Records de ventes successifs, création d'une marque - Polestar -, stratégie ambitieuse et originale, il était temps de consacrer un road trip à Volvo. Direction le nord de la Suède, un périple de huit jours qui nous a permis de tester les cinq Volvo les plus vendues sur tous les terrains, de revisiter le passé du constructeur et de s'interroger sur son avenir. Reportages à découvrir dès la semaine prochaine sur Caradisiac.
Le géant américain se prépare à fournir directement le système d’exploitation de l’info-divertissement de certains constructeurs automobiles, tout comme il fournit Android aux fabricants de smartphones. En clair, votre écran trônant sur la planche de bord fonctionnera sous Android Automotive, donc avec Google. Une avancée attendue par certains et crainte par d’autres.
Le XC40 devient la première Volvo électrique de grande série. Nommée Recharge, cette version reçoit deux moteurs, pour une puissance cumulée de plus de 400 ch. L'autonomie dépasse 400 km.
Jusqu'ici, bon nombre de constructeurs ont fermé la porte à Google pour la gestion des systèmes multimédias. Mais pas Volvo, qui a laissé faire le géant de la Silicon Valley pour la création d'un environnement virtuel spécifique sur le XC40 électrique, sur base d'Android.
De nouveaux croquis de la version électrique du XC40 ont été dévoilés par Volvo. Ils montrent notamment une face avant remaniée et "pleine" pour le crossover suédois, qui aura ainsi quelques spécificités visuelles par rapport au modèle thermique.
La première Volvo électrique sera le XC40. Elle sera dévoilée le mois prochain, mais la marque garde encore le mystère sur la fiche technique.
La firme nordique étirera prochainement son offre de véhicules surélevés. Le dirigeant du constructeur Volvo dévoile en effet qu'un SUV se positionnera sous le XC40 tandis qu'un autre fera office de porte-drapeau au-dessus du XC90.
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Volvo est à fond sur l'hybride rechargeable. Le XC40 venant de recevoir une variante T5 Twin Engine, tous ses nouveaux modèles sont maintenant disponibles avec une telle motorisation.
Le Volvo XC40 hybride rechargeable va bientôt entrer en action, mais il ne sera pas la seule version électrifiée du SUV suédois. Fin 2019, Volvo lancer le XC40 100 % électrique, ce qui en fera le seul modèle sans moteur thermique du segment des crossovers urbains premium.
La fiche technique du XC40 hybride plug-in est enfin connue. Elle associe un trois cylindres essence à un bloc électrique pour une puissance de 262 ch.
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