Seat Cordoba 2 : essais, fiabilité, avis, photos, prix

Cordoba 2 II 1.4 TDI 70 PULSION (2007)

Par Profil supprimé le 06/08/2023

La Cordoba est une voiture très fiable et assez agréable à conduire. Son tout petit 3 cylindres diesel fonctionne très bien et a beaucoup de couple, pratique si vous avez des grosses charges à déplacer, malgré la faible puissance.Malheureusement, hormis la climatisation, la mienne n'a absolument aucune option : pas de régulateur ni de limiteur, même pas d'essuie-glace arrière... juste le minimum syndical pour que ça roule.La boîte de vitesse et le couple permettent largement d'être constamment en bas régime (moins de 2500 tours/min), sauf quand la vitesse monte : il n'y a que 5 rapports, et le cinquième est atteignable dès 70km/h, donc forcément sur autoroute on est fatalement au-delà des 3000 pour maintenir un 130.Si vous faites de longs trajets sur des départementales limitées à 80~90, vous y trouverez parfaitement votre compte, car c'est dans cette situation que cette voiture brille. Étant encore en bas régime en 5ème vitesse, votre consommation d'essence tombera aux alentours de 4,5L par tranche de 100km et vous n'aurez besoin de ralentir que si les conditions météorologiques sont défavorables, et/ou si vos pneus sont de mauvaise facture ou usés. Le châssis est sain et plutôt performant (enfin, ne la comparons pas non-plus à une voiture de sport, elle est comparable à une 206, et c'est déjà une prouesse en soi). Même en cas de perte de contrôle, le comportement reste assez prévisible, ce qui est plus que rassurant, et aide à le retrouver au plus vite.Côté praticité, sachez que la Cordoba n'est autre qu'une Ibiza 3 avec une partie de coffre en plus. Je peux vous certifier qu'il est immense. À titre indicatif, vous pouvez y loger un matelas de 90cm sans problème (si vous n'avez pas peur de le plier, sinon il faudra rabattre la banquette arrière) avec deux valises de taille moyenne pour compléter le coffre.Attention toutefois, ce sont les premières générations de voitures avec beaucoup d'éléctricité, et tous les problèmes qui vont avec. Faites particulièrement attention à ça, surtout si vous en prenez une qui a longtemps vécu près de la mer. Personnellement j'ai un court-circuit (à la terre) qui me fait sauter le fusible de la fermeture centralisée à chaque fois que je la déclenche, donc je ne peux plus ouvrir et fermer que la porte conducteur et le coffre... Sans compter le fait que ma batterie se décharge anormalement vite et que mes ampoules de phares commencent à avoir du mal (feu de croisement avant gauche et feu stop arrière gauche ont été les premières à céder)En tous cas, si vous comptez faire de longs trajets hors autoroute, foncez c'est la voiture qu'il vous faut. Il suffit de faire la vidange au bon moment (et au bon endroit) et vous êtes assurés d'atteindre 300.000km sans encombre (la mienne a 260.000 au compteur et rien à redire mécaniquement parlant).

12,4 /20

Cordoba 2 II 1.9 TDI 100 STYLANCE (2004)

Par test-6e90788c le 22/12/2021

J'ai vite acheté ce véhicule après l'accident de ma Xsara.C'est une voiture qui était faite pour rouler... point de vue mécanique.Le moteur est très solide. Le 1.9TDI est tout simplement top sur l'autoroute.Le véhicule offrait de bonnes reprises.Le confort était quasiment inexistant! Les mousses du siège se tassent très vite, ce qui rend inconfortable les trajets de plus d'une heure, pas de place à l'arrière. L'insonorisation était également très faible.Les finitions sont approximatives, l'intérieur comme l'extérieur s'abiment très vite.

13 /20

Cordoba 2 II 1.4 TDI 70 FRESH (2008)

Par test-cadb0736 le 05/10/2019

Sans artifice, cette Cordoba ne manque pas d'érgonomie. On peut la qualifié de simple en terme de finition mais je trouve qu'elle a un réel charme. Le TDI 70ch mais il ne manque pas de nervosité et le comportement routier est correct. On appréciera la taille du coffre malgré un seuil de chargement assee moyen.Son principal défaut est son manque de confort.

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