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Toyota Corolla 12 Touring Sports

Tous les prix Toyota Corolla 12 Touring Sports

Version Prix Bonus/Malus
(norme WLTP*)
XII (2) 1.8 TOURING SPORTS HYBRIDE 122H ACTIVE 31 300 €

NC
XII (2) 1.8 TOURING SPORTS HYBRIDE 122H DESIGN 33 100 €

NC
XII (2) 1.8 TOURING SPORTS HYBRIDE 122H DYNAMIC 32 100 €

NC
XII (2) 1.8 TOURING SPORTS HYBRIDE 122H GR SPORT 34 300 €

NC
XII (2) COROLLA TOURING SPORTS HYBRIDE 140CH DESIGN 37 950 €

NC
XII (2) COROLLA TOURING SPORTS HYBRIDE 140CH DYNAMIC 35 850 €

NC
XII (2) COROLLA TOURING SPORTS HYBRIDE 140CH GR SPORT 39 250 €

NC
XII (2) COROLLA TOURING SPORTS HYBRIDE 196CH COLLECTION 43 350 €

NC
XII (2) COROLLA TOURING SPORTS HYBRIDE 196CH DESIGN 38 950 €

NC
XII (2) COROLLA TOURING SPORTS HYBRIDE 196CH GR SPORT 40 250 €

NC
XII (2) TOURING SPORTS 1.8 HYBRIDE 140 ACTIVE 35 050 €

NC
XII (2) TOURING SPORTS 1.8 HYBRIDE 140 DESIGN 37 950 €

NC
XII (2) TOURING SPORTS 1.8 HYBRIDE 140 DYNAMIC 35 850 €

NC
XII (2) TOURING SPORTS 1.8 HYBRIDE 140 GR SPORT 39 250 €

NC
XII (2) TOURING SPORTS 1.8 HYBRIDE 140 PRO DYNAMIC BUSINESS + PROGRAMME BEYOND ZERO ACADEMY 34 900 €

NC
XII (2) TOURING SPORTS 2.0 HYBRIDE 196 COLLECTION 43 350 €

+75 €

XII (2) TOURING SPORTS 2.0 HYBRIDE 196 DESIGN 38 950 €

NC
XII (2) TOURING SPORTS 2.0 HYBRIDE 196 GR SPORT 40 250 €

+50 €

XII (2) TOURING SPORTS PRO 1.8 HYBRIDE 140 DYNAMIC BUSINESS + PROGRAMME BEYOND ZERO ACADEMY 37 950 €

NC
Devis assurance autoFinancement
XII 1.8 XII (2) 1.8 TOURING SPORTS PRO HYBRIDE 122H DYNAMIC BUSINESS + PROGRAMME BEYOND ZERO ACADEMY 33 450 €

NC
XII TOURING SPORTS 1.8 HYBRIDE 122H COLLECTION 2022 35 600 €

NC
XII TOURING SPORTS 2.0 HYBRIDE 184H COLLECTION 2022 37 600 €

+125 €

XII TOURING SPORTS 2.0 HYBRIDE 184H DESIGN 2022 35 100 €

+75 €

XII TOURING SPORTS 2.0 HYBRIDE 184H GR SPORT 2022 36 300 €

+100 €

XII TOURING SPORTS 2.0 PRO HYBRIDE 184H DYNAMIC BUSINESS + PROGRAMME BEYOND ZERO ACADEMY 35 450 €

NC

* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

SPONSORISE

Avis Toyota Corolla 12 Touring Sports

18,2 /20

Corolla 12 Touring Sports XII TOURING SPORTS HYBRIDE 180H GR SPORT (2020)

Par test-ccd991d3 le 19/07/2023

Acheté à un collaborateur Toyota (11 mois et 17 000 kms) et presque 40 000 kms effectuésVenant d'une Auris HSD quelle différence ! je ne regrette pas mon choixQue soit au niveau esthetique, conduite, consommationMa conso mini réelle 4.5 - ma conso maxi réelle 6.7Par contre les pneus livrés de serie FALKEN ZIEX ze914 ecorun pas terrible au niveau adhérence et durée de vie, je viens de les changer à 50 500 kms c'est la première fois que je dois les changer aussi tot, les Brigestone de l'Auris ont tenu jusqu'à 80 kkmLe GPS fait le boulotIl y a toujours ce témoin de réserve d'essence qui s'affiche trop tot mais on s'y fait , on peut faire au moins 50 kms après la disparition du nombre de kilomètre restantSur mon dernier plein, rajout de 37.81L (résevoir de 43L) et je roulais depuis quelques dizaines de km à 0 d'autonomie donc il restait environ 5 litres il y a de la margeTotalement satisfait de ma COROLLA !

17,8 /20

Corolla 12 Touring Sports XII TOURING SPORTS HYBRIDE 184H 8CV COLLECTION (2021)

Par test-2e506301 le 01/01/2022

N'étant pas fan des boîtes CVT Toyota (Yaris et Prius), je n'avais pas mis cette voiture dans ma short list de petits breaks. Puis je l'ai vu en vrai avec sa tronche du futur (surtout l'avant). Allez hop rdv pour un essai. Et bien, j'ai été convaincu ! L'hybride Toyota, c'est zen, c'est doux et avec des chevaux, on a moins l'impression de mouliner dans le vide! C'est pas sensationnel mais ça avance tout de même. Conso ridicule surtout en ville, sur autoroute, 6.2l/100, c'est standard. Le châssis est une merveille ! Confortable même sur routes dignes du tiers-monde, précis même en haussant le rythme ! Un peu lourde mais c'est pas une sportive. Sièges beaux et agréables. Coffre géant avec commande rabattage sièges déportée. Le hayon électrique est un gadget pour moi...En défauts : plastiques se rayants facilement, maintien en ligne pas super rassurant mais deconnectable facilement. Système info vieillot mais j'utilise toujours Android auto et pas de problème ! Passage auto de feux de croisement à route par super bien réglé mais parfois je reste en code, les LEDs éclairent vraiment très bien !

18 /20

Corolla 12 Touring Sports XII TOURING SPORTS HYBRIDE 184H GR SPORT (2021)

Par test-3e5cfad8 le 07/10/2021

Je suis l heureux propriétaire d un Corolla gr184h C est une voiture magnifique esthétiquement bien conçue économique et disposant d un moteur à la fois économique et performant Mais je rencontre un problème de taille avec la position de conduite qui provoque chez moi de manière systématique un passage chez l ostéopathe. Ce n est pas une question de confort cette voiture à une ergonomie qui ne me convient pas du tout.Je voudrais juste mettre en garde les futures acheteurs .C est la première Toyota avec laquelle je rencontre ce problème.Une Toyota c était l essayer c est l adopter.Pour cette Corolla ce ne sera pas toujours le cas pour certaine morphologie

19,2 /20

Corolla 12 Touring Sports XII TOURING SPORTS HYBRIDE 122H 4CV DYNAMIC BUSINESS (2020)

Par test-75229e16 le 02/06/2021

Véhicule essaye en 2019 lors de sa sortie j'avais été convaincu par son silence son confort et sa sobriété a première vue. Possesseur d'une Yaris depuis 2014 j'ai finalement craqué en avril dernier pour cette Corolla Dynamic Business TS et je dois dire que la Corolla a été au delà de mes espérances. La consommation est digne du diesel le plus sobre, le bruit lors des accélérations est nettement moins présent et je dois dire que le mode électrique jusqu'à 110 est top. Je ne regrette pas mon achat !

19 /20

Corolla 12 Touring Sports XII TOURING SPORTS HYBRIDE 184H COLLECTION (2020)

Par test-7887778f le 04/12/2020

Propriétaire d'une TS 184 Collection depuis près de 6 mois, elle affiche près de 25000 kms et je suis totalement satisfait de ce véhicule. Très confortable, très bien équipé, le coffre est grand, l'intérieur avec le toit Pano est très lumineux. A la conduite, le régulateur adaptatif fait très bien le boulot, l'affichage tête haut est très bien pensé, l'éclairage led performant.Le gros plus pour moi est la transmission, la conduite est lisse, zen, les performances sont très bonnes et je les apprécie notamment sur autoroute où le moteur reste bas dans les tours.Après plusieurs voitures diesels, je ne regrette pas mon passage à l'hybride par son confort, ses coûts de fonctionnement réduits, sa consommation et son image.Ma seule déception est le kit Bose qui ne produit pas un son très performant, je m'attendais à un peu mieux.

18,2 /20

Corolla 12 Touring Sports XII TOURING SPORTS HYBRIDE 122H 4CV COLLECTION (2019)

Par test-795b7ccc le 21/11/2020

Voiture hybride tres optimisé pour plusieurs usage:Elle presente une motorisation mixte et un bon aerodynamisme offrant 4.2L/100km.Elle pese environ 1300kg.Elle offre un volume de coffre tres important. L'un des plus volumineux en break.Voiture familialle.Excellente tenue de route et tres confortable.Esthetiquement elle a de belles finitions exterieur et interieur.

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