Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Cote Bmw X5 G05 de 2024

Affiner votre recherche :

Version
(G05) (2) 3.0 XDRIVE50E 489 XLINE BVA8
(G05) XDRIVE30D 298 M SPORT BVA8
(G05) XDRIVE30D 298 XLINE BVA8
(G05) XDRIVE50E 489 M SPORT BVA8
(G05) XDRIVE50E 489 XLINE BVA8
Devis assurance autoFinancement

SPONSORISE

Avis Bmw X5 G05

X5 G05 (G05) XDRIVE30DA 265 M SPORT (2018)

Par test-9dfc5253 le 25/11/2018

Bonjour, j'ai roulé dans un BMW X5 30d BVA8 M Sport. Globalement, véhicule à éviter!Le design extérieur est vraiment pas terrible. La calandre est trop grosse, grossière et prétentieuse. Les feux arrières sont une immondice. Le reste est d'un affligeant conformisme. Encore plus moche qu'un Q7. Un Range Rover Sport, un F-Pace, un RX ou un Levante sont mille fois plus jolis. L'intérieur respire la qualité et les aspects pratiques sont corrects. Sinon, nid à défaut. Le coffre est toujours une galère à charger. La partie basse du hayon gêne l'accès au fond du coffre. Lié à un seuil de chargement haut comme la montagne, pas commode pour un sou. Le confort phonique et l'amortissement sont tout à fait louables mais le cuir des sièges est tendu à l'extrême. La fermeté de la sellerie dégrade du coup le bien être au volant. Mais c'est un classique chez les voitures allemandes quoique moins marqué chez Mercedes-Benz. La carrosserie n'est pas du tout protégé. Mon X5 a déjà attrapé une rayure démentielle au niveau de la portière avant gauche, des plus petites à divers endroits et les gravillons ont massacrés le bas de caisse.Par contre, ce véhicule vieillit vraiment mal. Ce X5 a moins d'un an. Et déjà....-l'écran central a déjà 14 bugs à son actif. Le GPS est inaccessible et moults fonctions ne répondent pas. -certains éléments plastiques, dont le couvercle de la boîte à gants ou les parois des montants b sont en train de se détacher, idem pour la garniture laqué qui se décolle. Inacceptable-Sur les tendons qui retiennent la partie basse du hayon, celui de droite vient de céder. -L'éclairage de coffre ne répond plus. -le moteur a déjà connu une grosse casse de turbo, à seulement 460 km. -la boîte de vitesse ne peut plus passer les vitesses à partir du 5eme rapport. Bref, une fiabilité désastreuse.La fiabilité allemande n'est qu'un mythe. Seules Opel, Ford et Mercedes-Benz ont une fiabilité convenable.Volkswagen, c'est pire encore, d'après un collègue qui a eu 5 casses et 3 problèmes de voiture morte, avec sa Golf SW de fin 2016. Il l'a remplacé par la nouvelle Focus SW.Moi, je remplace mon non regretté X5 pour un Lexus RX.Georgeo