Volvo V70 (2e Generation) d'occasionavec

18,6 /20

V70 (2e Generation) II 2.5 D OPTIMUM (2000)

Par Profil supprimé le 17/06/2023

Heureux possesseur d’une Volvo V70 break 2,5D de 2000 depuis presque deux ans et demi. Acheté à 130000kms je totalise 182000 kms. Elle était resté longtemps sans rouler appartenant à des personnes âgées et revendus lors de leurs décès. Donc pas mal d’éléments à remettre à neuf, distribution, amortisseurs, triangle, climatisation, pneus, divers durites…Mais pour une mamie de 23 ans…Quel confort, quel super moteur, silencieux, coupleux, économique à l’entretien et frugal en carburant. Un plaisir incroyable sur autoroute, un Pullman !Je peux réécouter mes vieille cassettes sur l’autoradio en pleine forme ! J’adore son look et sa modularité. Taillé pour les Road Trip, + de 1000kms d’autonomie, bien aménagé ont peu facilement dormir à deux à l’intérieur. J’ai fabriqué une immense galerie, des occulteurs pour les vitres faciles à ranger et installer pour les nuits.Je peux même installer Un matelas 140/190 surélevé sur une planche avec du rangement dessous.Juste un souci avec un capteur qui m’indique en permanence un défaut de liquide de refroidissement. Peut-être aussi la puissance des phares à remettre aux goûts du jour.Sinon pas de consommation d’huile ni d’eau .J’espère la conserver le plus longtemps possible car à part une autre V70 je ne vois pas par quoi la remplacer ?C’est ma deuxième expérience Volvo après une V40 T4 dans ma jeunesse mais beaucoup moins fiable…Sinon pour les petits week-end en mode plus civilisé mon Z4 dans un genre radicalement différent est aussi Top.

17,2 /20

V70 (2e Generation) II D5 AWD SUMMUM GEARTRONIC (2003)

Par test-bcc9e603 le 09/09/2021

Première panne à 348000 km. Pastille boîte/vilebrequin fondue, volant moteur à remplacer par la même occasion. Sinon rien, à part les pièces d'usure. Courroie de distribution tous les 160000.Voiture qui a sauvé la vie de notre famille. Arrêt soudain sur le périph, kéké au téléphone nous emplafonne. Résultat: nous, rien, à part l'ouverture du hayon bloquée. La 206: bah, en ruine, raccourcie d'un mètre, le moteur collé au tableau de bord.J'ai eu deux allemandes haut de gamme qui m'ont lâché bien avant ce kilométrage. Maintenant, c'est V70 ou rien. Look père de famille qui n'attire pas la convoitise.

15,6 /20

V70 (2e Generation) II (2) D5 KINETIC (2004)

Par test-d328921f le 25/01/2020

Excellente autoroutière, moins à l'aise en ville ou en montagne. Consommation difficile à estimer (Consommation donnée par la voiture tronquée d'environ 1 voir 1.5 litres.)Record avec un plein de 65 litres 1270 kilomètres (Soit 5 litres/100kms) en conduite full autoroute. Je descends en moyenne a 900km d'autonomie avec les 65 litres soit un peu plus de 7 litres (je fais pas mal de ville et j'ai une grosse montée que je fais en général à froid près de chez moi.)Véhicule extrêmement costaud : le 5 cylindre a la sonorité roque est vraiment très solide. du coup je suis très confiant pour faire n'importe quel trajet. Très confortable comme toutes les volvo, faire de la route avec ne sera que du bonheur. Très grand coffre. Aux points négatifs : - Bruits parasite en braquant à l'avant surtout à froid, que l'ont entend dans les ronds points. Impossible de trouver d'où vient ce bruit, tous les organes de liaison au sol sont en bons état. Disparaît l'été... J'ai ce bruit depuis l'achat (120000kms, elle a aujourd'hui 210000). - Usure des pneumatiques ahurissante : parfois - de 10000kms avant que les flancs soient complètement lisses. Certainement de ma faute (je ne fais jamais la pression...) mais aussi à la taille ridicule des roues (15"), et donc obligeant à monter des pneus adaptés à des voitures certainement plus légères et donc moins costaud.

19,4 /20

V70 (2e Generation) II D5 SUMMUM (2002)

Par test-7ac3919a le 13/09/2019

Très bonne expérience en Volvo V70 SUMMUM, toit ouvrant, GPS, téléphone, cuir, grille séparatrice chiens, attache remorque amovible, très bonne sono VOLVO, véhicule familial au top, très fiable, en fait grand confort, 2002 /2019 17 années de bonheur ! montagnes , routes, autoroutes, de plus je tracte un plateau de 2 tonnes régulièrement.Les moins, les pneus avants ne me font pas 120 000 KMS,A noter les biellettes de direction qui sont à changer régulièrement (jeux).Enfin, j'ai remarqué aussi que les supports vitres sur le moteur lèves vitres sont fragiles se tordent...Le moteur D5 silencieux, fiable, consommation de 5,2 litres à 80/90 kms/h parfait !bref, ligne non démodée, véhicule toujours très bonne présentation.le dernier plus, en 17 années, on commence à connaître sa voiture pour en faire l'entretien ou petites réparations, c'est un plus, on peut s'auto dépanner !JE METS 19 SUR 20 tellement heureux et pour un budget très maîtrisé !

16 /20

V70 (2e Generation) II D5 SUMMUM (2004)

Par test-e19603db le 02/02/2019

En ce qui concerne mon véhicule, c'est une troisième main. elle a 210000km je lai achetée a 175000. elle est très propre, l'intérieur est en parfait état!jai achete cette volvo car mon ancienne 740TD avait rendue l'âme (avec un fort kilométrage, +de 500000kms)évidement ce n'est pas du tout le même véhicule, on quitte le monde agricole et rustique!on perd le coté utilitaire et simple des anciennes générations. quand au charme il ny en a plus!j'aimais beaucoup le coté "americain" de la 740 et son moteur 6cyl. et comme je faisait l'entretien moi meme, c'etait une voiture tres economique. ce que l'on gagne avec une v70: une conso très raisonnable - de 6l/100km en mixte. un confort et un silence royal!une bonne motricité, moderne.un agrément moteur, conduite très plaisante. les pneus sont des dimensions normales donc économiques.on peut rouler sur la neige!pour l'instant je nai pas eu de problème mécanique majeur donc plutôt économique a l'entretien.c'est une affaire a suivre. en revanche le coffre n'est pas très grand, ce n'est pas un monospace.les problèmes que j'ai rencontrés sont:faisceau électrique sectionné au niveau du compas (cote conducteur) hayon arrière. (je l'ai refait moi même, sinon ça aurait couté une fortune)ce que je dois faire prochainement: train avant (triangles etc..)conclusion pas de défaut majeur, presque une voiture parfaite. mais peu adaptée a une utilisation utilitaire et rustique.