En Mai, fais ce qu’il te plait, surtout si tu as une Golf GTI. C’est un peu le leitmotiv du Wörthersee Treffen, concentration de propriétaires de la voiture mythique de Volkswagen qui viennent partager un instant haut, très haut en couleurs !
Toutes les vidéos Volkswagen Golf 6 Gti
Les deux pilotes Ken Block et Vaughn Gittin Jr, habitués des figures automobiles en tout genre, ont tourné une vidéo ensembles à bord de compactes sportives et abandonnent quelque peu les dérapages au millimètre de leurs vidéos.
Vidéo - VW Golf GTI 1600 de 1980 vs VW Golf GTI de 2009 : c'est pourtant facile de ne pas se tromper
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Cinquième épisode de « Conflit de générations » : cette fois-ci une guerre inter-générationnelle oppose les Volkswagen Golf GTI de première et de dernière génération. Injection mécanique, boîte mécanique, 110 ch et 800 kg d'un côté, injection directe et turbo, boîte DSG, 210 ch et 1 320 kg de l'autre, il n'y a pas que 30 ans qui les séparent.
À l'occasion du Wörthersee Tour 2011, nous avons découvert aujourd'hui le concept déraisonnable d'Audi, l'A1 Clubsport Quattro de 503 ch. Chez VW, on sera pas en reste et pour célébrer les 35 ans du best seller Golf Gti car la firme de Wolfsburg prépare une cérémonie spéciale à base de Golf pas ordinaires.
Le fabricant d'échappement Akrapovic continue son petit bonhomme de chemin sur le marché de l'automobile en proposant de nouvelles affectations qui devraient assurer un peu plus de volume que les déclinaisons pour GT3 RS, Nissan GTR etc.
Essai
14,3 /20
Les premiers essais de la Golf VI ont mis en évidence une qualité de fabrication irréprochable et un caractère dynamique homogène. Qu’en est-il pour la mythique version GTI ? Nous nous sommes rendus sur le circuit de Mérignac pour tenter d’y répondre.
Dans le genre "je suis dynamique, j'ai une belle auto", nous avons eu la proposition de Renault avec son film sur la Megane 3. Voici celui d'une concurrente directe, la VW Golf VI. Elle est ici en version GTI, une déclinaison qui ne sera disponible
Avec cette 6eme génération, on découvre le retour à la calandre horizontale annoncée lors de la prise de fonction de la nouvelle équipe de style de VW dirigée par Flavio Manzoni.
