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Peugeot 508 (2e Generation) Sw

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Note de la rédaction

14,6/20

Note des propriétaires

14,4/20

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Commercialisé : depuis 2018

Prix : de 33 600 € à 58 720 €

Motorisation : Diesel, Essence, Hybride essence électrique

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (5)Avis (6)PrixFiches techniques (89)

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Avis Peugeot 508 (2e Generation) Sw

16 /20

508 (2e Generation) Sw II SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ACTIVE BUSINESS EAT8 (2021)

Par test-2186c7ad le 08/12/2021

En possession depuis cet automne d'une 508 SW active business HDI 130 EAT 8, qui succéde à un suv 5008 active businesse 130 HDI EAT 8, je ne suis pas dépaysé.Certes, il y a bcp moins d'espace intérieur comme de chargement, mais l'on s'y fait vite. Le couple moteur boite lui convient bien et je trouve le véhicule un peu plus réactif que mon ancien suv 5008.La finition est bonne, l'audio de meilleure qualité tjs en comparant avec le 5008.Nous verrons à l'usage si je rencontre les mêmes avaries, réservoir AD blue et injecteurs moteur en 155000 KMS.Attention, véhicule assez bas, plus bas même que la Tesla model 3 de madame.... personne souffrant du dos... gares à la sortie du véhicule.

8,6 /20

508 (2e Generation) Sw II SW 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT8 (2019)

Par test-ee3b773a le 12/09/2021

Voiture agréable et confortable ...tant qu'elle n'est pas en panne et que l'on est vivant ..Que dire de plus ...? La principale demande adressée à une voiture est de nous amener vivants jusqu'à la destination choisie....et ceci risque de ne pas être le cas compte tenu de la fiabilité de la mécaniqueUne demande importante adressée au constructeur et à ses concessionnaires est d'avoir un peu de considération pour ses clients, même après la vente, et de donner un minimum d'explications techniques sur ce qui peut arriver ...et ce n'est pas le cas

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