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Mercedes Slk 3

Tout sur Mercedes Slk 3

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Note de la rédaction

15/20

Note des propriétaires

17/20

Commercialisé : de 2011 à 2016

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Essence, Diesel

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (2)Avis (15)Fiches techniques (12)

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Avis Mercedes Slk 3

19,6 /20

Slk 3 III 200 BLUEEFFICIENCY 7G-TRONIC (2014)

Par test-0c85965a le 31/10/2021

C'est ma 3ieme SLK. J'ai eu le r171 en essence, une r172 CDI 250 et celle ci r172 200 essenc pack AMG Un vrai véhicule plaisir. Le toit en dur est un vrai plus. Un look d'enfer qui ne passe pas inapecu.Comparé au 250 CDI , moins de couple , mais un son plus sympa.Cette voiture est un régal sur l'autoroute ou les routes de montagne. En ville, ça consomme. Mais bon. Ce n'est pas une sportive en tant que telle : c'est une GT. On va loin, rapidement dans un bon confort. Coffre suffisant pour 2 valises cabines et un sac souple . Une semaine de vacances à deux se fait sans soucis.Plutôt confortable, bonnes accélérations et reprises. L'intérieur est digne de Mercedes : du cuir , des inserts alu etc...J'ai eu plus d'une vingtaine de voiture, cela restera ma préférée.

15,4 /20

Slk 3 III 250 CDI BLUEEFFICIENCY 7G-TRONIC (2013)

Par test-5c1a740b le 16/04/2020

bonjour à tousje me décide à donner à mon tour mon opinion sur la SLK.je possède un modèle de 2013,250 CDI BVA7 : ce n'est que du bonheur !!c'est ma 14 ou 15e voiture,et la plus aboutie et la plus agréable sur tous les plans: moteur très coupleux et globalement silencieux,reprises canon pour une conso."dérisoire",moins de 5l/0100 aux vitesses légales , même sur autoroute.elle a 52000 km et j'assure moi-même l'entretien, bien que non professionnel, sauf les gestes techn vidange circuit freins et recharges clim.j'envisageais de la remlacer par une classe A 250D mais l'offre de reprise de mercedes étant dérisoire,je la conserve comme 2e voiture, pour le plaisirgrande fiabilité du toit repliable et des principaux organes.Dépêchez vous car MB arrête la production , véhicule de niche, peu rentable pour eux

19,2 /20

Slk 3 III 250 BLUEEFFICIENCY (2012)

Par test-09335bb2 le 21/02/2020

Une voiture exceptionnelle. Il semblerait que Mercedes arrête la série : elle va devenir collector !C'est une voiture faite pour le plaisir de rouler à petite vitesse décapotée sur les routes de campagne ou de montagne. On vit dehors et dedans à la fois, presque par tous les temps. Le moteur est vraiment super : très souple, il accepte de rouler à 60 km/h en 6ème, il a de la vigueur quand on monte en régime et permet de doubler en un temps record.La voiture est étonnement confortable : on est bien assis, et elle est suffisamment silencieuse pour que l'on puisse discuter le toit replié en roulant.Et, finalement, on peut ranger un peu plus qu'une brosse à dents et une carte de crédit dans le coffre, même avec le toit replié.Bref, la voiture idéale pour les virées à deux du weekend !Un bémol ? Si vous n'aimez pas être remarqué, oubliez cette voiture...

16,8 /20

Slk 3 III 200 BLUEEFFICIENCY (2012)

Par test-aad70db9 le 19/05/2019

Probablement l'un des plus séduisant et agréable cabriolet qui soit.Véhicule confortable, surtout SANS le pack AMG (châssis rabaissé de 10mm et jantes de 18')En effet ce roadster ainsi motorisé, s’apprécie pour moi dans un usage "cruising", inutile donc de vouloir chercher la performance d'une sportive. (Pour cela il y a les vraies AMG).Pour moi, les vrais atouts de cette version sont, sa ligne coupé/cabriolet facile au quotidien, (Pas de crainte avec la capote) sa fiabilité, son ambiance "cosy" et silencieuse (Essayez un Boxster 987 et vous comprendrez) mais aussi, son coût à l'usage.-Conso sur autoroute (136km/h réel) elle descend à 7,3l.-Entretien annuel est celui d'un accessible 1,8l 4 cylindres.-Pneumatiques Michelin Pilot à 120€/pièce.Bref, une voiture plaisir accessible qui sait se faire remarquer par sa ligne lorsqu'elle roule et oublier par son faible coût lorsqu'elle dort dans le garage.

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