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Mercedes Classe S 7

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VII (2) 450 E HYBRIDE EQ AMG LINE 9G-TRONIC 144 850 €

+17330 €

VII (2) 450 E HYBRIDE EQ EXECUTIVE 9G-TRONIC 133 800 €

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VII (2) L 450 E HYBRIDE EQ AMG LINE 9G-TRONIC 153 550 €

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VII (2) L 450 E HYBRIDE EQ EXECUTIVE 9G-TRONIC 142 500 €

+17930 €

VII 400 D 4-MATIC AMG LINE 9G-TRONIC 125 640 €

+21350 €

VII 400 D 4-MATIC EXECUTIVE 9G-TRONIC 118 290 €

+21350 €

VII 580 E 4-MATIC AMG LINE 9G-TRONIC 153 950 €

+18530 €

VII 580 E 4-MATIC EXECUTIVE 9G-TRONIC 146 800 €

+18530 €

VII 580 E AMG LINE 9G-TRONIC 150 450 €

+17480 €

VII 580 E EXECUTIVE 9G-TRONIC 143 400 €

+17480 €

VII L 350 D AMG LINE 9G-TRONIC 123 340 €

+15484 €

VII L 350 D EXECUTIVE 9G-TRONIC 115 990 €

+15484 €

VII L 400 D 4-MATIC AMG LINE 9G-TRONIC 130 640 €

+23261 €

VII L 400 D 4-MATIC EXECUTIVE 9G-TRONIC 123 290 €

+23261 €

VII MAYBACH 680 4-MATIC 9G-TRONIC 250 350 €

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* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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Avis Mercedes Classe S 7

18 /20

Classe S 7 VII (2) 400 D FASCINATION L 4MATIC (2019)

Par test-18074eb1 le 11/12/2021

Une voiture d’exception je suis taxi parisien mes clients sont émerveillés. Avec le pack AMG la voiture a un look sport et chic à la fois. Le confort est irréprochable, la finition le choix des matériaux fait de cette voiture l’une des meilleures au monde. Le s400 a de la reprise et il est silencieux. On ne sent aucune fatigue c’est la voiture idéale pour de grands trajets.

14,2 /20

Classe S 7 VII 350 BLUETEC (2015)

Par test-131593bd le 11/08/2020

Beaucoup de déception sur ce véhicule dont pourtant je rêvais.En premier lieu,véhicule bas de gamme.J'ai découvert une fois le chéque signé qu'elle ne possède même pas les sièges chauffants.Bref je serai plus attentif la prochaine fois.Depuis l'achat un bruit lancinant se fait entendre à l' AVG.Le moyeu a été changé:aucune amélioration.Le garage Mercedes prétend que cela vient des pneus:Bridgestone remplacés par des Dunlop puis des Continental sur les conseils du garage=pas la moindre amélioration,on me conseille maintenant de monter des Michelin.J'ai consulté 2 concessions Mercedes et à chaque fois on me parle des pneus.A bout de ressources,j'ai contacté Mercedes France .Ils doivent me rappeler mais pour l'instant: rien.Je suis déçu par cette voiture qui reste malgré tout une formidable routière.Dans le pire des cas,je m'en débarrasserai et Mercedes ne me reverra jamais.ça c'est garanti.

19 /20

Classe S 7 VII 350 BLUETEC (2013)

Par test-2d8b0552 le 07/08/2020

Véhicule très confortable et très sobre pour son poids avec de belles reprises lorsque nécessaire.Pour 258 ch, une consommation de 7,1l en moyenne sur mes 13 300 derniers km.Sur autoroute j'ai pu descendre à 5,8l sur 300km.Tout le confort que l'on peut souhaiter, modèle à prendre avec le pack d'assistance à la navigation à minima pour le régulateur adaptatif, le maintien dans la voie etc..Il est très important pour un modèle d'occasion de bien faire attention aux options du véhicule qui peut faire doubler la valeur du véhicule.Il vaut mieux payer quelques milliers d'euros de plus pour certaines options que de passer à côté.

19,2 /20

Classe S 7 VII (2) 350 D EXECUTIVE L 9G-TRONIC (2018)

Par test-a4d53e66 le 08/09/2019

Véritable vaisseau Admiral, luxe, espace, silence, confort aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, un moteur puissant, une boîte d'exception et une consommation ridicule vis à vis du véhicule.Une sono extraordinaire, et une multitude de gadgets dont on s'habitue très vite. Bref, une voiture faite pour longtemps, avec une ligne qui laisse pas indifférent.

19 /20

Classe S 7 VII 400 HYBRID EXECUTIVE (2014)

Par test-d24b727e le 22/03/2019

Un véhicule exceptionnel : Un confort inimaginable, un silence pour écouter la sono de 1540W, les gadgets, les 2 écrans de 30cm. Le luxe à son apogée.Le véhicule est un chameau pour 333cv... J'ai fait 7,9l/100 sur l'autoroute entre Paris et Lyon.Il y a quelques bémoles: l'espace à l'arrière et dans le coffre sont "justes" au vu des 5,12m du véhicule.

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