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Avis Volkswagen Passat 7 Sw

17 /20

Passat 7 Sw VII SW 2.0 TDI 140 FAP BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 4MOTION (2011)

Par Profil supprimé le 27/01/2023

Je suis possesseur d'une Passat break 4motion et j'en suis très content, c'est la quatrième et je repartirai sur un véhicule vag. Malheureusement très mécontent du concessionnaire proche de mon domicile, j'ai opté pour un entretien personnel. Sur le modèle actuel, j'ai 200 000 km. J'ai eu pas mal de petits trucs, mais je ne la ménage pas. J'habite en haute montagne et le train avant est très sollicité. J'ai donc remplacé les amortisseurs (avant-arrière) à 120000. Plusieurs fois les biellettes de barre, les rotules de triangle et de direction. Elle dort au garage et roule au ralenti jusque dans la vallée soit 20km. C'est fiable. Et surtout le système 4motion que se soit pour la neige ou pour tracter, c'est parfait. Sur la neige et le plaisir de conduite le Quattro est plus fun, mais pour l'efficacité (testé et comparé avec A4 et Q5 audi) l'avantage est au 4motion, qui enroule mieux. Sinon le niveau Passat est très bien fini. Juste pour info: vidange huile, filtre à huile et liquide de refroidissement tout les 5000km, filtre à air et go tout les niveaux chaque 20000km.

18,8 /20

Passat 7 Sw VII SW 2.0 TDI 140 FAP BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE (2012)

Par test-91aea356 le 03/01/2022

C'est pour moi une voiture parfaite. Elle est très fiable, en 6 ans j'ai seulement changé un capteur abs. Quand à son volume c'est idéal, je peux tout charger dans cette voiture que ça soit à l'intérieur comme sur le toit. En confort c'est parfait aussi, je finirais même par m'endormir si je me tenais à 80km/h. J'étais déjà fan de VW mais celle là est vraiment celle que je préfère.

16,4 /20

Passat 7 Sw VII SW 1.6 TDI 105 FAP BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BUSINESS DSG7 (2014)

Par test-6e67e15f le 24/01/2021

Bonjour, j'ai acheté ce véhicule en 2019 dans une concession, aucun problème à ce jour. Le confort intérieur et routier Volkswagen est au rendez vous, utilisation quotidienne principalement autoroute et route. La boite auto est très agréable, certes le 105ch manque de peps dans les relances mais en mode manuelle ou sport il apporte satisfaction. Sur petites routes déformés on constate de faible trépidations des suspensions, en revanche la tenue de route est très bonne. Les voyages en famille sont très agréables de par l'espace de rangement et la facilité de conduite. La boite DSG7 apporte une consommation maitrisée pour son poids et volume, je recommande ce véhicule. Bonne route à tous.

8,8 /20

Passat 7 Sw VII SW 1.6 TDI 105 FAP BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE (2011)

Par test-7b7038df le 23/06/2020

J'ai acheté cette voiture pour sa réputation de fiabilité. Grosse déception!A moins de 40000 km un injecteur a cassé, me laissant au bord de la route.Puis à moins de 60000 km un autre injecteur a rendu l'âme, me laissant une fois encore au bord de la route. Quelle déception! Moi qui avait toujours acheté des voitures d'occasion (des Renault pour la plupart) jamais je ne suis resté au bord de la route!Je ne recommanderais pas cette voiture pour sa fiabilité plus que douteuse.

19,2 /20

Passat 7 Sw VII SW 2.0 TDI 140 FAP BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 4MOTION (2011)

Par test-c9b6cdb2 le 13/02/2020

C'est ma 4ème passat, la 2ème 4 motion, et mon 7ème véhicule Vag.Elle est de 2011.Je tracte régulièrement un van 700kg plus un cheval 600kg soit 1.3 t, et aussi souvent une caravane 1.7 t.Je fais les révisions moi même, filtre et huile 0w30 tous les 5000.J'ai 140000 kms.J'ai changé l'embrayage à 100000, la CD au bout de 8 ans à 120 000, et les 4 amortisseurs à 140000.J'ai 37 ans de permis et eu pas loin d'une trentaine de voitures différentes.J'habite en haute montagne.Rapport qualité/prix pour moi c'est le meilleur compromis.Certe, rien n'est parfait...- Mais sur la neige c'est légèrement survireur pour ensuite offrir des dérives en trajectoire à n'en plus finir, un régal!- Sur route ou autoroute la conso est mini par rapport à beaucoup d'autres 4x4 (j'ai eu un L200, un patrol, un hilux et un Dmax.) jamais en dessous de 10litres à 130. là on est sur du 6.5l.- En traction le 2litres suffit amplement et la longueur de la caisse absorbe bien les roulis provoqués par les remorques.Bref, que dire d'autre, tout est bien pour le prix, il y a toujours mieux mais à des prix exponentiels.Pour conclure, c'est la seule voiture dans laquelle mes 2 gros chiens ont de la place et peuvent manger avant de partir sans risque de partager leur repas...

17,2 /20

Passat 7 Sw VII SW 1.6 TDI 105 FAP BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT (2011)

Par test-d9f2d66b le 11/08/2015

Très bonne routière, comfortable et silencieuse. Très satisfait dans l'ensemble, 200.000 kms accomplis en propriétaire unique. Je viens juste de commander le modèle suivant 2015, ce sera ma 5é Passat (3è SW). Quelques bémols quand même pour cette version tdi 1600...1. Le désign est plus anguleux par rapport au précédent modèle, elle est donc plus virile :-) ... moins sexy à mon goût. Je préferai de loin le style rond.2. Le 1600 est vraiment très poussif. Je me suis retrouvé plusieurs fois dans quelques situations bien compliquées, ainsi : très difficile de sortir d'un garage en côte ou d'un embourbement enneigé, seule solution l'embrayage à gogo (qui en a pris un coup vu l'odeur), idem pour démarrer rapidement à un carrefour... les dépassements doivent aussi être conscienscieusement anticipés. Une reprogrammation à été effectuée en concession, pour un léger mieux, sans plus. 3. La climatisation automatique... n'est pas automatique. Dans mes précédentes Passat (1999 et 2005), je laissais tjs 20... et j'avais tjs 20 sans rien changer. Ici, il faut sans cesse réajuster. Ex. en plein hivers, temp. ext. à 10°, je reçois tjs de l'air froid (moteur chaud), idem en plein été, temp. ext. 25°, et pas d'air froid, on est obligé de 'provoquer' la climatisation.4. La fermeture du capot avant s'est bloquée (90.000 kms), impossible d'ouvrir > garage.5. Panne électronique clé d'ouverture > dépanneur.6. Porte-clef cassé à 50.000 (exactement comme la précédente de 2011).5. Grosse fuite d'huile à 30.000 kms, joint de vidange carter 'envollé' > dépanneur.6. L'appel de gicleur des essuies-glaces provoque d'abord un aller retour des balais avant que l'eau n'arrive... ce qui abime le cahoutchouc et étale bien les impuretés, à chaque fois quelques petites frayeurs pendant 2 sec.7. Le gps se perd de temps en temps, la mise à jour des cartes n'est pas gratuit...8. Rabattre le ou les sièges arrières est presque difficile, ils sont assez lourds.9. Quand les clignotants sont lancés, impossible d'interrompre le cycle des 3 fois.10. Consommation assez élévée : moyenne de 6,3 au100. 11. Le blanc est joli mais très salissant :-)

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