Cote Ford B-max de 2018

16 /20

B-max 1.0 ECOBOOST S&S 125 TITANIUM BVM (2014)

Par Profil supprimé le 01/10/2022

Cette voiture est une réelle surprise !Pas forcément la plus glamour de sa génération et dotées de portes un poil lourdes à manipuler, elle mérite vraiment d'être essayée.C'est un régal à conduire avec sa direction précise et informative, son moteur plein d'allant et son châssis orienté "joueur" surprenant compte tenu de son look !Elle est aussi doté d'une caméra de recul fort pratique, d'un GPS et d'un système Bluetooth pour le téléphone. L'écran sera considéré comme petit selon les critères actuels mais comme personnellement j'écoute plus le GPS que je ne le regarde tout va bien.Elle dispose également d'un toit panoramique, hélas non ouvrant, mais la luminosité de l'habitacle y gagne beaucoup.Par ailleurs, l'absence de pied central entre les portes la rend très pratique au quotidien et encore plus pour installer un enfant dans son siège.Vraiment dommage pour elle d'être arrivée au mauvais moment, noyée sous la mode des SUV (Super Unnecessary Vehicle ^^).

6 /20

B-max 1.0 ECOBOOST S&S 125 TITANIUM BVM (2014)

Par test-1ee4d4e2 le 10/07/2021

Ma Ford bmax est partie à la casse cette semaine : rupture de la courroie de distribution à 46000km. Voiture très régulièrement entretenue dans le même garage Ford . Zéro compensation en plus d’une attitude scandaleuse de la marque, ils refusaient de laisser l’épaviste l’emmener en réclamant 149€ de diagnostic! 149€ réclamés sans vergogne pour constater que cette voiture est fichue sans aucune réaction pour un client fidèle (3ème et dernière Ford achetée ) fuyez!!

10,8 /20

B-max 1.0 ECOBOOST S&S 100 EDITION (2015)

Par test-be006f27 le 13/03/2021

Depuis 2015 j ai une b max au début très content, à 50000 fuite d une durits. Ensuite problème des commandes au volant pour la radio, et cette semaine à 80000 couroit de distribution qui a cédé, sans savoir si le moteur à été touché, aucun voyant c est allumé, on était sur l autoroute et tout d un coup plus rien. Quand je téléphone à la firme maire ils me font bien comprendre qu'il n y aura aucun geste commercial.

11,4 /20

B-max 1.0 ECOBOOST S&S 125 TITANIUM BVM (2015)

Par test-3f99e075 le 04/02/2021

Très satisfaite de cette voiture les 5 premières années et les 120000km. Si ce n'est la consommation assez élevée.En revanche le système ABS est mort sans aucune raison pendant les vacances cet hiver (pas de voyant, voiture à l'arrêt avec les roues bloquées en plein milieu de la route).Après 2500 € de réparation la couroie de distribution a laché sur l'autoroute 15 jours après sans signes anonciateurs : le moteur est mort, minimum 6500 € de réparations supplémentaires sans garantie qu'il n'y aura pas d'autres soucis et aucun recours possible car n'a pas été entretenue chez eux...Crédit pas fini de payer et voiture à mettre à la poubelle... plus qu'à en racheter une sans aucune possibilité de reprise...

5,6 /20

B-max 1.0 ECOBOOST S&S 120 TITANIUM BVM (2012)

Par test-74891476 le 16/04/2020

Mon premier véhicule ford, mais surtout mon dernier. Voiture achetée à 50 000km en parfait état. Au bout de moins d'un mois j'ai un voyant de surchauffe qui s'allume. Le voyabt était à peine allumé que j'étais déjà garé, moteur éteint, pour laisser le moteur refroidir. Comme il n'y a pas d'aiguille de température moteur, impossible de savoir s'il est chaud ou pas avant que le voyant s'allume.Prise de rendez-vous fait avec un concessionnaire Ford qui me dit qu'il ne peut pas prendre ma voiture avant plus d'un mois.Un mois plus tard, je leur apporte ma voiture que je n'ai pas redémarré une seule fois depuis que le voyant s'est allumé, et après diagnostic, ils m'indiquent que le moteur est cassé ( la voiture avait seulement 54 000km ). Encore un mois d'attente avant réparation pour une facture de 7500€.Un mécanicien me dis que je peux essayer de demander auprès de Ford france pour un geste commercial. En effet les révisions sont à jour, toujours efféctuées dans le réseau Ford et bien que la garantie soit passée la voiture à quand même moins de 7 ans et même pas 55 000km. Un moteur qui lache a cette periode ci de la vie d'une voiture, cela ne devrait pas arriver.Après demande d'un geste commercial auprès de Ford france, on me répond que la garantie ayant expiré aucun geste commercial ne sera appliqué et qu'un moteur qui casse, même bien entretenu et avec si peu de kilomètres, ce n'est pas forcément anormal et "ça peut arriver" ( selon leurs propres termes ).Une fois le moteur remplacé, un bruit persiste avec une grosse vibration qui va jusque dans les pédales. Je ramène une première fois la voiture au concessionnaire qui me parle d'un support moteur mal serré. Je récupère la voiture dans la journée mais le bruit et les vibrations persistent.Je retourne donc une deuxième fois au concessionnaire qui me dit qu'il s'agissait en fait du bocal de liquide de refroidissement qui etait mal fixé et qui tapait contre le moteur. Au vu du bruit et des vibrations que je sentais, j'ai un peu de mal à croire que ça pouvait être simplement ça, mais le problème est réglé et je fais avec.La voiture approche désormais des 75 000km et parfois ma 1ère et seconde vitesse ont beaucoup de mal à passer. Je n'ai pas encore contacter les concessionnaire et j'espère qu'il ne sagit que d'une vidange d'huile de boite à faire, mais à 75 000km ce genre de problème n'est pas censé arriver.Je n'ai jamais eu de voiture aussi peu fiable, et le service client de Ford est très mauvais, si j'ai un conseil à donner, ne jamais acheter de Ford, pour moi c'est fini.