Toute l'actualité Renault Wind

Caradisiac inaugure une nouvelle série d’interviews d’un genre un peu particulier sur le web puisque ces entretiens dureront bien plus longtemps que ceux que nous réalisons habituellement. L’occasion d’un échange plus intime que ce

La Wind est l’incontestable star du stand Renault de ce Salon de Genève 2010. Bien pensée, originale, la Wind souffle un vent neuf, crée un appel d’air. Inutile de nous étaler sur son sujet, place aux photos officielles, hors salon.

Nos fidèles la connaissent déjà, la petite Wind. Ils ont pu la découvrir en photo, ou en video. C'est cette année une nouveauté majeure du constructeur au losange. Ce que nous ne connaissions pas encore, c'était le côté gros sous de la

Quel salon en perspective mes amis! Cette année, Genève va être l'occasion pour les constructeurs de montrer qu'ils continuent de faire tourner l'usine à rêve à plein régime, et ce malgré la crise et les sombres présages qui se multiplient. Méthode Coué? Peut-être, mais qu'importe. Découvrables, 4x4, breaks, monospaces, berlines ou coupés sportifs, à moteurs essence, diesel et/ou électriques: c'est simple, tous les amateurs seront assurés de trouver ici leur bonheur.

Le salon de Genève approche. Caradisiac sera sur place dès le 1er mars. Passage obligé : le stand Renault, bien sûr, pour y découvrir entre autre, la nouvelle Twingo Wind, dont nous vous avons déjà montré l'extérieur.

Renault a dévoilé cette semaine, les premières photos officielles de la Wind, mais aucune de l’habitacle. Caradisiac vous donne quelques indices en exclusivité.

Un Wind nouveau souffle chez Renault. Le petit CC du Losange a montré sa bouille ce matin à la première heure, confirmant l'existence d'un modèle que tout le monde connaissait déjà ici. Reste que le pari est osé car la Wind est audacieuse

C’est officiel, le cabriolet dérivé de la Twingo va s’appeler Wind. Un mois avant sa présentation, Caradisiac vous en dit plus sur ce modèle exceptionnel.

Leur sortie ne sera pas simultanée, certes. Pourtant voilà deux futures rivales… indirectes.

La source? Auto Express, magazine anglais.