Cote Aiways U5 de 2024

19,2 /20

U5 150 KW PREMIUM (2022)

Par Profil supprimé le 26/04/2023

Après avoir fait des comparatifs, j'ai opté pour Aiways car rapport qualité /prix dans le segment électrique, c'est la plus abordable. L'espace est gigantesque et le coffre est très grand. J'ai 2 enfants, alors c'est appréciable. L'équipement est ultra complet : cuir , toit vitré et ouvrant, systèmes d'aides à la conduite, capteurs , caméra de recul, hayon électrique ...etc.La tenue de route est excellente et le véhicule est très silencieux. Cela fait déjà 1 ans que je la roule et je n'ai pas eu le moindre problème ci ce n'est l'écran qui a eu quelques bugs. Je suis passé à mon concessionnaire Aiways (en suisse) dernièrement et une mise à jour venait de sortir pour régler ce problème. Ils ont branché l'ordi et tout est revenu nickel ! En plus, cette dernière mise à jour améliore la réactivité de l'écran et la gestion des poste DAB+. J'ai lu des commentaires sur des mauvaises expériences SAV, mais personnellement en suisse , il est top ! Je recommande vraiment la marque Aiways pour ceux hésitent. La garantie d'usine est de 5 ans alors vous ne prenez aucun risque et vous ferez des économies à l'achat par rapport à des choix comme Tesla ou Skoda !

17,8 /20

U5 150 KW PREMIUM (2021)

Par Profil supprimé le 31/08/2022

Propriétaire depuis Septembre 2021 d’une U5 150kW Premium. Je suis passé d’une Tesla 3 à la U5 car la famille s’est agrandie et que pour cette taille Tesla était beaucoup trop cher pour moi.Pour le prix, la taille et les prestations c’est imbattable.J’aime beaucoup le design intérieur, très spacieux, bien finit. Personnellement fan du design extérieur que je trouve agressif même s’il ne fait pas consensus. Certains diront qu’on dirait une Volvo, une Peugeot 3008 moi je trouve que ça ressemble à une Aiways.12000 km et pas de soucis majeurs : une mise à jour Software, une poignée cassée, changée. J’ai eu des aventures assez rocambolesques avec le SAV Tesla, donc peut être qu’être traité normalement change ma perception des choses 😉 ! Défauts :- Radar de recul un peu trop sensible- Consommation sur autoroute qui monte rapidement si on n’est pas constant et qu’on fait du 110- 130+ en yoyo- L’ « auto pilot » moins abouti que sur une TeslaAu global satisfait de mon achat.

7,4 /20

U5 ELECTRIQUE 63KWH 150KW PREMIUM (2022)

Par Profil supprimé le 27/07/2022

SERVICE CLIENT CATASTROPHIQUE!! Voiture reçue il y'à 3 mois - 2 pannes + ceinture arrière cassée depuis plus d'un mois et toujours pas de réparations en vue malgré nos multiples relances. aucun retour du service client, et quand nous avons enfin un rdv chez feu vert pour réparation, le rdv est annulé car ils n'ont pas validé le devis.Si vous hésitez à prendre ce véhicule Fuyez!!

5 /20

U5 150 KW PREMIUM (2021)

Par test-159c5786 le 25/05/2022

Expérience client misérable au sein d'aiways France. La direction et commerciaux mentent au client sur les délais de livraison. Le véhicule neuf a été livré avec des rayures sur la console centrale et une préparation faites par des incapables. Qui plus est,le SAV de la marque est aux abonnés absents et le réseau feu vert censé gère nos véhicules n'est même pas formé à la marque Aiways. Ne surtout pas tomber en panne avec ce véhicule chinois car aucune pièce de rechange avant des mois.....

10,2 /20

U5 ELECTRIQUE 63KWH 150KW PREMIUM (2021)

Par test-2f934103 le 11/05/2022

Cela fait 3 fois que la voiture tombe en panne en moins d'un an. Le Sav n'est pas très réactif. Met en moyenne 2 semaine avant d'intervenir et trouve la panne une fois sur deux . Problème batterie de traction. Point faible : Le régulateur de vitesse adaptatif ralenti de 130km/h à 110km/h lorsque l'on prend un virage sur autorouteLe claxon retentit très fort lorsque l'on verrouille trop vite ou s'il ya une porte mal fermé. C'est dérangeant surtout si l'on rentre tard du travail. Le hayon est réglable mais pas assez haut. 300km d'autonomie en mode eco maximum sinon 200km sur l'autoroute a 130km/h. Je n'ai jamais pu charger à plus de 50 kWh même sur les bornes ionity. Emplacement de la prise trop basse , obligé de se mettre à genoux pour brancher le câble Pas de mémoire de position du siège conducteur. Pas pratique surtout lorsqu'on alterne les conducteurs. Point fort: Place à l'arrière , plancher plat. On peux facilement transporter les enfants et notre labrador qui restent à leur pied lorsque le coffre est rempli de valise.