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Skoda Scala

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(norme WLTP*)
(2) 1.0 TSI EVO 2 116 LIMITED EDITION BVM6 28 200 €

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(2) 1.0 TSI EVO 2 116 LIMITED EDITION DSG7 29 890 €

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(2) 1.0 TSI EVO 2 95 ACTIVE BVM5 24 530 €

NC
(2) 1.0 TSI EVO 2 95 LIMITED EDITION BVM5 27 200 €

NC
(2) 1.0 TSI EVO 2 95 SELECTION BVM5 27 200 €

NC
(2) 1.5 TSI 150 ACT MONTE-CARLO DSG7 36 950 €

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1.0 TSI 95 ACTIVE BVM5 23 520 €

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1.0 TSI 95 AMBITION BVM5 26 050 €

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1.0 TSI 95 BVM5 ACTIVE 25 160 €

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1.0 TSI 95 BVM5 AMBITION 27 600 €

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1.0 TSI EVO 110 AMBITION BVM6 26 840 €

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1.0 TSI EVO 110 AMBITION DSG7 28 440 €

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1.0 TSI EVO 110 BUSINESS BVM6 29 130 €

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1.0 TSI EVO 110 BUSINESS DSG7 30 730 €

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Devis assurance autoFinancement
1.0 TSI EVO 110 BVM6 AMBITION 28 410 €

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1.0 TSI EVO 110 DSG7 AMBITION 30 060 €

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1.0 TSI EVO 110 DSG7 MONTE-CARLO 35 940 €

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1.0 TSI EVO 110 DSG7 STYLE 31 860 €

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1.0 TSI EVO 110 MONTE-CARLO DSG7 33 510 €

+310 €

1.0 TSI EVO 110 STYLE BVM6 30 260 €

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1.5 TSI 150 8CV AMBITION DSG7 30 820 €

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1.5 TSI 150 8CV BUSINESS DSG7 32 340 €

+240 €

1.5 TSI 150 8CV MONTE-CARLO DSG7 35 210 €

+240 €

1.5 TSI 150 8CV STYLE DSG7 33 560 €

+240 €

1.5 TSI 150 AMBITION BVM6 30 200 €

+240 €

1.5 TSI 150 BUSINESS BVM6 30 740 €

+240 €

1.5 TSI 150 DSG7 AMBITION 31 850 €

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1.5 TSI 150 DSG7 MONTE-CARLO 37 730 €

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1.5 TSI 150 STYLE BVM6 31 960 €

+240 €

* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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Avis Skoda Scala

15,6 /20

Scala 1.6 TDI 116 STYLE DSG7 (2020)

Par Profil supprimé le 31/12/2022

Véhicule très bien équipé virtual cockpit agréable. Multimédia un peu lent par moments mais très agréable visuellement. Aide a la conduite un peu trop intrusive à mon goût notamment concernant le maintien dans la voie. Quelques plastiques durs malgré une planche de bord bien dessinée.Moteur agréable sans véritable point faible si ce n'est un petit manque de puissance sur un dépassement rapide. Consommation très raisonnable (peut passer sous les 4l en étant vigilant) confort et espace très convenable.La conduite est très sécurisante le train avant est cependant peu informatif laissant peu de sensations au conducteur malgré une bonne tenue de route Coffre idéal et attelage très pratique Bon véhicule sans gros défauts ni gros points forts (hormis la conso)

17,8 /20

Scala 1.0 TSI 110 BUSINESS DSG7 (2021)

Par test-8d984670 le 06/03/2022

Après une 308 1,2 Puretech 110CV, BM6 Active Pack de 2019, je dois reconnaître que je ne regrette absolument pas ce choix.Globalement, tout est mieux si ce n'est sur un point : elle n'a pas, et de loin, le fameux toucher de route de la 308.Bon, pas grave, je me console avec un meilleur confort, une ergonomie et une sensation d'espace bien supérieures. Même l'insonorisation est plus efficace. Le TSI 3 pattes, revu à 110CV au lieu de 116 mais avec un couple maxi plus bas, est plus agréable et surtout moins gourmand, malgré la boite DSG ! En parcours mixte, petite agglo, route et autoroute, sur une distance de plus de 250km, je suis parvenu à un 4,9L de moyenne !Je me dois de préciser que la pratique de l'éco-conduite est une vieille habitude chez moi. Avec la 308, sur des parcours analogues, je ne parvenais jamais à passer sous les 5,6L. Petit rappel sur le rodage, il est indispensable et surtout pas n'importe comment pour bénéficier de moteur plus sobre ensuite. Que dire de plus ? A l'arrière, ma fille la trouve plus confortable et spacieuse. Quant à moi, je loue l'intelligence de Skoda a savoir produire des voitures où les espaces inutiles n'existent pas. Je dis cela puisque je possédais une Mégane 4 berline encore avant, et dont la longueur est identique à la Scala. Pour ceux qui en ont l'opportunité, comparez le volume intérieur + coffre de chacune, vous risquerez d'être très surpris ! La sécurité active est presque trop intrusive. Mais en cas de fatigue, il est bon de savoir que l'on peut compter sur elle, et reste dans tous les cas débrayable si nécessaire.Pour finir, l'entretien tous les 24mois à 30.000km est très agréable.

18,2 /20

Scala 1.0 TSI 110 AMBITION BV6 (2021)

Par test-d6d7a974 le 27/11/2021

Très bon véhicule. Très confortable et très bien équipé. Économique sur les longs trajets. Le moteur est très plaisant.Le pack ambition avec son toit panoramique est top.Les passagers à l'arrière ont beaucoup d'espace au niveau des jambes.Un modèle de véhicule mal connu mais à recommander. Le seul petit souci pour moi est la console centrale un peu trop petite à mon goût.

19,8 /20

Scala 1.0 TSI 116 STYLE BV6 (2019)

Par test-a948b607 le 05/09/2021

Excellent véhicule acheté en Allemagne. Très bonne qualité, finition avec cockpit digital, consomme peu et est très comfortable.La ligne est très classique et l'intérieur est très sobre, voir un peu triste par rapport aux concurrentes.Le 3 cylindres de 116cv est peu sonore et les reprises sont bonnes.Le volume du coffre est excellent et les passagers arrières ont de la place. Ce qui n'est pas toujours fréquent dans cette catégorie de véhicule.

17,4 /20

Scala 1.5 TSI 150 STYLE DSG7 (2020)

Par test-54f6f567 le 01/05/2021

Possèdent ma Skoda scala tsi 150cv dsg7 depuis 6 mois, rien à reproché pour l’instant,conduite très agréable avec la boîte auto,confortable et bien fini dans l’ensemble ,part contre c’est vrai beaucoup trop d’option proposer à l’achat,moteur performant et consommation raisonnable 6.9l en moyenne,c’est ma 5ème Skoda rien à dire sur leur fiabilité , et le prix des révisions reste raisonnable.

17,4 /20

Scala 1.0 TSI 116 AMBITION BV6 (2019)

Par test-9425540b le 26/03/2021

Ancien propriétaire d'une Fabia, j'ai changé pour une scala de collaborateur et je ne suis pas déçu.Le moteur bien que 3 cylindres est parfait et consomme peu, tout tombe sous la main et les commandes sont très intuitives. L'espace à bord est gigantesque et le coffre avec double fond (option à 170€)est très appréciable.Seuls bémols l'ensemble des commandes passent par l'écran tactile, il faut à chaque fois désactiver le line asist vraiment rédhibitoire en ville et autre grief les bruits d'air dès 100km/h.Sinon c'est un véhicule qui mérite le détour et qui vaut le coup aussi bien voir mieux qu'une Golf, 308, Megane ou Focus!!

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