C’est en 1975 qu’est apparue la première Polo. Celle que l’on surnommait autrefois la fourmi a bel et bien grandi. Les années ont passé mais elle s’est affirmée comme une valeur sûre du constructeur allemand puisqu'elle est même le modèle le plus vendu en France.
Le 1.6 TDI vient d'être retiré de l'offre des Polo et T-Cross en France. Toute l'entrée de gamme de Volkswagen est ainsi "dédiésélisée".
Berline, break, monospace : ces dernières décennies, les modes automobiles se suivent sans se rassembler mais semblent toujours répondre à des besoins objectifs, comme la recherche d'espace à bord supplémentaire ou d'un plus grand volume de coffre. Mais le nouveau phénomène à quatre roues de ce début du 21e siècle semble échapper à cette logique, au point de devoir poser cette question : à quoi sert un SUV ?
Volkswagen lance une édition spéciale de la Polo en version R-Line Exclusive, limitée à 2000 exemplaires. Elle est proposée avec la nouvelle motorisation TSI 150 ch, qui débarque par la même occasion sur la Polo. Les tarifs débutent à 23 470 €.
Arrivée en 2017, la Volkswagen Polo est une des stars de la catégorie des citadines. Par rapport à l’ancienne génération, la sixième génération de la petite de VW se dote d’une toute nouvelle plateforme et de motorisations inédites. Belle alternative aux stars françaises Renault Clio et Peugeot 208, la Volkswagen mérite le détour. Le catalogue de cette auto se compose de sept motorisations et de sept finitions, il est donc difficile de s’y retrouver. C'est pourquoi ce petit guide vous permettra de faire tri parmi les associations motorisation/finition.
Voilà une seconde série spéciale en peu de temps pour la Volkswagen Polo qui s'était déjà illustrée récemment avec la "Connect". Cette fois, Volkswagen nous annonce la polo Copper Line, avec des tarifs débutant à 20 390 €.
Aussi diffusée en France, cette pub montre un accident évité par le freinage d'urgence automatique. Un scénario qui selon les Anglais encouragerait la conduite dangereuse.
Volkswagen lance la série spéciale Connect sur la Polo après l'avoir proposée sur un bon nombre de modèles du catalogue. Concentrée sur la connectivité, cette série débute à 17 210 € en motorisation 65 ch essence.
Après les révélations d'un magazine finlandais sur le défaut de conception d'une ceinture arrière, Volkswagen réagit enfin officiellement et annonce qu'une campagne de rappel sera lancée dans les prochaines semaines.
Sur ces trois véhicules citadins du groupe Volkswagen, lorsque trois adultes voyagent à l'arrière, un des boîtiers de ceinture de la banquette peut venir appuyer sur son voisin et détacher une ceinture.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
