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Mercedes Classe E 4 Coupe

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Note de la rédaction

13,5/20

Note des propriétaires

17/20

Commercialisé : de 2009 à 2016

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Essence, Diesel

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (1)Avis (9)Fiches techniques (163)

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Avis Mercedes Classe E 4 Coupe

18,8 /20

Classe E 4 Coupe IV (2) COUPE 220 CDI FASCINATION 7G-TRONIC (2014)

Par test-a7b011ce le 04/04/2020

Il y a un an je passe devant une concession Mercedes et c'est le coup de foudre. Cette ligne est sublime, son avant agressif et son arrière majestueux. Bref je craque, me voilà propriétaire de cette classe E coupé en 220cdi. Elle date de 2014 et elle avait moins de 100 000 km. Elle est toute option, ma préférée c'est les sièges chauffants l'hiver c'est vraiment réconfortant. Je ne lui trouve que des points positifs, que se soit son look, son moteur, son confort, sa tenue de route, etc. Je roule tous les jours avec et je n'ai aucun soucis de fiabilité, je vais quelque fois en ville et c'est une voiture maniable sans atteindre l'agilité d'une citadine mais pour une voiture de sa taille elle ce débrouille très bien. Parlons un peu moteur, mon auto est équipé du quatre cylindres de 170ch diesel. Après un an, je trouve ce moteurs suffisant au quotidien même si il n'égale pas les V6. Autre point positif, l'intérieur, il est remarquablement finit et petit plus pour l'horloge qui est très bien réalisée. Pour ce qui est de la tenue de route elle est parfaite, les longs trajets sur autoroute se transforme en long rubans et on ne ressent aucune fatigue, elle se débrouille très bien aussi sur petites routes grâce à son amortissement piloté. Et moi qui vais en montagne l'hiver ne pense que son moteurs est suffisant si on ne pousse pas trop, donc pour les personnes fesant régulièrement de la montagne privilégier les gros moteurs. Son coffre est suffisant pour un usage familial même si il n'atteint pas celui du break mais on par facilement en vacance avec 4 personnes.Enfin, même si sa ne fait que 1 ans que je la possède et que j'en suis ravi, je pense la changée avec la nouvelle qui est encore plus jolie et plus bourgeoise.A oui j'oubliais, le point négatif vient du prix de la main d'oeuvre en concession mais ce n'est pas gênant car ils font un travail de qualité.

19 /20

Classe E 4 Coupe IV COUPE 250 CDI BLUEEFFICIENCY BM6 (2011)

Par test-3c98a76e le 15/08/2015

Un coupé formidableUn 4 cylindres généreux avec une puissance de 204 CV, mais avec un couple énorme de 500Nm ce qui lui donne une accélération de 0 à 100 en 7 secondes.Ce nouveau bloc MB « down size » à un autre avantage sa consommation dérisoire de 5 litres sur route et 6L sur autoroute et un maximum de7 l en ville.Avantage de cette motorisation « EUROCAP 5 », le faible grammage de CO² 138g/km ne déclenche pas le paiement de malus annuel.Pas de vibration dans la cabine et couplé avec un échappement sport on oubli rapidement le type de motorisation originel.Conclusions, cela donne donc une voiture souple (pas de changement de rapport en permanence) et très performante avec une consommation de carburant ridicule.Du fait de sa suspension sport et de sa direction la précision de conduite est au rendez-vous sur routes sinueuses quant aux voies rapides elles sont transformées en long rubans avalées dans un confort de limousine.Au départ je comptai prendre le même modèle en cabriolet pour profiter de l’environnement extérieur mais le coffre anguleux n’offrait que 390 L contre 450 L pour le coupé, j’ai donc opté pour un toit ouvrant panoramique et les quatre vitres sans aucun montant qui offre les mêmes sensations avec l’avantage supplémentaire qu’une fois fermées on retrouve la quiétude d’un vrai berline.Avec l’équipement cuir nappa surpiqué appliqué à des sièges baquet confortable et placage en ronce de noyer la notion de luxe est très nette à bord.La classe d’une limousine (Type CLS) avec la ligne d’un coupé sportif.Très belle auto à posséder.

12,2 /20

Classe E 4 Coupe IV COUPE 300 BLUEEFFICIENCY EXECUTIVE BA7 7G-TRONIC PLUS (2012)

Par test-7115923a le 06/12/2013

très belle face avant et très bel intérieur piano mais assez décu de l'amortissement assez ferme sur route dégradéée on ressent tout que dire du moteur déçu du 3litres avant je roulais en bmw coupé 330d 231ch il marchait mieux. en comparaison la mercedes me parait bien plus lourde quand je la conduis. je n'ai pas aimé la boite auto pas très réactive loin derrière la DSG de chez audi. j'ai aimé le chassis ferme mais sportif et la direction aussi précise que mon ancienne bmw mais la finition est au dessus de la bm. Cela fait environ 7 mois que je l'ai et je vais la revendre bientot la face avant est magnifique mais la ligne de profil ne me plait plus ça devient limite papi à mon gout elle ne vieillira pas très bien comparé aux 2 élites de la catégorie l'audi A5 et la bmw coupé e92 qui sont largement au dessus au niveau des lignes. pour moi ma mercedes est un coupé luxe mais la ligne n'a rien de sportive quand je la regarde mieux on dirait une classe S coupé je n'aurais jamais du acheter ce paquebot je reviens bientot chez bm pour leur nouvelle série 4 qui elle possède de superbes lignes (et non carré!!!)

15,2 /20

Classe E 4 Coupe IV COUPE 350 CDI EXECUTIVE 7G-TRONIC (2010)

Par test-d13269b8 le 07/05/2010

Excellente voiture et très confortable. Le moteur 350cdi est un pure régale de souplesse et puissance.Je n'ai pas pris l'option des sièges tout électrique et c'est une bétise. L'accès aux places arrières est difficile (sièges avant très lourds). L'ILS me parait etre une option indispensable tant il est efficace. Le pack technologie propose la cam de recul (entre autre) et c'est plutot pas mal.Coté look, le pack AMG est G.E.N.I.A.L

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