Cote Alfa Romeo 159 Sw de 2013

15,8 /20

159 Sw SW 1750 TBI 200 TI (2011)

Par test-9773ac40 le 15/02/2021

Achetée neuve en 2011 à la suite d'un coup de coeur, je ne regrette rien.La ligne est magnifique et le moteur bien adapté au véhicule et à son poids.L'entretien reste raisonnable, la fiabilité très correcte (faiblesse des cardans).Avec des pneus taille basse et un chassis rabaissé de 2cm par rapport à un modèle "normal", elle est un peu inconfortable sur route dégradée, mais on s'y fait.Modèle rare qui a encore la côte si il est bien entretenu et pas trop kilométré.Un futur collector ? L'avenir le dira.

11,6 /20

159 Sw SW 1.9 JTDM 150 DISTINCTIVE (2007)

Par test-b4b0efd6 le 23/04/2020

Achetée pour sa ligne que je trouve magnifique à 100 000 Kms. Je n'ai jamais cessé de la trouver belle depuis, quelle face avant ! Les points positifs pour commencer : - toujours un sacré look malgré les années qui passent- confort très bon pour le conducteur sur longs trajets - coffre très grand, comportant cependant un point négatif - moteur suffisant pour le poids conséquent de l'engin avec consommation raisonnable hors agglomération.- équipement avec clim bi-zone, combiné GPS, 4 VE, ordi de bord assez complet- tarifs en occasionPour les points négatifs... - fiabilité ! Boite de vitesse HS à 100 000 Kms, problème connu malheureusement, vanne EGR à 120 000 et là également problème connu. - pièces d'usure des trains roulants (triangles) avec usure précoce et remplacement régulier - pneus avants avec une durée de vie moyenne de moins de 15000 kmsLes coûts d'entretien sont ... conséquents - habitabilité des places arrières nulle. A 4 personnes ça passe sans être extraordinaire. A 5 avec l'énorme tunnel central et la banquette dessinée pour 2 places assises, c'est compliqué sur long trajet.- accès au coffre trop haute et ouverture trop étroite, ou comment sacrifier pour la ligne tout l'intérêt de la taille du coffre. On y loge tout mais rien d'encombrant vu que ça ne peut pas rentrer. Lamentable.- garde au sol ... certes c'est beau mais alors beaucoup trop bas. Donc ça frotte très très souvent, voir même ça casse.- ce satané FAP, qui tout les 500 kms se régénère et oblige à rouler 15 mn de +. Il fait également s'envoler la consommation.- GPS plus de mise à jour depuis 2012...- dernier détail la climatisation. Totalement sous dimensionnée pour la taille de l'habitacle, lors de fortes chaleurs c'est vraiment pénible de ne pas pouvoir se rafraîchir correctement.J'aurais malgré tout beaucoup aimé cette voiture que j'ai gardée 7 ans, mais pire achat automobile jamais réalisé. Jamais de panne immobilisante mais le coût de l'entretien et des réparations est faramineux.

11,6 /20

159 Sw SW 1.9 JTDM 150 DISTINCTIVE (2009)

Par test-aa1347f1 le 01/05/2018

Je possède une 159 break que j'ai acheté en 2014 avec 150000kms . Depuis le début , la voiture peut s'arrêter n'importe quand c'est à dire qu'il n'y a plus aucune accélération . Il suffit de se garer , de couper le moteur et de redémarrer . À part le symbole du moteur qui reste allumé , tout repart normalement . Aucun garagiste n'a été capable de réparer ce problème . La voiture à aujourd'hui 270000 kms et quand je voyage j'ai toujours cette inquiétude de panna . Pour moi , ce n'est pas une voiture fiable et pas du tout économique , je change mes pneus à 23000 kms,des Michelins , avec les sous marques c'est 17000. Par ailleurs , il n'y a presque pas de rangement dans l'habitacle . Un point positif : c'est une belle voiture mais ça fait pas tout !

11,2 /20

159 Sw SW 1.9 JTDM 150 SELECTIVE (2009)

Par test-b25ac7e5 le 18/04/2018

Le moteur d’origine a claqué à 205000 km j’en ai remis un autre et il vient lui aussi de claquer à 229000 kmJ l’avais acheté elle en avait 154000 alors comment vous dire j suis dégoûtée Pourtant elle est magnifique j’ai un bel intérieur cuir rouge avec le logo alfa Roméo sur les appuis tête Mais là je dois me résigner à la vendre pour pièce pas les moyens de refaire encore un moteur

18,8 /20

159 Sw SW 2.4 JTDM 210 Q4 TI (2008)

Par test-62f0ab43 le 19/08/2016

Voiture achetée en concession à 27000 km, première main en 2010. Plus de 100000 km aujourd'hui.- jamais tombé en panne- consommation sur autoroute: 8.5 l/100Les plus:- châssis, direction très précis et immense plaisir de conduire sur autoroute ou route sinueuse (montagne)- pièces d'usure ALFA (pot d'échappement, amortisseur plaquette, filtre gasoil...) de grande longévité (amortisseur et échappement toujours d'origine)- véhicule très confortable pour l'ensemble des passagers- plastique de grande qualité- une ligne superbe Les moins:- encrassement injecteurs, turbo et FAP, (symptômes: instabilité du turbo à vitesse constante sur autoroute en montée, fumée noire parfois à l'accélération) RESOLU (à 67000 km) par ajout d'un additif Diesel à chaque plein + décrassage tout les 10000 km