Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Cote Audi Sq5 de 2017

Affiner votre recherche :

Version
(2) 3.0 V6 BITDI 326 QUATTRO TIPTRONIC 8
(2) 3.0 V6 BITDI 340 PLUS QUATTRO TIPTRONIC 8
Devis assurance autoFinancement

SPONSORISE

Avis Audi Sq5

Sq5 (2) 3.0 V6 BITDI 313 QUATTRO TIPTRONIC 8 (2013)

Par Profil supprimé le 02/08/2023

Très bonne voiture.Propriétaire d'un Q5 2l Tfsi avant.(Rien à voir au niveau du comportement mécanique)Fiable si on suit le planning d'entretien.Du couple à tous les étages.Une consommation raisonnable 8,7l pour un usage mixte (ville et rural).Modèle en 313 CV origine, suffisant avec un couple de camion 650 NM.On peut choisir entre 4 modes de conduite.Efficient : rapport de boîte très long, conduite très (trop à mon avis) souple.Confort : rapport de boîte et passage des vitesses souples, pas de bruit à l'échappement (soundsystem v8).Mode agréable au quotidien.Paramétrage perso : avec choix du passage des vitesses, bruit moteur, dureté de la direction...Dynamic : tout en mode sport Passage des vitesses aux palettes à tout moment, mode sécurité pour éviter d'aller en rupteur.C'est un véhicule youngtimer en devenir, pas d ad blue sur ce modèle 2013 et début 2014.Le Fap est de génération recyclage simple par catalyse, il suffit de faire chauffer et rouler un certain temps à 3000 trs/minIl faut faire attention cependant à pousser les rapports de temps en temps pour decalaminer les deux capteurs papillons.Prévoir un entretien à 150 000 kms pour les joints d'injecteurs.Courroie accessoires entre 150 000 et 180 000 kms.Pour la boîte. Il n'y a pas d'entretien préconisé par Audi, ça peut surprendre. Ça fait énormément parler sur les forums, c'est un choix personnel, à savoir que si vous le demandez Audi fera la vidange mais pas de garantie appliquée car pas dans le plan d'entretien..... Certains la font chez des spécialistes car c'est une boîte ZF.Sur mon ancien Q5 avec boîte triptonic 8( vidange à faire à 120 000).Pour finir, sûrement l'une des meilleures voitures que j'ai eu.J'étais piqué sportives avec moteurs essence ou moto, c'est la seule chose qui me manque, le son du thermique essence dans les tours.Cependant, le son du 6 cylindres (il y a une boîte de résonnance) est agréable à l'accélération.Et le soundsystem à l'échappement est un beau leurre en V8 et pas si mal conçu, même s'il manque un peu de puissance sonore.

Sq5 (2) 3.0 V6 BITDI 340 PLUS QUATTRO TIPTRONIC 8 (2017)

Par test-75c007c0 le 07/05/2020

Je fais un usage pro de ce véhicule et j'en suis au 3ème (2015/326cv - 2017/340 - 2020/347)Super moteur coupleux et performant à souhait, le tout avec discrétion et sobriété.Une moyenne >5000 km/mois partout en France, c'est un véhicule polyvalent apte à faire face à toutes conditions pouvant êtres rencontrées en France métropolitaine.Mes réserves : Manque d'espace intérieur (Tunnel transmission / 4 maxi sur long parcours; coffre moyen.Éviter les jantes de 21 inconfortables, difficiles à nettoyer et gourmandes en pneumatiques (-15000km/train de pneumatiques); surveiller niveau d'huile (conso 1L/10 000 kms sur les 3 véhicules); ne pas dépasser 150 000 km car c'est le début des problèmes électroniques couteux.En fait le plus gros défaut de cette voiture c'est d’être une Audi => Le réseau en France (Je fonctionne en LLD avec entretien, et j'ai donc j'ai testé un grand nombre de concessions) est déplorable et désagréable - Délais, service, difficulté prise RDV et surtout garantie, tarif exorbitant, voir compétence (je commence à savoir ce que c'est qu'un SQ5 :-).Les bonnes conscessions existes, mais rares et généralement en province.Depuis janvier 2020, j'ai un nouveau SQ5 TDI 347 micro hybride ..... Très/trop lourd, trop d'équipements, trop d'assistance, trop .... et surtout offre beaucoup plus de plastiques, d'artifices inutiles et malheureusement beaucoup moins de plaisir !!!Pour moi, le top c'est une version 2016/2017, équipée d'une motorisation 340 avec options Bang&Olufsen, l'Audi Drive Sélect et l'option roue de secours (le toit panoramique ouvrant était de série à cette époque / devenue une option couteuse aujourd'hui) - Le reste c'est que des choix perso.