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Volkswagen Tiguan 2 Allspace

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Note de la rédaction

14,8/20

Note des propriétaires

14,6/20

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Commercialisé : depuis 2017

Prix : de 32 990 € à 64 000 €

Motorisation : Diesel, Essence

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (2)Avis (14)PrixFiches techniques (89)

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Avis Volkswagen Tiguan 2 Allspace

17,4 /20

Tiguan 2 Allspace 2.0 BI-TDI 240 CARAT EXCLUSIVE 4MOTION DSG7 (2018)

Par test-635f7960 le 01/07/2020

Voiture parfaitement conforme à mes attentes, ça se conduit comme un golf et avec le bi-turbo, c'est très vif en ville et agréable sur route et autoroute. La boîte DSG est parfois un peu lente à réagir mais s'apprivoise vite, en particulier en mode sport. A l'intérieur, c'est fonctionnel et très sobre en termes de qualité des matériaux, c'est allemand mais ça n'est pas Audi non plus. Au niveau de l'électronique, de l'ordinateur de bord et de la connectivité, il n'y a rien à dire. Le discover pro est parfait, simple et compatible avec tous les téléphones courants apple et android. Les systèmes d'aide à la conduite, bon, on aime ou pas. Mais ça fonctionne plutôt bien, même si de temps à autre, la voiture pile lors d'une manœuvre. Ou pour prévenir un choc, ça c'est plus utile et ça m'a servi une fois... En résumé, je suis très content de cette voiture qui trimbale ma famille dans d'excellentes conditions et que j'avais acheté à un excellent mandataire hollandais qui m'avait obtenu -30%. Pour ce prix-là, je n'ai jamais trouvé mieux.

4,4 /20

Tiguan 2 Allspace 2.0 TSI 190 CARAT EXCLUSIVE 4MOTION DSG7 (2019)

Par test-97fc0ad7 le 10/03/2020

Modèle Allspace Carat exclusive 2 TSI. Ce véhicule hors de prix pour sa piètre qualité est bourré de défauts et nous fait amèrement regretter notre achat. Pour imager clairement mon propos: - les sièges en cuir ont leur partie inférieure en tissus (version Carat exclusive !!!), les plastiques utilisés pour le tableau de bord sont de piètre qualité. L'électronique embarquée est lamentable à tout point de vue: - ergonomie déplorable des menus, régulateur de vitesse obligatoirement en adaptatif (VW n'a pas jugé utile de prévoir un basculement en régulateur simple) et impossible à utiliser, voire dangereux en particulier sur autoroute à tel point que nous ne l'utilisons plus (voiture soit disant "haut de gamme" pour conduire à l'ancienne). Parfois et sans aucun obstacle devant le véhicule vous avez un message en caractères rouge qui apparaît sur l'écran "FREINEZ!" (rien de tel pour conduire de façon décontractée). Dans la journée, de préférence en milieu de journée par temps clair et ensoleillé, vous avez le message "Allumez vos feux" qui apparaît et qui efface la partie centrale de votre tableau de bord. Au niveau mécanique, le moteur 2 litres est poussif à bas régime en raison d'un turbo très mal étagé. La pédale d'accélérateur est ridiculement petite et a tendance à glisser sous vos pieds (économie oblige sans doute)...../....En conclusion, il faut absolument fuir ce véhicule qui apparaît comme un prototype avec des défauts incroyables pour son niveau de prix et la qualité revendiquée. C'est notre première voiture VW; ce sera également la dernière.

16 /20

Tiguan 2 Allspace 1.4 TSI 150 ACT CARAT DSG6 (2018)

Par test-3d2600b9 le 04/12/2019

Voiture globalement très agréable, la boîte DSG6 manque un peu de réactivité (une petite seconde de latence entre l'appui sur la pédale et l'accélération du moteur). Beaucoup d'espace à l'intérieur (j'arrive à mettre 3 sièges auto sur la deuxième rangée) et les 2 strapontins sont très pratiques pour dépanner (1m65 max). Lorsque tous les sièges sont rabattus, vous avez une vraie camionnette à disposition.Un peu gourmande en essence, dans les 13L/100 en ville, 9 L/100 sur autoroute et 7L/100 sur départementales.Les aides à la conduite (régulateur adaptatif, plein phare adaptatif et maintien dans la voie) apportent un énorme gain en terme de sécurité et de sérénité au volant.

3,8 /20

Tiguan 2 Allspace 2.0 TDI 150 CARAT BV6 (2019)

Par test-22c3ab74 le 24/10/2019

Je m’étais décidé pour la 1e fois à acheter Un véhicule neuf et je choisis donc une marque allemande pour être sûr de la qualité...(si j’avais sû...). Après 7 mois d’attente pour la livraison les problèmes se sont enchaînés: biellette male fixée, paraffine sur le moteur entraînant une fumée blanche quotidiennement, plaque du coffre mâle fixée entraînant des chocs sonores, ouverture automatique du coffre qui ne fonctionne pas (ah si au 12ème coup ou on passe son pied et après 2 minutes 30...). Vous l’avez compris cette carcasse de voiture ( 2 mois d’immobilisation en tout alors que je l’ai depuis 8 mois.:.) est un vrai cauchemar bourrée de défaillances et de dis-fonctionnements ( et je passe les détails). Vu son prix exorbitant suivez mon conseil: fuyez, fuyez, fuyez le plus loin possible

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