVE (2021)

Par Profil supprimé le 26/11/2022

BonjourHeureux propriétaire ( enfin, ça, c'était avant!!!)depuis moins d'un and 'un cx 30 sky activ 186ch acheté en concession Mazda ( voiture de direction de 6 mois), J'ai depuis peu dechanté.Depuis la première révision, plus rien ne va...Voyant moteur orange qui s'allume, voiture qui ne démarre plus... Avec a chaque fois, passage en concession pour m'entendre dire que tout est ok

17,6 /20

Cx-30 2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 STYLE BVA6 (2021)

Par test-d13d2a7d le 25/03/2022

J'ai acquis ce véhicule un peu par hasard, connaissant assez mal les modèles de la marque, j'ai été attiré par l'aspect mécanique original de ce modèle. Moteur 2 litres atmosphérique, pas de FAP, système hybride léger et réputation de fiabilité de la marque. Je ne voulais pas de 3 cylindres 1,2l.Cette voiture est un vrai plaisir à conduire. Elle n'a pas vocation à déposer tout le monde au feu rouge mais présente des performances très correctes, le maître mot est la souplesse. C'est appréciable. C'est rond, la boîte est douce, et la direction et la suspensions sont très bien calibrées.Un plaisir à conduire, bien sûr quelques chevaux supplémentaires ne seraient pas de refus, notamment chargé, mais il faut rappeler que c'est une 6cv fiscaux et que la consommation est raisonnable, 7 litres de moyenne depuis que je l'ai (22 000 km), et je fais bcp de bouchons.L'espace à bord est agréable, un peu sombre cependant, on regrette qu'il n'y ai pas de TO ou TVP, ou de petit éclairage la nuit. Le style de la planche de bord est vraiment réussi, autant que le style extérieur. La sellerie est très agréable. Le coffre n'est pas très grand mais assez bien fait, carré avec un double fond. Suffisant pour une petite famille.A noter que c'est l'un des plus petits SUV compacts, c'était un argument important pour moi, il se situe entre le 2008 et le 3008 par exemple.Parmi les petits défauts : réservoir un peu juste, 6, 7 litres de plus seraient appréciables.Pas de prise allume cigare ou USB à l'arrièreAffichage tête haute pas désactivable (enfin si, mais il se remet en route à chaque démarrage)Régulateur adaptatif parfois brutal.

18,6 /20

Cx-30 2.0 SKYACTIV-G M HYBRID 122 SPORTLINE BVA6 (2020)

Par test-64945c59 le 11/01/2022

Après plus d'une année d'utilisation et plus de 30 000km au compteur en utilisation mixte et varie :Très bon véhicule, confortable, silencieux et dynamique,avec une très bonne boîte automatique Un extérieur qui envoye aussi avec le rouge mazda qui fait toujours de l'effet Une qualité de finition interieur haut de gamme, qui n'a rien à envier à d'autres marques premium,avec du cuir sur les parties basses (agréable pour poser le genou en conduisant)On appréciera le rapport qualité prix (l'un des meilleurs, facile à comparer par rapport aux allemands accès premium) et la fiabilité (cf les nombreux classements en faveur des japonais) Mais aussi la facilité à acheter un véhicule qui coche toutes les options qu'on peut attendre en 2021 (oui comme la climatisation automatique qui est parfois en option): en effet le régulateur est adaptatif, les feux sont à LED et adaptatifs, caméra stationnement 360° , aides au stationnement avant ET arrière, affichage tête haute, etc ... tout est inclus dans les prix affichés.Les défauts :Le plein de 45L pour un SUV : ca tient à peine 5h d'autoroute ..Le coffre, petit pour la catégorie , insuffisant pour une famille avec 2 enfants L'écran central... non tactile en 2021 pas pratique

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