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Renault Megane 2 Estate

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Note des propriétaires

16/20

Commercialisé : de 2003 à 2009

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Diesel, Essence, Bicarburation essence bioéthanol

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Avis (15)Fiche fiabilité (1)Fiches techniques (190)

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Avis Renault Megane 2 Estate

10,8 /20

Megane 2 Estate II ESTATE 1.5 DCI 100 CONFORT DYNAMIQUE PROACTIVE (2005)

Par test-7e4b87ed le 05/04/2021

Voiture acheté chez Renault Occasion Brest en 2008 avec 30 000 km.Véhicule pratique mais pannes non résolues par le garage Renault.Ma voiture va tous les ans au garage Renault et même 2 fois par an parfois.Premier contrôle technique : je l'envoi sans passer par mon garagiste. Le technicien du CT me dit que les phares sont mal montés et que c'est pour ça que je vois mal la nuit. Que la voiture a été accidenté et que la face avant a été refaite. Le technicien du CT rectifie le défaut de montage, alors que ma voiture est déjà passé plusieurs fois chez mon garagiste Renault.Remplacement de l'ampoule de phare avant gauche une dizaine de fois, pourtant je fais toujours très attention à ne pas mettre mes doigts sur la partie en verre de l'ampoule. A droite je ne l'ai remplacée que 2 fois. Vitres électriques qui s'ouvrent toutes seules (en hiver en bretagne c'est super !)Fermeture centralisée en panne.Coffre qui ne se ferme plus ou qui reste fermé. Le garagiste a regardé.Panne de débitmètre d'air, et lorsqu'on le remplace par un neuf, le moteur tourne comme une patate. Depuis je roule avec un débitmètre débranché sur les conseils du mécanicien renault.Si je branche le débitmètre neuf la voiture atteint très péniblement les 80 km/h sur du plat.Problème de remplacement d'injecteur chez le garagiste, voiture immobilisé 2 jours au garage renault sans véhicule de remplacement. Je suis allé chercher ma voiture le jour prévu mais on m'a dit de revenir le lendemain car elle marchait mal si l'on remplace les 2 injecteurs d'un coup (?).Le garagiste m'a dit que ce serait bien de changer de voiture (pour lui faciliter la vie ?), ma mégane a 207 000 km et 16 ans.

17,8 /20

Megane 2 Estate II ESTATE 2.0 16S LUXE DYNAMIQUE (2004)

Par test-ae162786 le 01/12/2014

J'ai acheté neuve ma Mégane Estate en octobre 2004 pour sa ligne dynamique et son coffre généreux. J'ai opté pour un moteur essence car je suis un petit rouleur (un peu moins de 70000 kms à ce jour ! ça fait déjà 10 ans déjà) et le moteur 2l pour son couple et sa boite 6 (dommage qu'il n'y ai pas eu plus puissant à l'époque !). Sinon question qualité des matériaux il y a un petit bémol niveau plastique (aérateur central qui "pelait" remplacé sous garantie et poignée d'ouverture de porte également !). J'ai constaté dernièrement comme un décollement du revêtement à l'intérieur du rétroviseur électrochrome ! est-ce du à la chaleur ou autre ? à surveiller !). A déplorer également un store défectueux à l'arrière (il se bloquait ! aucun geste commercial chez RENAULT !). Niveau mécanique rien à déplorer. Très bonne voiture en général ! Je pense la garder encore longtemps !

17,6 /20

Megane 2 Estate II (2) ESTATE 1.6 16V 115 DYNAMIQUE (2008)

Par test-3b3487dc le 12/04/2012

Aucune panne à déplorer. Seule la jauge à essence est restée bloquée une fois (RAS par la suite).Coffre et palier de chargement du coffre très pratiques.Intérieur de bonne qualité.Conduite agréable. Moteur doux et suffisamment puissant.Position de conduite et ergonomie des commandes satisfaisantes.Consommation : 7.2L.

16,4 /20

Megane 2 Estate II (2) ESTATE 1.5 DCI 105 DYNAMIQUE (2006)

Par test-cf9b9c81 le 18/07/2011

Véhicule acheté avec deux critères: mettre la poussette pliée dans les deux sens (une loola) et économique à l'usage. Mis à part 2 rappels (pour une clim pas trop en phase avec le calculateur d'injection), rien à dire. Ce véhicule est confortable (1000 km d'un coup sans fatigue), silencieux, bien équipé, et ne consomme presque rien (Paris Marseille à 130 km/h, chargé et avec clim : 5,2 litres au 100 vérifiés. Mes pneus sont d'origine (50000 km). J'ai juste ajouté un attelage (pauvre SAV Renault qui me dit que radar de recul est incompatible avec attelage mais j'en vois avec).J'ai quitté L'entretien chez Renault, car vraiment pas transparent et excessif (280 euros une vidange, valise à brancher et filtres hors celui d'habitacle, c'est a minima se moquer du monde). Mais le 1.5 dci reste une réussite, surtout quand il n'a pas de FAP.

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