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Tous les prix Skoda Superb 3 Combi

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Version Prix Bonus/Malus
(norme WLTP*)
III (2) COMBI 1.4 TSI PHEV 218 8CV BUSINESS DSG6 49 350 €

+1680 €

III (2) COMBI 1.4 TSI PHEV 218 8CV LAURIN & KLEMENT DSG6 58 340 €

+1680 €

III (2) COMBI 1.4 TSI PHEV 218 8CV SPORTLINE DSG6 55 400 €

+1680 €

III (2) COMBI 1.4 TSI PHEV 218 8CV STYLE DSG6 51 290 €

+1680 €

III (2) COMBI 1.5 TSI 150 ACT BUSINESS DSG7 42 630 €

+4279 €

III (2) COMBI 1.5 TSI 150 ACT SPORTLINE DSG7 48 600 €

+5105 €

III (2) COMBI 1.5 TSI 150 ACT STYLE DSG7 44 640 €

+4543 €

III (2) COMBI 2.0 TDI 150 SCR BUSINESS DSG7 46 410 €

+490 €

III (2) COMBI 2.0 TDI 150 SCR LAURIN & KLEMENT DSG7 55 510 €

+490 €

III (2) COMBI 2.0 TDI 150 SCR SPORTLINE DSG7 52 370 €

+490 €

III (2) COMBI 2.0 TDI 150 SCR STYLE DSG7 48 410 €

+490 €

III (2) COMBI 2.0 TDI 200 11CV 4X4 SCR LAURIN & KLEMENT DSG7 59 510 €

+5144 €

III (2) COMBI 2.0 TDI 200 SCR 10CV 4X4 SPORTLINE DSG7 56 380 €

+4691 €

III (2) COMBI 2.0 TDI 200 SCR 10CV SPORTLINE DSG7 54 380 €

+1764 €

III (2) COMBI 2.0 TDI 200 SCR 11CV LAURIN & KLEMENT DSG7 57 510 €

+1764 €

Devis assurance autoFinancement

* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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Avis Skoda Superb 3 Combi

Superb 3 Combi III (2) COMBI 1.4 TSI PHEV 218 BUSINESS DSG6 (2020)

Par test-da868f9a le 27/01/2023

Véhicule hybride rechargeable utilisé en zone urbaine et périurbaine pour 3/4 du kilométrage annuel, avec recharge sur borne au domicile en 3h. Le 1/4 restant pour des trajets autoroutiers et de petits parcours en montagne. Consommation moyenne hors autoroute de 3 l aux 100 km + 10 Kwh aux 100 km. En électrique pure consommation de 15 kWh au 100Km en villeSur autoroute, en hybride avec batterie chargée au départ , consommation moyenne de 7 l aux 100. Idem en montagne avec de forts dénivelés dans la mesure où beaucoup d’énergie est récupérée à la descente lors des navettes. Autonomie en zone urbaine de 50–60 km en électrique pure de mars à octobre et de 30–40 km de novembre à février, en particulier si la voiture n’est pas à l’abri.Voiture fiable, aucun incident ni panne recensés, avec entretien annuel effectué en concession. Motorisation essence très satisfaisante sur autoroute; en ville ou périurbain excellent travail du moteur électrique puissant, réactif, silencieux avec un couple élevé. La version Combi ne se prête pas à une conduite « sportive » mais les 218 cv suffisent largement à rendre la voiture réactive et agréable. Voiture maniable en zone urbaine, malgré les 4m86, silencieuse et très confortable (avec la suspension pilotée et les sièges réglables électriquement à mémoire ).Nombreux rangements, très vaste coffre, parfaitement accessible et très grande surface de chargement avec les sièges arrière (et avant droite) abaissés. Bonne ergonomie des commandes, des compteurs, écrans et interfaces conducteur et de la connexion Apple CarPlay.Excellente application Skoda permettant notamment de piloter à distance la recharge, le dégivrage, la climatisation et de géolocaliser la voiture. En conclusion, voiture fiable, sûre, confortable, pratique et économique, sous réserve de pouvoir recharger régulièrement au domicile ou sur le lieu de travail.