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Toute l'actualité Volvo Xc90 (2e Generation)

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Volvo : Polestar s'attaque au XC90 avec 420 ch au final

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Volvo, qui a acquis Polestar, son préparateur attitré, dévoile une version légèrement préparée par le tuner qui met une nouvelle fois son grain de sel dans une production de Göteborg. Le gros transporteur suédois passe ainsi à 421 ch en version hybride rechargeable grâce à une légère augmentation de la puissance du bloc thermique. Pas de quoi fouetter un chat, donc, mais Polestar pourrait faire mieux à l'avenir...

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Billet d'humeur

Pseudo-scientifiquement exclusif : l’Opel Astra, voiture de l’année 2016

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Le titre convoité de voiture de l’année sera décerné le 29 février prochain. Mais avec près de deux mois d’avance, et en procédant par élimination, nous sommes en mesure de livrer le gagnant du Goncourt de l’automobile 2016. Les premiums en lice ? Les jurés n'en voudront certainement pas. Ni les autos plombées par les scandales, ou les roadsters nostalgiques. Alors il n'en reste qu'une, and the winner is l’Opel Astra. Ou pas.

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Volvo : le XC90 préparé par Polestar est au programme

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La gamme du Volvo XC90 s'est petit à petit étendue et après la version hybride rechargeable de 400 ch, ce pourrait être une autre variante qui arriverait sur le marché puisque Polestar, le préparateur attitré de Volvo, a annoncé un petit « quelque chose » pour le XC90 qui devrait faire plus de 350 ch.

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Volvo : un siège auto premium pour le XC90

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Volvo est toujours à l'affut de nouvelles choses innovantes et propres à l'identité de la marque suédoise, et cette fois, c'est pour les enfants que Volvo a travaillé. Le constructeur suédois dévoile un siège auto spécial pour le nouveau XC90 en version Lounge Console.

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La Cour Royale de Suède choisit Volvo pour le mariage du Prince Carl Philip

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Cette news d'intérêt automobile relatif devrait toutefois vous apprendre certaines choses. D'un part, que la Suède est une monarchie et d'autre part, que le Prince qui s'appelle Carl Philip va se marier. Quant au fait que Volvo a été choisi pour accompagner les invités lors de cet événement, c'est somme toute normal, les constructeurs suédois n'étant pas légion et les Koenigsegg pas très logeables …

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Volvo XC90 T8 Twin Engine : 2.1l/100km, 49 gr CO2/km pour 407 ch

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La Porsche 918 Spyder qui propose 887 ch n'émet que 72 gr CO2/km grâce à un cycle d'homologation pour les consommations très favorable aux hybrides rechargeables. Cette prouesse peut être reproduite sur d'autres segments et les constructeurs ne s'en privent pas. Volvo qui lance son XC90 T8 Twin Engine est parvenu à l'homologuer pour une consommation record de 2,1l/100km, soit des rejets CO2/km de seulement 49 gr. Tout cela pour 407 ch tout de même.

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