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Seat Leon 3 St

Seat Leon 3 St d'occasion

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Avis Seat Leon 3 St

18,2 /20

Leon 3 St III (2) ST 1.5 TSI 150 ACT S&S FR (2020)

Par test-369ed773 le 13/10/2020

Deuxième leon acheté neuve. Première leon vendu avec près de 150000km en 4ans. Jamais eu de soucis en 4 ans. Changé depuis peu pour une leon 3 (2). Véhicule irréprochable.Niveau défaut, je trouve dommage que le trafic jam assiste ne redémarre pas après l'arrêt du véhicules. Il faut le réactive manuellement. Dans le bouchon, le véhicule n'accepte pas de garder le contrôle trop longtemps (même avec le trafic jam assiste) dommage.

13,6 /20

Leon 3 St III ST 1.4 TSI 125 S&S 7CV PREMIUM (2016)

Par test-42d13c23 le 27/04/2018

Je vais commencer par ma plus grosse déception qui est la très médiocre qualité de la peinture et ou la trop fine couche de peinture.( blanc nevada pour moi).Je m'explique ma leon à tout juste 1an et demi et 18000km et j'ai pas mal de micro éclat sur pare choc av , capot moteur.. (environ 5 ou 6).Et pour moi c'est déjà trop car je suis hyper maniaque avec, laver tout les week-end avec cire alchimy7 et compagnie, roule quasi jamais sous la pluie, je laisse tout le temps une distance de sécu avec le véhicule de devant surtout PL etc...Et bien quand je vois le nombre d'éclats que j'ai je me dit qu'est ce que ça serait si je ne prenais pas soin de ma voiture..Et surtout qu' est ce que ça sera dans une dizaine d'année...Sinon c'est ma 1ere voiture neuve donc par rapport à mes anciennes des années 80 90 c'est le top le confort le silence...Fiabilité RAS j'ai fait une 1ere vidange à 15000 (car 30000 j'en serait malade). Les niveaux ne bougent pas d'un millimètre. Frein moteur il faut oublier, sa fait bizarre au début. 125cv il n'en fallait pas moins, c'est à ce demandé où ils sont.. C'est d'ailleurs pour ça qu'on comprends que la voiture doit être vraiment lourde. Conso il ne faut pas se fier à l'ODB, il faut rajouter environ 1l donc moi 6l pour que de la national. En revanche sur autoroute attention ça grimpe de 2l sans appuyer.Il faut un peu plus d'un plein pour faire Aix en Pce Disney. C'est l'inverse de mes anciennes qui consommaient moins sur autoroute..

16 /20

Leon 3 St III ST 1.4 TSI 140 START&STOP FR (2014)

Par test-bef7b82b le 25/10/2015

Achetée neuve en 2014, en remplacement d'une 308 très décevante sur le plan de la fiabilité.J'en suis à 25 000 Km, donc c'est trop tôt pour crier victoire, mais à ce kilométrage j'avais déjà des pb avec l'autre. J'ai évité les aides électroniques futiles, telles que Lane Assist ou autre, pour mettre toutes les chances de mon côté.Pr l'instant, j'en suis très content : très bon rapport qualité prix, un moteur très satisfaisant, tant pour les reprises que pour la consommation (entre 5.7 et 7.5 L/100 Km selon le type de trajet). L'intérieur est sobre, mais bien assemblé et devrait bien tenir dans le temps (pas de plastiques laqués par exemple). Je n'ai pas de rossignols comme certains.A noter, cette voiture est incroyablement facile à conduire en toute circonstance, notamment en ville malgré son gabarit. Le coffre est largement suffisant pour partir à 4.Le confort est plutôt satisfaisant : les suspensions sont nettement moins raides que sur ma 308. Dommage par contre, les sièges sont assez fermes (mais ils ont l'avantage de bien maintenir).Le Seat Sound System est performant : bonne scène sonore, des aigus assez cristallins, et des basses solides et pas baveuses. Ca manque juste un poil de medium. Bref, pr l'instant, je suis complétement satisfait de cet achat : une voiture au look très réussi, qui ne se la joue pas, mais assure sur tous les plans.

18,6 /20

Leon 3 St III ST 1.4 TSI 125 START&STOP STYLE (2015)

Par test-0b68639f le 21/07/2015

8000km au compteur.Véhicule très confortable, consommation entre 5.0 et 6.5l/100km suivant la conduite.Moteur extrêmement silencieux à faible vitesse ("elle est électrique ta voiture?"), et très silencieux à haute vitesse. Accélérations bien suffisantes pour perdre des points.Siège passager qui s'incline et arrière qui tombe d'un coup, parfait pour ranger la planche à voile.Acheté par mandataire en Espagne.

16 /20

Leon 3 St III ST 2.0 TDI 184 START&STOP FR DSG (2014)

Par test-70aa36d5 le 13/08/2014

Véhicule reçu en mars 2014, et déjà 15000km.RAS, juste du plaisir de rouler. Aucune panne ou autre désagrément. Le look extérieur est très flatteur car peu répandu. Joli break de finition sport. J'adore le côté "gros cul allongé" par rapport à la 5 portes. Les feux à led complètent le tout. Une petite déception de ce côté là, je m'attendai à un éclairage plus puissant. Mais ça reste très convenable. Moteur très agréable, coupleux, puissant à la demande, parfait pour doubler n'importe où. Attention aux patinages, surtout sur route mouillée (même en 3ème). En roulage correct, avec 80% d'autoroute, la consommation tourne à 6,2 l. Je n'ai pas réussi à descendre en dessous de 5,5 l, ou alors, il faut rouler en mode grand père en permanence. Aucune consommation d'huile à déplorer. Pour la boîte DSG, fonctionnement agréable , tout en douceur, mais toujours cette foutue inversion de montée/descente des rapports en mode séquentiel. Pour le reste, le volume de chargement est très convenable, avec un coffre profond et un plancher quasi plat.il faut juste faire attention de ne pas rayer le seuil de chargement.La finition intérieure est très bonne. Ce n'est pas encore une Audi, mais c'est au niveau de VW. Planche de bord austère diront certains.......sobre et pratique pour ma part. Je n'aime pas du tout les intérieurs avec des finitions laquées ou autres couleurs trop chatoyantes, je suis donc pleinement satisfait de l'intérieur de ma Leon ST. Côté autoradio/GPS/parametrages, c'est assez simple et intuitifs, avec un son d'enfer grâce à l'ensemble de hp et au caisson de basses. Par contre, 2 points noirs que j'ai découvert à l'usage: le chargeur CD dans la boîte à gants, compliqué de mettre un CD, même pour le passager. En second, la prise USB qui est aussi dans la boîte à gants, fourni avec un câble de longueur minable. Pourquoi ne pas avoir mis le lecteur CD en façade, idem pour la prise USB..... dommage !Point de vue confort, les sièges cuir/alcantara sont parfait, même pour mon grand gabarit. La suspension est ferme, mais pas dure. On prend peu de roulis, même en forçant les virages rapides. Autre point à revoir, la climatisation. Elle est un peu faiblarde en mode automatique: dès qu'il pleut, de la buée apparaît partout sur le pare brise. Obligé de la forcer en manuel, avec le bruit qui va avec. J'en parlerai à mon concessionnaire lors de l'entretien des 30000. Hormis quelques petits défauts, je reprendrai la même, ou en version 4 roues motrices si elle vient à sortir avec le moteur de 184ch.

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