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Suzuki Across

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Avis Suzuki Across

18,8 /20

Across 2.5 HYBRIDE RECHARGEABLE 1ERE EDITION (2021)

Par Profil supprimé le 19/08/2023

Avant d'acheter ce véhicule j'avais pas mal hésité et j'avais acheté en 2021 un Tucson PHEVpour sa ligne superbe et son intérieur cosy. Au bout de quelques mois j'ai eu des pépins en particulier d'ordre électronique qui n'ont pu être réglés par deux des concessionnaires de la marque . J'ai revendu le véhicule en signalant expressément au nouvel acheteur les problèmes rencontrés ce qui ne l'a pas rebuté.J'ai acheté ce Suzuki across en occasion chez le concessionnaire le plus proche ( par chance il n'est pas très loin) et depuis j'en suis fort satisfait . Je dois avouer que les problèmes de fiabilité me stressent et ce Toyota rebadgé me rassure ... J'ai eu deux prius et un CHR auparavant dont j'étais très satisfait je retrouve ici les qualités que j'attends d'un véhicule.La ligne est belle et dynamique , le confort des sièges à toute épreuve , le coffre est grand ,la conduite est souple pour un rouleur qui n'attend pas de réelle sportivité comme c'est mon cas...et l'autonomie en électrique largement suffisante au quotidien.De plus , et là j'ai été bluffé, la consommation est inférieure de 2 litres par rapport au Tucson sur autoroute (vitesse stabilisée à la limite autorisée 8,0 litres contre 10 litres ) et sur route il est aisé d'être aux alentours de 6 litres . Par contre un point à signaler : la brochure indique un réservoir de 55 litres or je n'ai jamais pu mettre plus de 43 litres alors que le réservoir indiquait qu'il était vide ( Okm) . Cela dit ces 43 litres vous permettent une autonomie de 600 à 700 kms or batterie électrique ( qui peut faire entre 60 et 80 kms ) ce qui n'est pas si mal....Ce véhicule est cher c'est vrai mais en occasion on peut trouver quelques affaires surtout si on choisit le Suzuki plutôt que le Toyota qui surcôte davantage ...

16,4 /20

Across 2.5 HYBRIDE RECHARGEABLE PACK (2023)

Par test-4090cf08 le 22/03/2023

Clone du Toyota Rav4 vendu moins cher à équipement égal dans le cadre des accords Suzuki/Toyota.Véhicule confortable, silencieux, puissant et bien équipé même si la liste d' options est réduite par rapport à l'original et ne comporta pas, par exemple, le TO. Il faut aussi passer par Android Auto/Apple Car. Et la garantie Toyata de 10 ans n'est pas dispo chez Suzuki.La chaine cinématique hybride est très performante et bien intégrée. Elle ne péjore pas le volume du coffre, autorise une roue de secours et permet de conserver un (grand?) réservoir de 55 l. Ce qui permet une autonomie globale proche de 900 km.

10 /20

Across 2.5 HYBRIDE RECHARGEABLE 1ERE EDITION (2020)

Par test-0230736f le 06/07/2022

réseau de concessionnaires déplorable qui après avoir vendu le véhicule ne veut plus revoir ses clients surtout pour des opérations de rappel constructeur en garantie. le service clients suzuki qui se moquent de ses clients des l'instant ou elle a vendu ses véhicules aux concessionnaires. une bien belle organisation . Mon seul pouvoir ne jamais racheter de suzuki ni de produits à la marque (moteur de bateau, motos...) Quand à la voiture rien a dire mais c'est normal c'est un toyota rav 4 rebadgé. autant acheter l'original. j'ai achaeté plusieurs toyota/lexus/mercedes et autres et jamais je n'aurai du en sortir.

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