Le lancement de la 1100, première traction avant de Simca, permit à la marque de connaître un regain de popularité et un fort accroissement de sa production qui ne fut jamais égalé par la suite.
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Le succès commercial remporté par la 1100, première traction avant de Simca, amena Chrysler à étoffer l’offre de ce modèle en proposant son break en version Spécial lors du salon de l’auto 1973.
La première traction avant de Simca, lancée en 1968 se révèlera être un très beau succès commercial qui relança la marque.
Qui s’en souvient ? - Remporter la classe 1300, terminer à la 3ème place du Groupe 1 et à la 16ème du classement général du Rallye de Monte-Carlo 1972 au volant d’une Simca 1100 spécial de série, telle fut la gageure relevée par l’équipage Bernard Fiorentino – Maurice Gélin
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