Cote Citroen C4 Picasso de 2013

13,6 /20

C4 Picasso 1.6 HDI 110 FAP EXCLUSIVE (2010)

Par test-7261ef9f le 14/10/2021

Véhicule correspondant totalement à mes attentes : spacieux, confortable, sécure modèle automatique impec...Les soucis cependant :Changer les amortisseurs pneumatiques.Boite à gants es tableau de bord se décollent à chaque forte chaleur, y en a pour 350e c'est une honte pour cette marque qui refuse de prendre en charge ces frais ! Ils considèrent qu a 180000km ca ne vaut pas la peine...moi une diesel j espère qu elle tiendra encore de longues années !!!

5,4 /20

C4 Picasso (2) 1.6 HDI 110 FAP ATTRACTION (2013)

Par test-56922c26 le 27/03/2021

Le pire du pire à éviter absolument , on se demande comment des ingénieurs arrivent à concevoir une merde pareille , n'ayons pas peur d'employer les mots qui conviennent à la situation . Véhicule de 2013 acheté d'occasion en 2018 avec 78 000 km au compteur , j'ai roulé environ 1an et demi sans problème et ensuite immobilisé pendant 6 mois du fait que j'ai dû me résigner à changer les 4 injecteurs à 115000 km car le véhicule se mettait en sécurité d'où une vitesse limitée même en appuyant comme un malade sur l'accélérateur et conduite très dangereuse en particulier sur autoroute , finalement 2000 euros de réparation . Le lève vitre du conducteur qui fonctionne quand il veut alors évitez de baisser votre vitre en pleine hiver car vous ne savez pas quand la vitre se fermera mais elle se fermera quand même , quant à savoir quand ? Les prises allume cigare qui ne fonctionnent plus ainsi que le GPS , le FAP qui ne filtre rien sans parler du bruit dans l'habitacle fatiguant sur de long trajet . Maintenant je vis dans l'appréhension d'entendre une alarme et de voir un voyant qui s'allume tant ce véhicule semble si "fragile" si peu fiable , si imprévisible . La conduite en ville est quasiment impossible , véhicule trop lent , peu de reprise aucun confort de conduite il faut en permanence se concentrer pour anticiper le démarrage lors d'un arrêt au feu rouge sinon le véhicule donne des à coups . J'en suis arrivé au point de reprendre mon bon vieux scenic Renault de 1997 pour la ville qui consomme plus mais quelle différence dans le confort de conduite , un régal !! Seul point positif pour le C4 , aucun problème sur autoroute en ligne droite avec condition climatiques favorables , la moindre des choses vous allez me dire . J'ai utilisé beaucoup de véhicules de différentes marques mais jamais je n'ai eu autant de problèmes en si peu de temps même avec des véhicules d'occasion . Je sais que je n'achèterai plus jamais de véhicule citroën . Au delà de mes problèmes je pense qu'il serait bon ne serait ce que pour la réputation de l'industrie automobile française que les personnes qui concoivent ce type de véhicule se remettent en question car il s'agit de la réputation du savoir faire français qui est en jeu ici . Maintenant je dis ça mais n'y voyez aucune rancoeur de ma part .

8,6 /20

C4 Picasso 1.6 HDI 110 FAP (2007)

Par test-e9ea5600 le 27/06/2020

C est un beau véhicule mais trop fragile, il s encrasse rapidement, j ai souvent eu le voyant moteur système antipollution défaillant, étriers arrière qui grincent, je suis parti en Algérie avec elle m a fait des trucs bizarres du genre perte de puissance inopiné en montée, vanne egr, boitier papillon, turbo changés, et au final moteur hs sur voie rapide avec uniquement 119000 km,

14 /20

C4 Picasso 1.6 HDI 110 FAP EXCLUSIVE (2008)

Par test-414ca0b2 le 04/12/2019

J'ai acheté mon véhicule depuis le 26 octobre confort satisfaisant,peu de rangement bonne tenue de route coffre spacieux en absence de centralisation sur les 3 portes passager j'ai pu verrouillé avec un cran de sécurité sur le côté des portières par contre je n'ai pas encore trouvé la roue de secours qui n'est pas dans le coffre

15,2 /20

C4 Picasso (2) 2.0 HDI 150 FAP MILLENIUM (2011)

Par test-0673187d le 09/11/2019

Acheté en décembre 2018 avec 110.000 kilomètres au compteur pour la modique somme de 5000€, je dois dire que je suis assez satisfait. L'espace intérieur est plus que convenable, le 2 litres hdi de 150 chevaux rempli bien sa fonction. Les points forts sont la conduite agréable, malgré le gabarit de la voiture, la boîte 6 vitesses, l'ATH et le confort. Mais dans tout ça, il y a des points faibles, comme le design qui aurait pu être un peu plus poussé et l'intérieur, assez beau, est vite gâché par les plastiques qui font "kitsch", le volant qui masque le compteur de vitesse, donc obligé de se pencher légèrement pour voir à combien je roule, les pares-soleil qui, une fois en place, masquent le rétroviseur intérieur.