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Bmw X4 F26

Cote de votre Bmw X4 F26 (f26) xdrive20d 190 xline bva8

Année de commercialisation : 2018

photo de Bmw X4 F26

Cote estimée par notre partenaire : 27 030 €

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Bmw X4 F26 d'occasion

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Avis Bmw X4 F26

18,2 /20

X4 F26 (F26) M40I 360 BVA8 (2016)

Par test-3707b7d8 le 14/07/2021

J’ai testé de nombreux SUV mais celui-ci lorsque vous appuyez sur « star engine » il chante pendant 30 secondes puis lorsque les 6 cylindres sont à température la 2ème ligne d’échappement s’ouvre et il ronronne. Avant même de l’essayer je voulais déjà l’acheter.Il est le dernier 6 cylindres en ligne, avant la généralisation du FAP à pouvoir s’exprimer librement . Une mélodie grave à bas régime qui laisse place à une sonorité métallique de formule 1 après 5 milles révolutions minutes. Une force tranquille au performance de supercar. Un 0-100 en 4,6s et des reprises franches à tout régime. Presque 2t mais agiles comme une lotus. Une performance telle qu’il est le seul moteur BMW à équiper une motorsport : la M2. Le célèbre N55B30T0.Cette voiture me fait quand même sourire lorsque je la vois sortir du garage après une douloureuse facture d’entretien. Elle n’est pas la plus rapide ou la plus performante du monde mais elle a une personnalité si forte , un caractère si trempé que je ne la changerai pour rien au monde.

13,4 /20

X4 F26 (F26) XDRIVE20D 190 LOUNGE PLUS BVA8 (2016)

Par test-4353c3b1 le 05/12/2020

véhicule bruyant . le concessionnaire me dit de mettre le son de l'auto radio plus fort!!! pas de poignée de ciel de toit passager avant ,pas d'essui glace arrière .le passage de vitesse de 2 a 3 est long , cad qu'il faut monter dans les tours (mode confort ) pour que la vitesse supérieure passe . pas en mode sport .pas de rangements astucieux (téléphone ,carte bleue, bip de portail,) si l'on pose le tout sur la console centrale a chaque virage tout disparait...!hormis ces quelques désagréments , véhicule agréable sans soucis depuis 4 ans

15,4 /20

X4 F26 (F26) XDRIVE20D 190 M SPORT BVA8 (2015)

Par test-80e330a9 le 27/11/2020

Véhicule très sympathique. Toutes options. Changement des run flat pour des pneumatiques classiques. Intérieur cuir blanc très salissant.Petit soucis d’infiltration d’eau dans un optique arrière . Ainsi que la trappe à carburant cassé... jamais vu sur aucun autre véhicule. Sinon c’est une BMW! Pas facile de changer de marque. Je passerai bien le cran du dessus. Avec un Porsche macan

15,6 /20

X4 F26 (F26) XDRIVE28I 245 M SPORT BVA8 (2017)

Par test-b2585d93 le 11/10/2020

Excellent moteur associé à une boîte 8 vitesses remarquable en mode confort et hyper réactive en sport plusLa Consommation est très correcte par rapport a sa puissance Le confort est trop raideVu le prix du véhicule les options ne devraient pas être aussi longues et si chères Pas de possibilité d’en monter en seconde monteVue arrière réduite Toit ouvrant non traité anti UV , dommage de devoir à fermer le store

14,8 /20

X4 F26 (F26) XDRIVE20D 190 10CV M SPORT BVA8 (2017)

Par test-df885c82 le 10/07/2020

Possesseur d'une BMW X4 depuis presque bientôt 2 ans , je tenais à faire des différentes mésaventures qui me sont arrivées avec cette voiture, mais surtout l’inexistence du service après vente BMW Après 6 mois d'utilisation 1er panne sur l'autoroute Vanne EGR à remplacer , après 18 mois d'utilisation et 40 000 km , obligé de changer plaquettes et disques avant et arrières !!!! Et enfin rappel BMW pour changement d'une pièce moteur , immobilisation du véhicule à la concession = 3 Mois 3 Mails au service APV BMW + un courrier avec AR , à ce jour aucune réponse du service client

16 /20

X4 F26 (F26) XDRIVE30D 258 M SPORT BVA8 (2014)

Par test-00d07758 le 14/03/2020

C'est ma première BMW, plutôt habitué à Mercedes, je suis agréablement surpris par la suspension sport qui reste assez douce, pas mal d'options dont le fonctionnement est different de Mercedes ( phares automatique, hold de la boîte auto, à réactiver à chaque démarrage...) dans l'ensemble je suis très satisfait, hormis la visibilité arrière mais c'est le cas de tous ces SUV coupé. Et les appuis tête qui ne sont pas réglable en inclinaison donc impossible de poser la tête dessus en roulant. Le 6 cylindres est très agréable au bruit. Il y a le réglage de la temperature de ventilation centrale individuel du reste de l'habitacle( pour ma part je ne comprends pas l'intérêt).La consommation est raisonnable 8 litres en ville. Dans l'ensemble je ne regrette pas cette acquisition.

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