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Mercedes Cla Shooting Brake

Mercedes Cla Shooting Brake d'occasion

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Avis Mercedes Cla Shooting Brake

16,8 /20

Cla Shooting Brake SHOOTING BRAKE 200 FASCINATION 7G-DCT (2016)

Par test-b8273b16 le 29/09/2020

j'ai une plusieurs voiture Porsche,Mercedes, Audi, Range, Jaguar etc... toujours 6 ou 8 cylindres essence, depuis peu une Shooting brake , marre de pas pouvoir rouler je me suis tourner vers plus petit , mais franchement quel plaisir pas aussi fascinant nais bien plus sobre et facile d'entretien je ne regrette pas mon achat ! pour un vehicule petite cylindrée de petit gabarit je la trouve impressionnante

18,2 /20

Cla Shooting Brake (2) SHOOTING BRAKE 220 D LAUNCH EDITION 7G-DCT (2016)

Par test-b4bbff87 le 05/03/2020

Après presque 4 ans d'utilisation j'ai un avis très positif sur mon CLA shooting Brake launch edition 220d. Aucun problème mécanique significatif.Point fort: -Consommation maîtrisée (6 litres env.) malgré quelques pointes (compteur bloqué vers 225kmh) sur autoroute (allemande:-))-Tenue de route -moteur suffisamment puissant (173cv)-grand coffre (idéal pour 2 chiens de 25 kg)-qualité des finitions intérieuresPoint faible (relatif) :-boite auto pas vraiment sport mais c'est pour chipoter un peu elle est efficace quand même-franchement pas très confortable pour les passagers en raison de suspensions fermes-habitacle un peu au ras du sol (pas génial pour quelqu un de grand ou très grand).-tarif des révisions

16,2 /20

Cla Shooting Brake SHOOTING BRAKE 220 CDI SENSATION 7G-DCT (2016)

Par test-1b62d30f le 22/12/2019

Acheté sur un coup de tête et coup de coeur (pour remplacer ma 308 de 2018).J'aime beaucoup son confort et sa conduite. Je l'ai depuis septembre 2019, et sur 8500 km, sur tout type de trajet je suis à 6.1l/100 km et quand je fais un trajet sur autoroute avec le régulateur à 130 sur une distance de 600 km je suis entre 5.5l et 5.8l/100 km (loin de la conso annoncée).Un plein entre 800 et 900 kmJe n'ai pas eu de problème mécanique pour le moment ni électronique, je dirais heureusement...ils ont quand même une réputation à tenir...La boîte est vraiment agréable et réactive, point fort chez Mercedes depuis très longtemps. J'ai pas la plus optionnée, mais j'ai ce qu'il faut, sauf les capteurs à l'avant, cela me manque

15,2 /20

Cla Shooting Brake SHOOTING BRAKE 200 D SENSATION (2016)

Par test-9a90d748 le 17/12/2019

J’étais très septique au début, car je suis passé d’un 4X4 à un break assez bas.Finalement assez satisfait de mon achat tant au niveau de la conduite que l’esthétique. Assez surpris par la réactivité du moteur malgré une faible puissance 140 CV, je pense largement suffisant sur route.Le seul bémol c’est l’entretien qui me semble assez rapproché environ tous les ans surtout quand on fait beaucoup de ville et ça reste chère après tout c’est un Mercedes.

18,4 /20

Cla Shooting Brake (2) 200 STARLIGHT EDITION BVA7 (2019)

Par test-ace3dc4a le 09/07/2019

Je n'aimais pas cette marque pour son côté bing bing ! Et bien c'est raté, j'en ai une blanche qui se voit bien... et je ne regrette pas. C'est un super vehicule, pratique pour une petite famille, confortable, super équipé, très sécurisant et assez puissant quand on la sollicite. Les modes de conduite eco, confort ou sport sont très différents. En mode sport elle est dingue, en mode eco: super light et au quotidien le mode confort convient parfaitement. Le véhicule est très sécurisant avec toutes sortes d'assistances et tient très bien la route. Toutefois elle n'est pas une sportive, en tout cas elle n'incite pas à attaquer comme un malade sur route de montagne, elle préfère enchaîner avec dynamisme raisonnable. Ça me convient. La conso sur route ou autoroute est bien contenu par contre en ville ou en sport (montagne) elle peut faire ses 9 à 10 L. 156 CV essence. En vélo, c'est zéro ! Je suis enchanté.

17,2 /20

Cla Shooting Brake (2) SHOOTING BRAKE 180 FASCINATION 7G-DCT (2018)

Par test-e3123b52 le 27/05/2019

J'ai acheté ce véhicule en concession Mercedes.Il avait 5 mois et seulement 48 kilomètres au compteur donc comme neuf.J'avais pu essayer un modèle de démonstration et je savais donc que les suspensions typées sport étaient plutôt ferme cependant le maintien des fermes aux multiples réglages électriques compense parfaitement cet inconvénient.Par contre je n'avais pas pu essayer ce moteur qui était indisponible sur une version de démonstration. 122 chevaux, cela peut paraître ridicule sur ce type de voiture.... et bien je suis surpris AGREABLEMENT. Pas besoin de solliciter le moteur, il reprends dès les plus bas régimes et le turbo souffle de la vigueur dès qu'on approche les 1500 tr/mn. Ce petit 1.8l est onctueux et assez sobre. Je ne dépasse jamais 7.5l/100 de moyenne en usage mixte (ville/route) et si je ne prends que les nationales, la consommation tombe même à 6l-6.2l. Bluffant pour une voiture de ce poids. Il faut dire que la gestion de la boite de vitesse automatique parait très bien paramétrée.Cette version fascination est presque parfaite en terme d'équipement. A mon sens, il ne manque que l'accès main-libre qui était en option. A ce niveau de prix, c'est ridicule.Le coffre est grand car bien carré et profond mais les 495l ne sont utilisables que sur une faible hauteur car le "rideau plage-arrière" est placé trop bas. Dommage.

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