Renault Safrane

17,8 /20

Safrane (2) 2.0 CONFORT (1999)

Par test-1fdc5d27 le 08/01/2021

Bonjour à tous les possesseurs de Safrane !Je possède une Safrane 2.0l de 138cv de 1999 ! Pourquoi cet achat ? Eh bien je cherchais ce modèle, comme le 2.5l d'ailleurs, car la motorisation ou plutôt les deux peuvent rouler à l'Ethanol (moteur Volvo) ce sont les deux seuls à pouvoir utiliser ce carburant sans boitier ! Ce que je fis au premier plein graduellement bien sûr ! 25% avec un plein puis 50 % puis 75% et jusqu'à 100% en été ! Oui parce qu'en hiver je mets 20% de SP95 afin de démarrer dans de meilleures conditions et par la même, avec du SP95, avoir un carburant moins sec . Donc depuis plus de 3 ans et 30000 kms je roule à l'éthanol sans problèmes particuliers, sachant que le véhicule avait 108000 lors de mon achat et près de 140000 ce jour. J'ai effectué plusieurs réparations, en l'occurrence : la courroie de distri, disques et plaquettes avants, échappement complet, batterie, ampoules de feux de croisements, balaies essuie-glace, transmission , à cause d'un soufflet percé. Vous allez me dire que cela fait bcp de réparations pour une voiture de 21 ans ! Peut-être, mais au regard du prix d'achat, 2500 euros, je pouvais me le permettre , sachant que le prix d'une voiture correct de nos jours serait d'au moins 10000 euros sans taper dans le haut de gamme ! L'avantage de ces voiture de 20 ans, c'est qu'il n'y a pratiquement pas d'électronique et donc pas de panne intempestives, ce qui est appréciable au regard des voitures modernes qui en sont bourrée ! D'autre part l'éthanol m'a fait gagner environ 1800 euros en 30000 kms ! Le constat est que je roule dans une voiture fiable , confortable, et qui ne me coûte rien puisque mes réparations sont amorties par l'utilisation de l'éthanol ! Voilà, on peut encore compter sur des véhicules anciens pour rouler dans les meilleures conditions de sécurité et de confort sans se ruiner !

19,4 /20

Safrane (2) 2.5 RXE BVA (1996)

Par test-e107e8b8 le 27/06/2020

BONJOUR , c'est une voiture que je possède depuis 4 ans , très confortable si on roule "pépère", quelques soucis de surchauffe aussi donc je met la clim l’été en ville surtout , et de pollution aussi même a l' E85 ! , franchement je vais la regretter si je n'arrive pas a résoudre ça sans que cela me coute un bras ! Je ne voie pas encore par quoi la remplacer pour ne pas trop me dépaysé !!! Sincères salutations aux adeptes .

18,8 /20

Safrane (2) 2.2 DT PACK (2000)

Par test-cb3f99fb le 24/12/2019

C'est "LA" voiture. j'en ai eu 4 (2,2 D) après les R25, et je roule toujours avec aujourd'hui. Elles ont toutes fait plus de 400 000 Km, une d'entre elles a dépassé les 500 000 mais je l'ai mis au rebut pour passer à la suivante. celle en cours en a 225 000 et se porte très bien. Bien sûr quelques reparations hors entretien courant mais ce n'est rien et le coût est faible.Seul probleme, après 20 ans, on ne trouve plus les pieces sauf celles de grande diffusion. j'ai failli être bloqué car le garagiste ne trouvait plus le cylindre emetteur d'embrayage mais comme les 2 dernieres sont toujours chez moi, on a pu faireConsommation plus que correcte (7L en moyenne, parfois moins si je ne fonce pas) pour une technologie qui commence à dater, c'est tout de même très bien.Je loue enormement de voitures et même celles annoncées à 4-5 l ne les font pas s'il faut pousser un peu la mecanique. De plus c'est un moteur de 2,2 l diesel qui tourne au mini de sa puissance alors que les "petits" moteurs d'aujourd'hui tourne au max, parfois même avec 2 turbo car un seul ne sait pas faire (Talisman moteur 1,6 diesel, car il n'y a pas plus gros).Peu d'lectronique qui tombe en panne dans une safrane alors qu'aujourd'hui tous les gadgets qui ne servent à rien d'autre qu'à vous distraire lorsque vous conduisez. A quoi ça sert d'être "connecté" quand vous conduisez ?Je suis un rouleur, mes trajets autoroute 6 à 800 Km d'une traite très regulierement. Honnetement je ne sais pas ce que je vais acheter pour remplacer ma safrane. peut être la C5 ? mais je ne retrouverai pas le plaisir de la safrane.