Cote Honda Jazz 4 de 2025

19 /20

Jazz 4 IV 1.5 I-MMD EXCLUSIVE AT (2020)

Par Profil supprimé le 11/08/2023

Petit véhicule GEANT, que ce soit pour les passagers (4, trop étroit pour 5) ou la capacité d'emport, sièges rabattables (longueur utile 1.57m) ou "magic seat", assises arrières relevées, et là c'est "géant et bluffant". Le chien de 60kgs y est à l'aise, et prend moins de place que dans mon break...!!!Consommation ridicule, 3.5l en moyenne, 4.2 sur 2500kms dont 2000 sur autoroute, en respectant les limitations.Silencieuse, souple, attention n'écrasez pas l'accélarateur...boîte CVT, donc cela "braille" mais en souplesse sur le couple (253nm) c'est SURPRENANT...Obligé de lire TOUT le mode d'emploi sinon on passe à côté de beaucoup de choses, aides électroniques trop intrusives surtout lorsqu'il faut les déconnecter à chaque redémarrage, certaines, à la campagne sont aussi agaçantes qu'inutiles...Par contre la conduite niveau 2 est géniale, surtout sur autoroutes, le "ZEN" absolu, mais vous force à mieux respecter les changements de direction, clignotants OBLIGATOIRES pour changer de file, même s'il n'y a personne, sinon ça bip, ça vibre, etc... quasi un niveau 3 si ce n'était les "rappels sonores et physiques si vous laissez le volant trop libre...Globalement peu de reproches, quoique l'indisponibilité d'attelage m'oblige à conserver un second véhicule et les 500kgs sur le nouveau modèle seont encore insuffisants (750kgs MINIMUM)J'ai même hésité à prendre une JAZZ 2 à la place mon break, c'est dire la practicité de la JAZZ quelque soit sa génération

18,8 /20

Jazz 4 IV 1.5 I-MMD STYLE AT (2022)

Par Profil supprimé le 03/01/2023

Je possède ce véhicule en LOA depuis le mois de Mars 2022.J'avais une Civic 9 Diesel Idtec auparavant.Je suis retraité et j'ai murement réfléchi avant d'acheter ce modèle hésitant entre le nouveau HRV...C'est le budget qui m'a décidé de faire cette nouvelle expérience.J'ai profité d'un modèle d'exposition dont la couleur ( Rouge) plaisir beaucoup à ma femme!Cette voiture à tout d'une grande tout à été dit à son sujet jusqu'au look qui plait ou ne plait pas!Moi j'aime me différencier donc je trouve ce mini monospace très sympa.Je transporte régulièrement des adultes et aucun ne se plaint des places arrières, bien au contraire!La conduite incite à rouler trés cool et pour un retraité c'est encore plus sympa de jouer avec cette motorisation en récupérant de l'Energie ici ou là !L'autoroute n'est pas son lieu de prédilection, mais en roulant à 115 km/h on reste avec une conso de 5,5 litres environ, ce qui oblige malgré tout à refaire le plein si on parcourt plus de 500 km sur cette dernière. Avec ma Civic Diesel je faisais 800 km sur les mêmes parcours, mais c'est le réservoir qui était un peu plus gros ( + 5 litres).Mon modèle toutes options incluses est donc dans sa catégorie l'une des meilleures à n'en pas douter!

15 /20

Jazz 4 IV 1.5 I-MMD STYLE AT (2021)

Par test-97095dfd le 27/12/2022

Après avoir hésité entre la Yaris et autres modèles hybrid, j’ai choisi cette voiture pour l’espace intérieur au quotidien . Le moteur et la vivacité du couple moteur . Satisfaisant au quotidien, elle présente des désagréments sur autoroute ou en montagne . On entend trop le bruit du moteur . Également l’électronique pour corriger les lignes de franchissement doit être déconnecté à chaque utilisation. On ne garde pas en mémoire la désactivation. C’est ennuyeux sur petite route / montagne . Hormis ça , l’équipement est complet et la voiture bien insonorisée de manière générale.

16 /20

Jazz 4 IV 1.3 I-VTEC X-ROAD EXCLUSIVE CVT (2022)

Par Profil supprimé le 18/08/2022

Les plusVéhicule très agréable à conduire, idéal pour la ville et les personnes handicapees, spacieux pour sa taille. Bravo pour les sièges magiques et pour la disparition de l'angle mort AVG dangereux du modèle précédent.Les moinsLes jantes sont laides, mal protégées des trottoirs en circulation urbainePas toujours facile de boucler sa ceinture à l'avantFort effet de sillage qui provoque une accumulation de saletés sur l'AR.On regrette la disparition du panoramique que nous avions sur la Jazz précédente.

16,6 /20

Jazz 4 IV JAZZ 1.5 I-MMD EXCLUSIVE (2020)

Par test-439797bd le 26/03/2022

Nous avons été choisi la version crosstar, qui pour nous, possède la plus belle présentation. Pour information, nous avons également une honda crv 2008 (185k kms) : pour nous Honda c'est d'abord la fiabilité. Pourquoi la jazz, par ordre de priorité : 1) pour son rapport taille extérieure/espace interieur (magic seats.... parfait pour se servir de l'arrière comme complément au coffre. Nous y mettons par exemple des selles d'équitation western, très encombrantes habituellement dans un coffre) 2) A égalité - sa faible consommation (En urbain en été on fait 4l /100 ou moins, voire 3l/100 en camargue!. La consommation sur autoroute de 6,1 à 6,4l selon été/ hiver rehausse la moyenne) - Une conduite ZEN!!!!!!! On a l'impression que la voiture glisse. Pas de passage de rapports et passages thermiques /électriques imperceptible. Très silencieuse tant qu'on ne cherche pas à accélérer fort (là, force est de reconnaître que la montée en régime du moteur est perturbante, voir inquiétante lors de la 1ere fois!)3) la technologie embarquée ( conduite autonome de niveau 2 très bien calibrée, bien qu'un peu intrusive)Par contre, nous ne l'avons pas choisi pour son look!