Cote Bmw Serie 1 E87 5 Portes de 2004

15,8 /20

Serie 1 E87 5 Portes (E87) (2) 118DA 143 LUXE 5P (2010)

Par test-10d0b93f le 17/10/2021

Ayant depuis 2 ans cette voiture et étant jeune (25) je suis content de cette voiture elle parfaite pour les jeunes.-Niveau entretien quasiment rien à faire et je l'ai acheté à 196 000km il faut juste s'assurer de son suivie comment toute voiture.-Les 143ch sont tout à fait correct pour la vie de tout les jours.-la vie à bord est bien pour les petits trajets mais à partir de 1h on sens vraiment la raideur de la voiture dans le dos , sur autoroute c'est pire... -bonne insonorisation dans l'habitacle.-linterieur pour ma part en cuir beige est vraiment magnifique.

15,8 /20

Serie 1 E87 5 Portes (E87) (2) 120D 177 EDITION SPORT 5P (2011)

Par test-a13a0451 le 29/04/2020

Voiture achetée d'occasion avec 86k km qui a aujourd'hui 108 000. Jusqu'à aujourd'hui j'en suis satisfait, surtout depuis que j'ai retiré les pneus Runflat pour des pneus normaux afin d'arrêter de me faire casser les vertèbres à chaque nid de poule (j'ai l'option suspension sport en plus). Ces pneus sont beaucoup trop rigides, plus cher et accrochent mal sur sol mouillé. Concernant la puissance, les 177 chevaux suffisent et le moteur ne s’essouffle qu'à partir de 4000t/m. La boite auto est un plus pour des départs arrêtés fulgurants (surtout aux feux rouges) et marche bien même si elle paraît lente comparer aux boites à double embrayage (du style DSG). Le Pack M et Angel eyes obligatoire pour un beau rendu, l'esthétique de base est fade.Quelques points négatifs tout de même : le service BMW une grosse blague, fuyez sauf si vous avez acheter votre BMW neuve en concession. Ils ne vous portent aucun intérêt. Et pour les pièces préférés les sites auto en prenant les marques constructeurs (50 a 80% moins cher qu'en concession). De plus, ils disent que l'huile de boite est à vie alors que non, prévoir une vidange de boite tous les 100 000 selon utilisation (entre 500 et 600€). Mis a part ça aucun problème mécanique à ce jour mis à part la poulie damper qui résiste mal au couple de camion de ma 120D (et des départs arrêtés?). Concernant la chaîne de distrib, à ce jour RAS, le moteur tourne rond aucun bruit suspect, a voir par la suite. Concernant la boîte, problème d'accoups aux changements des vitesses lorsque j'accélère doucement, a voir si cela s'améliorera avec la vidange de boite. Nota : voiture accrochée à la route à plus de 200km/h, un vrai TGV.

19,2 /20

Serie 1 E87 5 Portes (E87) (2) 118I 143 EXCELLIS 5P (2009)

Par test-eec7133f le 19/12/2019

J’ai une bmw série 1 118d 2009 avec 143ch.Moi je suis très très satisfaite je n’hésiterai pas a racheter une serie 1. Je l’ai eu d’occasion à 150 000 km j’en suis à 180m. Le plein à 70euros le mois me suffit largement.Voiture parfaite pour ma part. Au bout de 3 ans j’ai eu seulement le kit embrayage a changé et je trouve sa normal . BMW sans hésiter

18,4 /20

Serie 1 E87 5 Portes (E87) (2) 116D 115 CONFORT 5P (2009)

Par test-047f8e47 le 03/10/2019

Acheté en 2017 je dois maintenant la vendre, car trop de km, mais que je vais regretter cette voiture ! Une conduite agréable proche du sol, tient à la route à la perfection, une puissance suffisante et la propulsion un plus sur route sèche. Un vrai plaisir, 3 ans de 120 000 à 200 000km zéro problèmes. Pas trop de technologie à l'intérieur la touche bmw mais moins de problèmes. Merci BMW !

13,2 /20

Serie 1 E87 5 Portes (E87) 120D 163 5P (2006)

Par test-59d23e31 le 05/06/2019

Je possède une BMW e87 d'origine allemande avec nombreuses options qu'on ne retrouve pas chez les BMW française franchement niveau moteur si vous cherchez une voiture à performance a prix resonnable la BMW série 1 est idéale j'ai franchement prix du plaisir a la conduire l'accélération est un vrai plaisir mais attention a la consommation je recommanderai pas cette voiture pour une famille car le coffre est minuscule a 'intérieur c'est plutôt étroit pour deux enfants a l'arrière pas plus pour un couple c'est en revanche parfait son design est superbe j'adore surtout les premiers modèles e 87 les mieux dessinés pour moi par contre les réparations sonts assez onéreuses on est sur une allemande ! J'aimais bien me taper des petites pointe de temps en temps pour le plaisir