Opel Zafira d'occasionavec

15,4 /20

Zafira 2.0 16S DTI ELEGANCE (2000)

Par test-80714ef8 le 26/08/2020

Véhicule acheté d'occasion il y a 3 ans à 138 000 km et 17 ans.Régulièrement entretenu, dort dehors, vidange annuelle.8000 km par an: extra-urbain, montagne, autoroute.Je suis très satisfait pas son faible coût d'utilisation et par sa praticité [2 sièges rg 3 escamotables dans le plancher; banquette rg 2 coulissante].C'est un véhicule équipé d'un moteur diesel injection directe ancienne génération à la sonorité agricole; il ne se passe pas grand chose avant 2 200 tours, mais la consommation est très satisfaisante, et, avec une conduite adaptée, les performances du véhicules sont tout à fait correctes.

17,6 /20

Zafira 1.8 16S ELEGANCE (2002)

Par test-56a764bb le 06/02/2020

J'ai déniché cette voiture avec l'aide de mon fils à l'été 2019, alors que je penchais plutôt pour une grande berline (qui, entretemps, avait déjà été vendue). Après un tour d'essai, j'ai immédiatement conclu l'affaire, le prix étant largement dans mon budget et la voiture s'avérant être en excellent état. Elle totalisait 155000 km en 17 ans.Depuis, même si j'ai dû changer la batterie puis l'autoradio (qui était LA source de mes problèmes de batterie !), je n'ai que de la satisfaction et du plaisir au volant. En plus, le rayon de braquage est court pour une auto de cette catégorie, ce qui est très appréciable en cas de demi-tour.Bonnes reprises, très pratique et très logeable avec son grand coffre en 5 places et ses deux places dans le coffre. Bonne tenue de route, conso tout à fait dans la norme.Et cerise sur le gâteau, le vendeur m'annonçait un Crit'air 3, elle a été validée en Crit'air 2, à ma grande surprise.

12,8 /20

Zafira 2.2 16S DTI 125 DESIGN EDITION (2003)

Par test-34691ea2 le 21/03/2018

Un Zafira diesel au look du Zafira OPC !Bonne tenue de route même si avec les jantes de 17" on sent les aspérités de la route, on consomme plus et les pneus avant s'usent plus vite.Le moteur est parfait pour un engin de ce poids et en 2.2 vous avez du couple à revendre pas de soucis pour tracter du lourd dommage qu'il soit si bruyant et si gourmand (7,5L/100km) et qu'il ne soit pas associé à une boîte 6 vitesse comme ses concurrents...Ce modèle étant rabaissé de 12mm, c'est limite pour monter les trottoirs ou se garer le spoiler avant vient racler les bordures.Dans les flops : berceau moteur changé (1900€ heureusement pris en charge Opel) turbo (1200€ de ma poche) collecteur d'admission et vanne EGR (800€ montage moi-même).J'ai revendu la voiture au bout de 5 ans car les joints injecteurs étaient à faire, plus de clim, plus de régulateur de vitesse, plus de compteur de vitesse, voyant ABS allumé et commodo clignotants défecteux.

16,8 /20

Zafira 2.0 16S DTI ELEGANCE (2002)

Par test-f11e5c5e le 23/10/2017

Véhicule agréable a conduire, consomme en ville, très confortable sur l'autoroute. J'ai toujours entretenus mon véhicule moi même, je n'est jamais négliger la qualité de l'huile, qui joue sur beaucoup, la durée de vie du moteur, la consommation ect... et appart quelques réparations, je n'est quasiment jamais eu de soucis avec.Très bonne voiture pour une famille ayant un budget moyen.

13,6 /20

Zafira 2.0 16S DTI ELEGANCE (2004)

Par test-7ba74ef7 le 11/01/2017

Zafira acheté en 2010 à 144000km et je viens de faire une reprise dans un garage aujourd'hui le 11 janvier 2017 pour l'achat d'une Civic VIII. Et depuis maintenant 6 mois nous avions également racheter une zafira de 2011 1,7L 125ch.Car zafira sa marche plutôt bien. Le garage me l'a reprise avec 252000km.Panne lourde: 1/ Joint moteur (voir forum) quelle galère ! Mais pas vraiment à cause de la voiture, mais plus au garagiste de l'époque. (800€)2/ Turbo vers 200000km . En même temps la voiture ne fesait que des petits trajet à l'époque.(800€ pas que le turbo pour ce prix)3/ courroie d'accessoire à 245000km (180euros)Autres pannes moins grave:1/ Compresseur clim (valeur 800€) non fait2/ Faisceaux Electrique coupé = plus d'essuie-glace arrière, plus de vitre Electrique arrière.3/ Panne du récepteur de télécommande pour ouverture à distance 4/ sonde de température (8€)5/ Verrin coffre remplacé moi même Voilà, sinon elle a toujours démarrée et a rendu bien des Services.Pièces encore d'origine : amortisseurs et embreillage quand même !Niveau puissance bien quand pas trop chargé mais bien quand même. Bonne autonomie ! Conso entre 6,4 litres au 100 à 7,5litres en fonction si plus ou moins de l'autoroute.